keneida

No i poszło cos tam sie kręci, rzęzi i piszczy ale masowania nie czuć. Zobaczę jak z rozbieraniem fotela i może sam ogarnę.

mi oryginalny moll EFB padł po prawie 6 latach. Start stop aktywny. Zobaczymy jak nowy wytrzyma

czy da radę zmienić domyślny widok z kamer na ekranie w systemie "360 stopni" Aktualnie wjeżdżając na moje miejsce parkowania przodem łukiem. Auto wykrywa przeszkodę i odpala widok z kamer. Chciałbym by odpalała się przednia kamera z "kreskami łuków"

Ja siedze do niedzieli w Helmond. Aku mi padł wiec kabelek by sie przydał

Chciałbym ściągnąć wszystko zewnętrzne z oparcia tylnej kanapay tzn chciałbym zostawić telko "deskę". Czy ktoś wie może czy uchwyty do zagłówków są przykręcane oddzielnie czy może razem z "zamkami" od kładzenia kanapy? Jest to możliwe by mieć tylko samą deksę i zamki do uchylania?

Pare stron wcześniej jest o ustawieniach włączenia alarmu ruckmeldungi itd. Kiedyś miałem octavie i tam jak drzwi któreś nie były zamknięte do końca to przy zamykaniu pojawiał sie inny dźwięk. Czy powyższy linkiem da radę ustawić tak samo?

Mnie denerwował ekran radia w słońcu jak i ciągłe walki z palcówkami wiec zakupiłem matową folię. Teraz wygląda tak samo jak ekran z zegarami. Koszt z wysyłką to 10 euro z amazona. Montaż prosty, bąble łatwo zgarnąć na bok. Jedynie trzeba dobrze trafić by wyśrodkować folię. W paczce są 2. Pierwsza przy poprawianiu złapała mały farfocel więc musiałem wykorzystać drugą

zamontowane napisali 30 minut, było jakieś 3 godziny. Jutro jadę na wakację to przetestuje w kufrem, pełnym bagażnikiem i platformą na hak i 4 rowerami. W wolnej chwili wrzucę relację do technicznego.

ri~DreiiINo wlaśnie ta druga opcja wygląda na mocno manualną. Dopompować obie naraz z rozgałęźnika aby podnieść auto o x cm przy obładowaniu. Pytanie jak z trwałością. Wysłałem zapytanie do polskiego dystrybutora o ceny różnych opcji i pomyślę czy przed wakacjami będę montował .

hej. Przegladałem trochę forum i osoby pisały o poprzednich wersjach ale czy ktoś założył to do b8 i ma jakieś doswiadczenia? Ja znalazłem firmę MAD z Holandii i mają sprężynę metalową albo powietrzną. Ta powietrzna nie wygląda na coś przekonującego chyba. Gumowy zbiornik w kształcie walca - co w porównaniu z poduszkami pneu z autobusów czy ciężarówek stawia pytanie o trwałość i funkcjonalność. Być może da się włożyć coś z audi? https://mad-suspensionsystems.com/en/products/auxiliary-air-suspension/#springselector

hej, staram sie zmienić skórę. Mam druga część i widać, że zatrzaski są od strony schowka z przodu. Jednak zęby sa skierowane do lewarka więc wychodzi, że trzeba je przez skóre wepchnąć w kierunku przodu auta. niestety wygląda na to, że nie tędy droga bo brakuje skóry by palec czy coś innego wcisnać głębiej. Czy ktoś to rozbierał? U mnie demontowali w ASO przy montowaniu blokady skrzyni i skończyło się to połamaniem zaczepów - zatem oni też nie potrafią.

22 tyś. km, 1,5 roku. Wymienili wyświetlacz centralny z powodu 2 martwych lini.

