Skocz do zawartości

xSenseix

  • Zawartość

    75
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez xSenseix

  1. Witajcie. Podpowiedzcie proszę gdzie mogę szukać przyczyny głośnej, twardej pracy silnika 16v o oznaczeniu BKP. Na początku myślałem, że z racji posiadania szesnastu zaworów silnik ten po prostu tak pracuje i jest to prawidłowa praca (głośny klekot). Niestety tutaj bardzo się myliłem, kiedy miałem okazję posłuchać pracy dwóch zupełnie z przybliżonym przebiegiem silników BKP (one pracują miękko, bez jakiegoś klekotu) Kąt wałka to -1 stopień. Olej na jakim jeżdżę to Motul specific 5W40, którego od wymiany do wymiany dolewam ok 700ml/15tys km. Auto czasami odpala twardo, jakby silnik chciał wyskoczyć a czasem lekko bez jakichś szarpnięć. Czy szukać przyczyny w wałkach rozrządu? Dole silnika? Osprzęcie? Po przegazowaniu nic nie stuka, nie puka w silniku. Czasami auto traci elastyczność, pracuje jeszcze głośniej. W mojej okolicy każdy "mechanik" mówi: "ten typ tak ma, bo to pompowtrysk" - bzdura - mogłem porównać i ten typ tak nie ma. Czy wśród nas jest ktoś z okolic Jeleniej Góry, Legnicy, kto mógłby pomóc mi w diagnozie problemu? Nie chcę w akcie desperacji wymieniać silnika albo czekać aż coś samo odpadnie. Pozdrawiam,
  2. xSenseix

    diesel Głośna praca silnika BKP

    Panowie, Pobawiłem się troszkę ustawianiem kąta. Od -2 do +3,6 i żadnej różnicy nie zauważyłem w pracy silnika. Może wałek się już kończy? Znalazłem natomiast malutką nieszczelność na karbowanej rurze zaraz za przepływomierzem - załatałem, jednak nic nie uległo poprawie. W najbliższym czasie sprawdzę szczelność całego układu doładowania. Moje następne pytanie brzmi: czy np EGR może mieć wpływ na twardą, głośną pracę silnika? Próbowałem w Basic settings sprawdzić jego pracę lecz nic się nie dzieje, może coś robię źle No chyba, że książka serwisowa mojego auta to fake i ma nalatane 700tys km. Może jest ktoś z okolicy Jeleniej, Legnicy bądź Wrocławia, kto mógłby (oczywiście za opłatą) przeskanować moje pudło vcds. Nie mam zamiaru jeździć do kolejnego magika, który wepchnie łapy pod maskę i narobi większego bajzlu. Mnie już witki opadają
  3. xSenseix

    diesel B6 BMR Problem z EGR i przepustnicą

    Olej ot tak nie wyparuje. Jeśli miałby tamtędy "uciekać", to miałbyś ślady oleju w jego okolicy.
  4. xSenseix

    Uszczelka zamocowana do drzwi

    Ja u siebie dodatkowo między te uszczelki wkleiłem parcianą taśmę izolacyjną złożoną w V. Miałem wodę na progu a teraz spokój, a i nawet ciszej się zrobiło Wcześniej nawet regulacja dociągu drzwi nie pomagała.
  5. EGR do czyszczenia ew wymiany.
  6. xSenseix

    2.0 TDI 140- niebieski dym przy odpalaniu

    Zaznaczyłem Ci obudowę filtra. Otwierany od góry przy konieczności odkręcenia kilku śrub torxem (nie pamiętam jakim)
  7. xSenseix

    2.0 TDI 140- niebieski dym przy odpalaniu

    Nie, wymieniłem uszczelkę pompy tandemowej, która przepuszczała olej do paliwa (dlatego proszę abyś sprawdził czy filtr paliwa Ci się nie zabarwił na czarno). Mówiono mi że gdy uszczelki pompek są do śmieci to auto z rana dłużej kręci bądź trzeba kręcić kilka razy by odpalił. (ja wciąż mam 60-tkę )
  8. xSenseix

    2.0 TDI 140- niebieski dym przy odpalaniu

    Jeśli olej przedostaje się przez pompę tandemową do paliwa a paliwo zmieszane z olejem do komory spalania. Wtedy filtr będzie czarny, osmolony olejem (od powrotu paliwa). Najszybciej sprawdzisz to odkręcając dekielek filtra. Ile ubywa Ci oleju? U mnie telepało silnikiem przez 2-3 sekundy jak Ursusem c-360, później już był spokój. Nawet dymka nie puścił. Jak wygląda poranne odpalanie? Pali od strzała czy musisz kręcić nieco dłużej?
  9. xSenseix

    2.0 TDI 140- niebieski dym przy odpalaniu

    Sprzedawać samochód w panice, że zaraz odpadnie silnik? Najpierw zdiagnozuj przyczynę bo ktoś kumaty Cię po sądach będzie ciągał za wadę ukrytą Jeśli uszczelki na pompkach - ok 300zł (gumki + robocizna) Jeśli uszczelniacze zaworowe - ok 500zł bez zrzucania czapki, choć poddymiałby też podczas schodzenia z obrotów bądź przy hamowaniu silnikiem - sprawdź to z kimś, kto będzie za Tobą jeździł i będzie wiadomo Jeśli vacuum pompa - tak było w moim przypadku to używka 50zł, nówka ok 600zł. Sprawdź jakiego koloru jest filtr paliwa.
  10. xSenseix

