tomunia

Witam dołączę do tematu Miałem problem z centralnym zamkiem - po nacisnieciu przycisku na pilocie otwierał tylko drzwi kierowcy. żeby otworzyc pozostałe i bagaznik musialem nacisnac w sumie 3 do 5 razy. poszperałem na tym forum znalazlem sugestie ze to wina kluczyka wziąłem zapasowy i wszystko dziala jak nalezy. Po zakupie i wymianie baterii dopiszę czy to wina rozkodowania kluczyka czy słabej baterii - miernik pokazuje 2.99V Bateria wymieniona nowa 3.28V. Ten sam problem. To była wina ustawień komputera - chyba sam się przestawił z Auto Open na Single Door albo podczas serwisu zresetowali ustawienia. pozdrawiam

Witam czy moduł komfortu w Angliku też znajduje sie po lewej stronie czy na odwrót? Pozdrawiam

Ktoś może to potwierdzić? Dlaczego tak się dzieje jeżeli auto hold "załącza" się dopiero po zatrzymaniu auta? Czy Auto Hold występuje także w manualu? Czy Auto Hold działa tylko na tylnych kołach? Pytam bo mam automat a na auto hold jeżdżę 365/rok

Sprawa się wyjaśniła w serwisie. Nie mam elektr. składanych lusterek. Żałuję tylko że nie mam też łopatek do zmiany biegów na kierownicy, które nie działają. Dużego wyświetlacza od radia który jest tylko atrapą. Grilla od lepszej wersji który jest tylko złudzeniem optycznym. Itd itp... Mam za to na kierownicy przycisk do obsługi telefonu przez bluetooth... który też zresztą nie działa.

Orientuje się ktoś jaka metodą wymieniają olej w automatach w ASO?

dzieki wielkie bo wychodzi na to ze z moja skrzynią wsio ok. Ja tez nie miałem tego w inych automatach a były to zabytkowe bmw 318 iA oraz mondeo oba z 1994r. Co do AutoHold zgadzam sie w 100 procentach - to rozwiazanie powinno sie wykorzystywac tylko w wyjatkowych sytuacjach

Czyli możliwe że to moja skrzynia jest nie do końca sprawna, ale Twoje auto jest nowszej generacji więc może i skrzynia dopracowana. Dobrze byłoby żeby się wypowiedział ktoś kto ma B6. No i najważniejsze bo chyba nie do końca się zrozumieliśmy czy Ty opisujesz sytuację gdzie masz włączony auto hold?

Temat już leciwy ale dorzucę swoje 3 grosze... Skrzynia zmienia biegi szybko bez szarpania i jest ekonomiczna jak chodzi o zużycie paliwa (jeżdżę jak emeryt) Wymiana oleju nawet w serwisie nie jest droga (przykładowo w Anglii to 184 funty). Jak dla mnie największą wadą tej skrzyni jest spóźniona reakcja na wciśnięcie gazu. Przyczepić się można także do tego że jeśli stoimy pod górkę nawet małą to po puszczeniu hamulca auto lekko się najpierw cofnie kilka centymetrów i dopiero zacznie pełznąć do przodu. Po przełączeniu na P auto też się stacza kilka centymetrów jeżeli stoimy na pochylym terenie. Wiem, wiem Auto Hold, elektroniczny ręczny... Czepiam się... A może to z moją skrzynią jest coś nie tak. Przebieg oryginalny 107 tkm, serwisowana zgodnie z harmonogramem. Jak ktoś znajdzie chwilę proszę napiszcie czy to staczanie się auta po puszczeniu hamulca u Was też występuje

Kolego Chajna czy udało Ci się na 100 procent potwierdzić że mamy w swoich samochodach DPF? U mnie kontrolki nie ma, auto na 100 % nie było kombinowane. Pytam bo od tego zależy kiedy wymieniac pasek rozrządu. Kod ma 7MG czyli Euro 5, ale np. kody Euro 4 są dwa tzn rozróżniają silniki z i bez pdf...

witam też mam ten problem - da się jednak lusterka składać ręcznie. Czy to mozliwe że jest opcja na pokrętle a pozostałej reszty brak?