Rickowro

Cześć, Mam problem passat b5 fl. 1.9 avf 2002 rok. Około dwóch miesięcy temu miałem problem z przybywającym olejem w silniku, okazało się, że trzeba było wymienić uszczelki na wtryskach, po wymianie wydawało się, że wszystko jest ok. ale po około miesiącu od wymiany uszczelek na zegarach wyświetliła się ikona ciśnienia oleju, zatrzymałem auto i sprawdziłem na bagnecie jaki jest stan, okazało się, że na bagnecie nie ma nic oleju. Dolałem około litra do maksa i po kolejnym miesiącu znowu olej wyparował. Pytanie jest teraz co się dzieje z olejem ? mechanik wymieniał mi ostatnio jeszcze jedną rurkę która wchodzi do nagrzewnicy bo kapał mi z niej płyn chłodniczy pod vaccum pompą w okolicach miejsca gdzie przykręcony jest kolektor zauważyliśmy po umyciu że lekko cieknie olej, czy jest możlwość żeby np. podczas wymiany uszczelek na pompkach któraś się uszkodziła i olej leje do wydechu czy to nie ma nic wspólnego i jest to zwykły zbieg okoliczności ? Obecnie jestem umówiony z mechanikiem, że ściągnie kolektor i turbo żeby zobaczyć co się dzieje, ale wyciek oleju widać przed turbo więc cały olej musi wpadać do wydechu skoro nigdzie pod autem nie widać plam oleju. Czy ktoś z was spotkał się z takim problemem i może podpowiedzieć co może być przyczyną i jaki może być orientacyjnie koszt usunięcia takiej usterki ? Passat ten jeszcze ma mi posłużyć do września tego roku więc nie chce wkładać w niego już za dużo pieniędzy, a musi jeszcze te parę miesięcy pojeździć. Mogę raz w miesiącu dolać litr oleju to nie jest duży problem tylko czy silnik to wytrzyma i nie będzie tak, że któregoś dnia odmówi posłuszeństwa? Zalany jest silnik olejem z boku patrząc od strony pasażera w okolicach pod EGR i właśnie wspomnianego kolektora. Z góry dziękuję wszystkim za wskazówki.

Tak zrobię, poszukam jakiegoś dawcy jak to się nie uda to może faktycznie zmienię te plastikowe rurki na wężyki.

Cześć, planuję wymienić gumowe przewody podciśnienia na nowe, podczas oględzin obecnej instalacji zauważyłem że poprzecierały się plastikowe rurki i z nimi mam problem gdyż odczytanie numerów z nich jest niemożliwe, czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć co wpisać np. na Allegro żeby żeby kupić nowe (najlepiej oryginalne) albo może ktoś posiadałby numery tych rurek z oryginału ? Chodzi mi tylko o te plastikowe rurki idące wzdłuż całej instalacji podciśnienia, rurki też idą za silnikiem między komorą silnika a ścianką, z tego co udało mi się zauważyć to są różne średnice. Z góry bardzo dziękuję za waszą pomoc. ;)

Witam serdecznie Mam pytanie wiadomo może jakiej firmy montowane były oryginalne piasty na tył w passacie b5 2002, 130 km? Coś obiło mi się o uszy, że jest to firma FAG, stoję przed dylematem której firmy piastę wybrać tak żeby pojeździć ale też jakoś grubo nie przepłacać. Z góry bardzo dziękuję za pomoc.