    Tłusty nalot na przedniej szybie

    Palisz papierosy, e-papieros? Ja miałem tłustą szybę od palenia e-peta, teraz nie palę i mam spokój. Kiedy auto przeszło serwis klimatyzacji? (odgrzybianie etc.)
  11. xSenseix

    diesel Głośna praca silnika BKP

    Widziałem tutorial gdzieś na forum, także będę walczył.
  12. xSenseix

    diesel Głośna praca silnika BKP

    Jak odzyskam vcds, będę próbował. Najgorsze jest to, że nie ma w mojej okolicy ogarniętych mechaników.
  13. xSenseix

    diesel Głośna praca silnika BKP

    Nie robiłem. Nie ma problemu z odpalaniem nawet zimą. Żadnego dymka przy odpalaniu nie puszcza a taki obrazek towarzyszy mi od dnia zakupu. Marku, potrafisz powiedzieć mi ile stopni na + bądź - ? Czy metodą prób i błędów próbować ustawić?
  14. xSenseix

    diesel Głośna praca silnika BKP

    Spalanie na biegu jałowym to 0,8l/h bez klimy, z klimą nawet 1,2l/h. Ogólnie martwi mnie ta twarda praca. On chodzi jak traktor. Popołudniu wrzucę krótki filmik jak pracuje silnik. Maska ma oryginalne wygłuszenie. Przy zamkniętej pokrywie najgłośniej jest po stronie rozrządu.
  15. xSenseix

    Pompowtryski czy coś innego

    Dobrze wspominał. Sprawdź wiązkę do pompek.
  16. xSenseix

    B6 sedan dla rodziny?

    Ja przez pierwszy rok posiadania Szkodnika w ilości jedna sztuka jeździłem A6C5 w sedanie i wszystko idealnie się mieściło. Gondola obok stelażu i jazda. Teraz kiedy syn ma 1,5 roku stwierdzam, że dobrym rozwiązaniem było kupno b6 w kombi. Przez pierwszy rok, max dwa nie wyjeżdżasz na wakacje ze względu na dziecko (max 2h i masz armagiedon w aucie - trust me). Przychodzi okres gdy dziecko ma już swojego misia, zabawkę, taczkę, grabki i pierdyliard innych gratów np rowerek odpychany a Ty stoisz przed kufrem i kminisz jak to upchać. Moja siostra zabiera się z dwójką dzieci do GB passatem CC . Jeśli już kupiłeś - olej posta, Jeśli nie - pomyśl nad variantem.
  17. Koledzy, czy jest ktoś z okolicy Jeleniej Góry/Złotoryi/Legnicy, kto jest ogarnięty w temacie diagnostyki samochodu VCDSem? Posiadam takowego, lecz błądzę jak dziecko we mgle. Za wszelaką pomoc odwdzięczę się $$ bądź moją pomocą. Mechanicznie - ok. Komp - noga. Pozdrawiam!
  18. Problem jest tylko przy ruszeniu z miejsca. W momencie gdy trzymam pedał hamulca wciśnięty jedynie na tyle by auto nie toczyło się dalej, szarpnięcia nie ma (podejrzewam, że to kwestia faktu, iż nie wysprzęgla wtedy biegu). Do tego ciągle mam nierówne obroty na biegu jałowym od tamtego czasu - być może zbieg okoliczności i auto po rozgrzaniu pracuje jakby ciężej, jakby ciężko było mu jechać na jednym biegu i ciągle zrzuca jeden w dół nawet przy małym obciążeniu(utrata elastyczności pracy silnika i jego głośniejsza praca). Gdzie w okolicy Jeleniej Góry/Legnicy znajdę ogarniętego w DSG mechanika?
  19. Koledzy, Jaki element mechatroniki odpowiada za błąd płynnego startu? Zastanawiam się teraz nad ew wymianą skrzyni, gdyż naprawa mechatroniki pochłonie jak mniemam niemało (widziałem na alledrogo firmę, która sprzedaje mechatroniki 2500zł). Chyba, że winne za błąd płynnego startu są poszczególne elektrozawory. To moja pierwsza dsg i chciałbym zapytać ogarniętych w temacie jak ugryźć problem. Wczoraj robiłem adaptację sprzęgieł swojej HXS, słychać i czuć było wręcz stuki podczas adaptacji. VCDS nie widzi problemów z działaniem skrzyni. Dodam jedynie, że problem powstał po... wymianie oleju w skrzyni. Olej oraz filtr VW.
  20. xSenseix

    Składanie lusterek przy zamykaniu drzwi

    No to pozostaje rozkminić jak to ruszyć. Dzięki.
  21. xSenseix

    Składanie lusterek przy zamykaniu drzwi

    Koledzy, Posiadam b6 z 2006 roku w wersji highline, w której mam opcję pochylenia lustra w czasie cofania. Nawet w przypadku wykonywania testu elementów wykonawczych lusterka składają się i rozkładają automatycznie, lecz nie mam pokrętła sterowania lustrami z drzwi kierowcy (l,p, grzanie). Czy możliwe jest to, że mam składane elektrycznie lustra w MY2006? Auto produkowane było na rynek włoski. Pozdrawiam serdecznie,
  22. xSenseix

    Passat b7 z USA

    Proszę
  23. xSenseix

    Klapa od silnika - urwany kabel

    Czołem! Poszukaj przewodu patrząc za chłodnicą po lewej stronie stojąc przodem do pojazdu. U mnie tam się znajduje kostka połączeniowa. Pewnie mikro styk umarł i ktoś odpiął aby nie mieć komunikatu na desce.
  24. xSenseix

    Geometria

    Tak też uczynię. Dzięki,.
  25. xSenseix

    Geometria

    Tak właśnie jest u mnie. Ślady na śniegu wskazują, że mój Passat ma skopaną geometrię. Ostatnio strzelił mi prawy tylny amortyzator, zastanawiam się czy od razu nie wymienić wszystkich tulejek tylnego zawieszenia oraz łączników stabilizatora.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności