Skocz do zawartości

souler

  • Liczba zawartości

    1 739
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez souler


  1. ludzie co wy wygadujecie ze jak auto ma 200 tys to juz musi brac olej? wcale nie musi!!! :krzeslem: a tym bardziej diesel. jak dobry silnik to nie ma prawa. to vw, a nie honda. turbawka to koszt 500-800zl zaleznie od regionu. AAZ jest slaby fabrycznie, ale za to ma super mozliwosci podniesienia mocy. 90-100 konikow i wtedy auto zaczyna jezdzic lepiej niz 1Z. dodatkowa zaleta jest prostota i niski koszt modyfikacji.


  2. no to widze ze nie jestem sam. po pierwsze jesli pokazuje wam zbyt duza temp to najlepiej sprawdzic termometrem w zbiorniczku wyrownawczym. na rozgrzanym silniku powinno byc 86-88 stopni. wezykiem odpowietrzenia ciagle powinien przelewac sie plyn.jesli tak nie jest to warto go sprawdzic.opor na pinach 1-3 i 2-4 nie powinien byc taki sam.nie pamietam ktora para jest ta wlasciwa, ale na jednej z nich rezystancja przy 90 st. powinna byc ok. 250ohm, natomiast na drugiej parze wyraznie wyzsza. u mnie po wymianie czujnika temp jest prawie 110st., na silniku 90. oczywiscie kupilem zamiennik. nie udalo mi sie rozwiazac tego problemu jeszcze. mam zamiar kupic ze szrotu stary czujnik i zobaczyc co bedzie. najwazniejsze ze temp jest odpowiednia i nie gotuje sie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności