marcin18dm

Falowanie,gaśnięcie,podszarpywanie/ Czysciutka przepustnica Cześc Panowie i Panie.. Mojego samochodu dopadła choroba Zakres falowań jest pomiędzy 1000obr i niżej ,nigdy wyżej podczas jazdy lub postoju kiedy nie ma falowań,wskazówka pływa w przedziale 850-900obr,tak leciutko Coraz częsciej podczas dojezdzania do skrzyżowania itp gaśnie mi lecz uruchamia sie ponownie dobrze. Jest taka jakby dziura też ,tak do 2000obr Silnik nie zależnie ciepły czy zimny

****..Wentylator wymieniony a tu brak chlodzenia i pisk czegos....Wrrr....

Dziś wyjąłem wentylator..Nie działa..Na krótko dałem i nic.. W przyszlym tygodniu montuje inny. Oczywiscie żeby sie upewnic zapytam czy niesprawny wentylator powoduje brak chlodzenia ale załączenie sprezarki i mroźnej rury ?Czy może to zbieg okolicznosci z wentylatorem

Rurka chudsza lewa.Wychodzi od zaworku do napelniania.Potem idzie gdzies tam na dół. Sprezarka chodzi.Wlaczam na chwile potem wylaczam zeby nic nie popsuc.Wiatraczek nie chodzi jak zalaczam klime.Temperatura silnika ok. Dzis po sprawdzeniu na krótko wentylatora klimatyzacjii ,nie wystartował Dziwne bo temperature silnika mam w normie

Panowie. Proszd o potwierdzenie lub zaprzeczenie. Sprezarka chodzi,rura jest lodowata ale klima nie chlodzi . Dzis chodzila na pelnych obrotach czyt.LO kilkanascie minut ,ja patrzalem Po ponownym wlaczeniu motoru sprezarka po wlaczeniu wydaje swist jakby mysza ,wentylator nie zalacza sie Czy to mało czynnika

Cześc .Mierzyłeś napięcię? Jeśli było to w ulewie to może woda,wilgoc dostały sie i altek na kilka chwil wariował Dla pewnośći zmierz napięcie w spoczynku ,potem pod obciążeniem .Jeśli wyniki bedą dobre to zapewne najnormalniej w swiecie woda lub/i wilgoć dostały sie tam gdzie nie powinny a pracujący silnik dał ciepło i problemu nie ma

Wprawdzie nie dziś ale wczoraj . Wymiana Filtra powietrza z odkurzeniem całego syfu dookoła .Powrót mocy A w ten weekend generalne pierwsze sprzątanie w srodku i na zewnątrz.Materiały przygotowane