Dean

Ponieważ AA nie jest oficjalnie dostępne w Polsce. Musisz pobrać plik APK ze strony apkmirror  Rozmowy z Bluetooth powinieneś widzieć na wyswietlaczu kokpitu. Tam wszystko się powinno wyświetlać. Jeśli tego nie masz, to znaczy że Xperia z AA jest połączona poprzez BT. Innej opcji nie ma.

@Hrabia Michał wciąż mam problem. Podłączyłem już sobie lampy tak jak trzeba, gdzie paski z zewnętrznych lamp biorą prąd z tych wewn. Lecę z kodowaniem jak trzeba, ale jest problem. Lewy kierunkowskaz wyłącza mi zewn postojowe w lewej ale tez i w prawej lampie, zaś prawy kierunkowskaz nie wyłącza w prawej postojowki choć powinien. Byłbyś w stanie jakoś szybko pomóc? Dzięki

Jakieś większe zmiany w Android Auto https://www.androidpolice.com/2019/03/21/android-auto-v4-1-adds-widescreen-support-and-ui-tweaks-prepares-auto-resume-and-more-apk-teardown/

Dodam tylko, że jak tak ma działać to całe pokazywanie znaków to ja dziękuję. Praktycznie każda ulica w Warszawie to według systemu ograniczenie do 90 lub nawet 100 km/h. Środek Warszawy, al. Jerozolimskie ograniczenie do 100.... Czy tylko ja tak mam? Czy jednak ten system warto wyłączyć by nie denerwował?:)

Oficjalnie, Serwis Zasada w Warszawie wymienił sterownik nawigacji na inny (innego producenta), dzięki czemu wykrywanie znaków drogowych działa. Niestety sam sterownik jest archaiczny, chyba jego pierwsza wersja. Dziwne, czemu nie wymieniają na jakieś z nowszym softem, tylko ze starszym. Co do jakości i wiarygodności pokazywanych ograniczeń to nie wiem co o tym myśleć. Podczas jazdy po większych ulicach pokazuje mi ograniczenie do 90 (ul. Fieldorfa, ul. Powsińska). Trochę kpina, ale działa.

Tak będzie

Jeśli mam być szczery to aktualnie z AA nie korzystam ponieważ na codzień korzystam z CarPlay. Nie znam też metody na brak dotyku. Jedynie rozłączenie i ponowne połączenie mi pomagało.

Tak, można cofnąć roota, jednak jak już wspominałem, miałem roota i działał mi ML. Problemy pojawiały się jedynie wtedy, gdy kombinowałem między innymi z AA, wtedy ciężej było go ponownie przestawić na połączenie ML, ale po kilku razach się udawało i działało.

Wszystko zależy od oprogramowania. MirrorLink nie zadziała na oprogramowaniu LineageOS, tylko na oficjalnym Sony. @Tom RS egzemplarz, który posiadasz celowo ma Lienage, ponieważ na oficjalnym działał zbyt wolno, za dużo standardowego syfu w postaci zbędnych aplikacji. Mi zależało na sprawnym AA, ponieważ MirrorLink posiadał ograniczenia. Na necie jest mnóstwo tutoriali, jak wgrać oficjalny system. @Radzioo root nie wpływa na działanie MirrorLink. Ja długo korzystałem z ML mając roota, oficjalny soft Sony i działało. Problem dotyczy połączenia, że samochód próbował łączyć przez AA choć miał zaznaczone, by najpierw łączył przez ML. W ustawieniach można wymusić, by łączyło przez ML. Czasami musiałem to robić kilkukrotnie, ale załapywało i działo później już ok.

Napotkałem problemy, więc na razie zostawiam jak było. Wiem, że chodzi o podłączenie. Powinienem obwódkę ledową lampy zewn podłączyć pod postojowe, ale te w klapie, a ja podłączyłem pod postojowe zewn (bo nie musiałem ciągnąć dodatkowego kabla). Widać, jednak muszę go poprowadzić. Dodatkowo podczas kodowania, obie lapy miały różne kodowania. Tzn, lewa miała już pewne ustawienia z powyższych kodowań, zaś w prawej musiałem ustawiać więcej. W rezultacie wszystkie ustawienia zrobiłem zgodnie z powyższymi. Niestety prawa lampa nie wygasza postojowych, lewa już tak.

@Hrabia Michał Tak mam podłączone. Pociągnąłem kabel do klapy aby działał hamulec. Dodatkowo podłączałem w lampie zewn obwódkę z pinu od świateł postojowych. W rezultacie podczas hamowania w dzień (na światłach dziennych) nie zaświeca mi się obwódka, tylko pionowe ledy. To mi akurat nie przeszkadza, zaś nakładanie się świateł podczas kierunku już tak. Wolałbym aby poprzednie światło postojowe gasło jak w oryginale. Spróbuję tego kodowania, jeśli mówisz że działa A jak poradzę sobie z prawą lampą, jeśli mówisz że to wklejone przez Ciebie jest tylko do lewej? Napisz, do jakich sterowników trzeba wejść by kodowanie zmienić, tak na niewiedzących Dzięki

@Hrabia Michał Czy aby pasek ledowy był wygaszany trzeba jakoś specjalnie te lampy podłączyć? Nie ciągnąłem osobnej wiązki, korzystałem tylko z tych co już były przy lampach CL.

