Skocz do zawartości

adamoz

  • Liczba zawartości

    198
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez adamoz

  1. No tak to powinno wyglądać, ale domyślam się, że to jak szczegółowo rzeczoznawca będzie oglądał Twoje auto może także zależeć od tego czy zdecydujesz się na następne.
  2. O masakra. U mnie nigdy tak nie wyglądało, nawet po kilku dniach bez przecierania ekranu. Wygląda jakby paluchy były po czymś tłuste.
  3. Ja nie mam problemu z brudzeniem się ekranu dotykowego. Oczywiście jakieś ślady zostają jednak nie są widoczne, gdy ekran jest włączony. Widać je po wyłączeniu. Na stałe wożę małą mikrofibrę w drzwiach i od czasu do czasu przecieram sobie ekran oraz plastiki piano black. Nie jest to kłopotliwe, a wygląda fajnie.
  4. Nic nie rozumiem. Zwłaszcza drugie zdanie jest dziwaczne. Ja tracę na tym że mi się wydaje? O co chodzi?
  5. Dokładnie. Autohold rzeczywiście zwalnia ten proces. No ale kto jeździ dynamicznie z autohold?
  6. Tak jeżdżę bez autohold i gdy puszczam hamulec to silnik już pracuje. Zero zagrożenia dla bezpieczeństwa. Ps. Daruj sobie porównywanie mnie do emeryta bo to żałosne. Malejesz tylko w moich oczach.Ps2. 100 m w ciągu sekundy? Wiesz co piszesz? Ktoś jeździ po mieście 360 km/h?
  7. Malutko zeszli z ceny jak na taką kwotę i na to że auto z placu.
  8. A mnie start stop nie wkurza. Działa bardzo fajnie, zanim zdążę zdjąć nogę z hamulca i położyć ja na gazie, to silnik już działa. Nie miałem jeszcze sytuacji abym miał jakieś opóźnienie w ruszaniu przez start stop. Nie wiem, może spokojniej jeżdżę i stąd takie odczucia. Nie mniej jednak zdarza mi się dynamicznie włączać do ruchu, w tym tak jak piszecie powoli dojeżdżając do skrzyżowania i wpasowując się lukę. Wydaje mi się, że silnik uruchamia się dosłownie w ułamku sekundy i naprawdę musiałbym się postarać aby w jakiś sposób utrudniło mi to jazdę. Już bardziej przeszkadza mi opóźnienie w redukcji biegu, gdy chcę dynamicznie przyspieszyć aby włączyć się do ruchu. Czasem takie minimalne opóźnienie występuje. Oczywiście i tak jest to szybciej niż przy redukcji biegu w skrzyni manualnej. Trzeba jednak do tego trochę przywyknąć, ewentualnie można się wspomóc łopatkami przy kierownicy.
  9. Nie wiem jak start stop, ale tryb żeglowania w trybie Eco dużo daje, zwłaszcza w trasie. Jak się puści rozpędzone auto na drodze z chociażby minimalnym spadkiem to jedzie i jedzie. W mieście też używam gdy już z daleka widzę czerwone światło, to sobie zegluje - to potrafi mocno obniżyć zużycie paliwa co widać zwłaszcza na krótkich odcinkach miejskich.
  10. Mi też wychodzi różnica 0.2l - zanizone. Na razie sprawdzone na 2 tankowaniach.
  11. No niestety każde dodanie gazu w celu rozpedzenia auta to od razu ogromne zużycie paliwa. Dopiero podczas utrzymywania stałej prędkości spada. Dlatego też na spokojnej trasie bez problemu osiągnąłem 6 litrów ale miasto przy spokojnej jeździe to co najmniej 9 litrów a przeważnie między 10 a 11.
  12. Identyczne spalanie mam w 2.0 tsi 220 KM.
  13. Moje auto było u dealera w Poznaniu w ciągu 1 tygodnia od końca tygodnia, w którym się produkowało. Dealer twierdził, że auta przyjeżdżają maksymalnie w ciągu 1,5 tygodnia.
  14. adamoz

    Pożar

    To chyba musiałbyś prawie cały środek wymienić łącznie z wykładziną na podłodze, być może też kierownicę, boczki drzwi itp.
  15. adamoz

    Pożar

    Znajomi, gdy spaliło się mieszkanie pod nimi i całkowicie zadymiło ich mieszkanie, smród usunęli dopiero poprzez ozonowanie o ile pamiętam lub jakiś inny zabieg w tym rodzaju. Robiła im to jakaś firma, niestety nie wiem jaka.
  16. Ja na swojego 2.0 tsi 220 KM czekałem 3,5 miesiąca od początku maja do 14 sierpnia.
  17. Ad 1 Musisz ustawić zgodnie z instrukcją. Pokrętło od lusterek musi być przy cofaniu ustawione na R - tylko wtedy lusterko się opuści. Ad 2 Zamiast musnąć gaz możesz wcisnąć RES na kierownicy.
  18. Dzieki za wyjaśnienie. W sumie bardziej właśnie chodziło mi o wyjaśnienie dlaczego jest w restrykcji, bo już zacząłem się martwić że może jakieś problemy techniczne są z tym silnikiem.
  19. Co to znaczy że silnik jest w restrykcji?
  20. Mi też Ledy działają idealnie. Jeśli chodzi o tiry, to jeśli mają te lampki na górze kabiny, cokolwiek co trochę świeci, to były wykrywane bezbłędnie przy wyłanianiu się zza wzniesienia.
  21. Ja wolałem zrobić zgodnie z instrukcją. Skoro tak piszą, to coś jednak w tym jest. Dla mnie to logiczne, że w takim świeżym silniku muszą jeszcze pewne elementy popracować spokojnie aby dobrze się ułożyć nawzajem. Raczej zaufam instrukcji niż rozbieżnym opiniom użytkowników, którzy nie mają specjalistycznej wiedzy w tym temacie. Długo nie trwało nabicie tego pierwszego tysiąca. Poza tym i tak wtedy jeździłem spokojniej bo to nowe auto i trzeba trochę je wyczuć i pobawić się ustawieniami. Ale każdy robi jak chce. Można od razu dawać w palnik i pewnie nic wielkiego się nie stanie.
  22. Jednoznaczna jest w instrukcji- taka jak napisałem. Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
  23. Mi powiedzieli aby ten pierwszy tysiąc spokojnie bez dużych obrotów. W instrukcji też jest jak byk napisane że pierwszy tysiąc łagodnie bez wykorzystywania pełnej mocy a następnie od 1000 do 1500 km stopniowo zwiększać obciążenie silnika. Ja w pierwszym tysiącu nie doszedłem do 4 tys obrotów ale to i tak starczyło na normalną jazdę i wyprzedzanie w trasie. Teraz mam ponad 2 tys i czasami daje w palnik ale z umiarem.
  24. Ja mam Hankooki i nie narzekam na ich szum. Właściwie w ogóle ich nie słyszę. Przy większych prędkościach główny hałas to szum wiatru ale nie jest w ogóle uciążliwy z wyciszanymi szybami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności