mazio

Witam dokładam do passata b7 radio rns510. Nie mam Multifunkcji a chce dołożyć z 12 przyciskami. Sprawdzam że mam moduł 5K0-953-569-AA - nie obsługuje Multifunkcji więc jest do zmiany. I teraz moje pytanie co oznacza skrót w tabelce "W" bo nie ma wyjaśnjenia w legendzie? Jaki mam kupić moduł? Posiadam tempomat i komputer a chce dołożyć multifunkce

jak by co mam całe zwrotnice wraz z b.dobrymi tarczami i klockami od audi a6 c52,7t - oddam w dobrej cenie- propozycje na priv

jak by coś to pozostał mi komplet sprzęgła BRD, miałem montować u siebie jednak samochód trafił do nowego właściciela. Oddam go za przyzwoitą cenę. Jak by coś to pisać na priw

z tego co pamiętam to są takie same tarcze jak w audi s4 b5 więc raczej powinny pasować- nie wiem tylko jak z klockami czy mają czujniki- bo wiem że któreś nie miały

i jak tam się zakończyła twoja sprawa??

witam dziś i u mnie problem się pojawił- wyskoczył identyczny błąd 00476. Tylko u mnie w tym jest problem że nie mogę opalić passata. Wcześniej nie było nigdy takiego problemu, odpalał mi przy najwyższych mrozach, a dziś temp. -2 i nie odpalił tak kręciłem że siadł akumulator... może macie jakieś rady??

a zmieści się w passacie gtb22?? bo ja mam u siebie gtb17 i muszę przyznać ze za dużo miejsca tam nie zostaje, a co do montażu gruszki z dołu to w końcu jest taka możliwość czy nie( ja w chwili obecnej mam zamontowaną z boku, i jeszcze nie wyregulowana do końca gdyż lekko mi przeładowuje)

a nie jest tak że BRD ma mniejszą średnicę docisku?? w końcu jego tarcza to 240mm a od silnika 2,7tdi czy 3,0 tdi nie bedzię większa??

przecież napisałem wyraźnie że róznią się tylko kołem pasowym. jak masz z tym problem to spójrz pod maskę i będziesz wiedział jakie koło masz....

możesz zmienić sobie na 140 Boscha- jak tak zrobiłem - tylko musiałem wymienić koło pasowe bo różniło się położeniem względem paska (są bodajże dwa rodzaje tych kół, jedne są z wycięciem po zewnętrznej stronie a drugie z tego co pamiętam mają je od strony wewnętrznej)

może wystarczy wcisnąć bardziej czujnik abs-u, albo wyciągnąć. Zawsze możesz sprawdzić jak odczytuje Ci prędkość owy czujnik.Ja miałem u siebie podobny problem. Sprawdziłem na vagu i okazało się że prawy czujnik był za słabo wciśnięty i nie sczytywał początkowej prędkości koła

po odpaleniu samochodu musisz włączyć od razu światła, w przeciwnym razie nie zobaczysz zejścia lamp na dolną pozycję. Ale żeby to działało musisz mieć wszytko sprawne - nie możesz mieć żadnych błędów. Najlepiej to sprawdzisz za pomocą vaga (pisali już o tym koledzy), oczywiście możesz również ustawić sobie ręcznie wysokość świateł za pomocą bodajże klucza imbusa (jak otworzysz maskę i spojrzysz na lampę z góry to zauważysz dwa miejsca na ten klucz)

nie ma żadnej:)

te plastiki ściągniesz najlepiej jak podwiniesz do góry materiał z oparcia. Wtedy od tyłu będziesz miał dostęp do tych plastików (jak dobrze pamiętam one są zatrzaśnięte - będziesz musiał wcisnąć ten cypelek i powinny wyjść do góry)

na pewno aktywowałeś sobie craka?? choć jeżeli możesz wejść w adaptacje to wygląda że tak.... Może ściągnij sobie z innej strony vaga, bo ta może być jakaś skopana ps. możesz ściągnąć wersję wcześniejszą tzn. 3... ponoć bardziej kompatybilna