Smutna informacja dla osób czekających na Yanosik pod CarPlay. Oficjalnie odpowiedzieli mi, że na daną chwilę nie są w stanie wprowadzić takiego wsparcia, z przyczyn (ograniczeń) od nich niezależnych. Domyślam się, że chodzi o reklamy, których wyświetlić nie mogą, a Yanosik z reklam żyje. Musieliby przeprojektować główną aplikację, a to pewnie za bardzo kosztowny proces. Tak więc, nie czekamy, korzystamy z alternatyw. Być może niebawem Google Maps zawita z podobną funkcją. To będzie coś. Link do oryginalnej odpowiedzi. https://twitter.com/yanosikpl/status/1103603717041995776

W Android Auto blokad nie ma odnośnie video w ruchu. Ale trzeba mieć App-Connect i zrootowany telefon by móc tego YouTube'a oglądać. Sama nawigacja Google i Spotify działają bez roota na ekranie radia.

No nie sądzę. Android sam w sobie ma sporo błędów. Druga sprawa to to, że Google jako wielki brat śledziłby każdy Twój ruch, mógłby słuchać o czym rozmawiasz w aucie (bo czemu nie). Wolę aktualne rozwiązanie, czyli App-Connect i wybór systemu między iOS i Android. Dzięki temu można wybrać także dostawcę nawigacji. Google Mapy to monopol, który w większości szkodzi nam wszystkim.

Z tym KingRoot to bym uważał. Jeśli planujesz później przeinstalowanie systemu to spoko, jeśli nie to sobie daruj. KingRoot tak zaśmieci Ci system spamerskimi aplikacjami, że strach logować się nawet na forum, nie wspomnę o aplikacji do konta bankowgo czy maila. Ja go używałem, ale zaraz po tym leciał Wipe, by zainstalować LineageOS.... Zrobiłbym tak. Zresetować cały system do ustawień fabrycznych, nie logować się do konta Google by nie było na nim żadnych Twoich danych (kontaktów itp). Zainstalować KingRoot by zrobił swoją robotę i ponownie zrobić factory reset systemu.

Samego Google Earth nie uruchomisz. Usługa zostaje wyłączona z poziomu samochodu, więc pozostaje tylko Mirror Link (jest odpowiedni temat na forum) lub Android Auto z dodatkami (wymagany root, też jest odpowiedni temat).

Fajna sprawa przeniósłbym temat do Poradniki/Instrukcje.

W Z5 polecam zainstalować LineageOS! Działa wtedy znacznie lepiej bez zbędnego syfu

@KimeX nie pisz bzdur @kwiatekwawa pewnie, że możesz tracić gwarancję, ponieważ ingerujesz w oprogramowanie, które ma za zadanie sterować samochodem. Tylko wyspecjalizowany serwis może wprowadzać modyfikacje, na które z góry pozwala polityka VW. Użytkownik może zmieniać sobie tylko to, do czego ma dostęp z poziomu radia. Inną sprawą jest fakt, że żaden serwis ASO tego nie wykryje. Ale jak wykryje, to gwarancja może polecieć.

Nie jest to system idealny, powiedziałbym że bardziej irytuje niż ułatwia. Kierowcy z naprzeciwka czasami mrugają, ale wcześniej miewałem to częściej. Powodem były źle ustawione lampy. W ASO mi je wyregulowali, było ok przez jakiś czas i znowu lipa. Okazało się, że lewa lampa do wymiany. Nie mówię, że u Ciebie któraś jest walnięta, ale warto pojechać na regulację.

Dobrze widzę, że te na dole są za szybką? Jeśli tak, to jest to ich pierwsza wersja. Kolejne były już bez plastikowej szybki.

Tak, MirrorLink na Xperii Z5 da dostęp do wszystkich aplikacji (Yanosik, Google Maps, YouTube itp). Opisane jest to w odpowiednim wątku na forum I drugie tak, będzie się wyłączać podczas jazdy, ale poprzez OBDeleven można to odblokować poprzez "MirrorLink in motion"

Tak, App-Connect to połączenie trzech rodzajów połączeń (MirrorLink, Android Auto, CarPlay). Jesli auto masz z Listopada to masz już MY2016 stąd nowsza jednostka. Aktywuj App-Connect i ciesz się możliwościami :) Kodowanie nie ma tu nic do rzeczy, a właśnie model radia. Ty masz z końcówką A, czyli starsze, a co za tym idzie jest w nim starszy soft. Na forum poruszane były dyskusje, czy to radio można zaktualizować do nowszej wersji. Nikt nie daje gwarancji, że po aktualizacji będzie działać poprawnie. Co do Twojego telefonu, tu jest lista wspieranych modeli MirrorLink https://mirrorlink.com/phones Ja swego czasu miałem Xperię Z5 Compact, celowo kupioną pod MirrorLink i później pod Android Auto. Wszystko działało wyśmienicie. Niestety na każdym telefonie MirrorLink działa inaczej, jeden jest bardziej odblokowany inny mniej (to znaczy, że nie zobaczysz pulpitu telefonu, tylko widok wspieranych aplikacji)

Haha. dlatego sprzedawców w salonie (nie tylko VW) omija się szerokim łukiem! Masz tylko MirrorLink, ponieważ App-Connect integrowany był w nowszych jednostkach dopiero od 2016r. Pozostaje wymiana radia na nowsze, albo pogodzenie się z MirrorLink. Odnośnie tego połączenia jest osobny wątek na forum