Witajcie jak podepnie się platformę rowerową na hak to wyłączają się czujniki cofania co jest oczywiste, kamera dalej działa. Mam pomysł by dołożyć oryginalną wiązkę z czujnikami do platformy i zrobić przełącznik pomiędzy czujnikami w zderzaku a tymi nowymi. Czy ktoś wie, który "bit" trzeba zmienić by aktywować czujniki w przypadku wykrycia podłączenia czegoś do gniazda haka?

podłogę da się obniżyć przy kole 17 i przy wywaleniu styropianu. Ja sobie owinąłem narzędzia bąbelkową i włożyłem do torby - nic nie dzwoni. Pojeżdżę trochę i się zastanowie czy kupować styropian do koła czy nie. Minusy to: podłoga nie jest poziomo - mniej więcej od 60% dlugości bagażnika podłoga ma skos pod górę. szpara przy zderzaku - trzeba podłogę przysunąć do końca auta ale wtedy jej się nie podniesie. Niby mała ale brzydko wygląda jak się dostało piankową osłonę na podłogę to przy obniżonej podłodze brzydko się układa po bokach i przy fotelach. Generalnie mierzą pojemność wsypywaniem jakichś tam sześcianów do pustego "blaszanego" bagażnika - zero podłóg, tapicerek do lini okien. Przynajmniej tak to zrozumiałem.

mam światła ledowe i przeciwgielne. Było trochę mgły to włączyłem przednie i jedyne jaką różnicę widzę to to, że świeci na bok. Do przodu żadnej różnicy. To tak ma być? Jedyne jakie mam porównanie do do zwykłych żarówkowych lamp w Octavii 2 i tam widać podświetlenie do przodu a tu nic takiego.

w piątek pierwszy raz tej zimy odśnieżałem auto bo w końcu śnieg u nas spadł. Jadąc do domu używałem tylnej wycieraczki i raz, że jakoś głośno chodzi - może to właśnie te skrzypienie. Dwa, że mam wrażenie, że jakoś wolniej działa. Odpalałem bez płynu tylko wilgoć po odśnieżeniu i deszcz potem.

jeżdżę sobie po naprawie inic nie ma dźwięków ale czuć, że coś w środku przeskakuje w innej pozycji niż poprzednio. Przeskakuje w sensie fizycznie na plecach czuć inny ruch niż normalny

dźwięk można włączyć albo wyłączyć ale czy ktoś może wie czy można zmienić głośność? przez obdb?

W czasie jednej z pierwszych jazd na mieście zauważyłem, że bardzo późno usłyszałem karetkę. Mówię tutaj o porównaniu z octavią 2 przed FL. Jak ktoś zna we Wrocławiu pl. Społeczny (całkiem wielki) to stojąc na estakadzie słyszałem je jak do placu dojeżdżają. A w pasacie to dopiero jak były dużo bliżej. Więc dla mnie duża różnica jest i można stwierdzić, że "odcina" hałas zewnętrzny subiektywnie patrząc. Przydałby się jakiś test rzetelny o inaczej znowu będzie spinka

Ja bym sobie dołożył jeszcze HUD-a. AID jest fajne ale nie zawsze potrzeba na niego patrzeć. Na HUD-zie prędkość i podstawowe informacje od navi bardzo wygodnie się sprawdza

piszmy dalej może kolega jeszcze zmieni zdanie

wymienili mi hak. Teraz jest prosto. Generalnie wygląda na to, że ani w fabryce ani w serwisach nie mają sprzętu i wiedzy jak sprawdzić czy jest prosto. Z jednej strony ufają dostawcy elementu. Z drugiej strony pewnie procentowo mało jest takich wad więc może nie czują potrzeby sprawdzania W ramach gratisu źle spasowali mi zderzak z prawej pod lampą więc czeka mnie jeszcze jedna wizyta.

Podawanie pełnych nazw ulic głosowo można wyłączyć w opcjach. Tam się ustawia poziom szegółowości komunikatów i na średnim już jest git. Mnie denerwują 3 rzeczy: 1. Przy jeżdzie po mieście prawie zawszenie ma alternatywnych tras mimo. Wszystkie się pokrywają. 2. Klasyfikacja dróg - czasem we Wrocławiu a ostanio w Poznaniu poprowadził mnie przez jakieś dziurawe polne drogi. We Wrocławiue znam je więc ignoruję ale w Poznaniu się naciąłem. Brakuje mi opcji "unikaj dróg grunotwych" 3. Informacja o znakach nie zawsze jest najonowsza - zakazy skrętów, ślepe uliczki

mi wydaje się, że to parowanie jest jakoś połączone ze "start-stop" jak jade miastem z rodziną w warunkach - jesienno zimowych to na skrzyżowaniach silnik stop i za chwile zaczyna parować

pozwolę się nie zgodzić. Tak jak pisałem w innym komentarzu, w czasie deszczu dźwięk się przenosi strasznie