rafja

Próbuję zaktualizować mapy do V17 /obecnie v15 z karty SD/. Soft mam 5238, HW-Version H50, model : "L" /1T0035680L/, SV SW-Version C_EU_13.236_t3. Mam problem z obsługą tlf /Xiaomi Mi 9/ przez BT. Najczęściej po sparowaniu, nie mogę wybierać numerów z menu radia /mam komunikat, że sieć niedostępna/, kilka razy jednak mogłem wybrać numer.... Wina Gateway-a ? Jaką najwyższą wersję softu mogę wgrać ? Czy rozwiąże to problem z obsługą tlf ? U szwagra na takim samym pasku /2011r/ - bodajże H55, telefon paruje się idealnie i przekazuje do radia informacje o np. stanie naładowania baterii. Próbowałem aktualizować soft z CD do wersji 5269, 5274, nie wyrzuca błędu, wyświetla się okno Software instalation... /jakoś tak/, dochodzi do 100%, radio się resetuje i uruachamia w normalnym trybie, po jakiejś chwili wykrywa płytę i na nowo próbuje instalować SWL... Restartom nie ma końca. PS. Mapy V17 nagrałem na DVD DL i udało się wgrać. Można dowolnie przerywać, nagrywanie na HDD odbywa się w tle, podczas normalnej pracy na radio. Pozostaje mi tylko kwestia dziwnej pracy z moim telefonem Mi9. Raz nie łączy się całkowicie /brak poziomu sygnału, symbolu 3G na ekranie i nformacji o Premium, a raz udaje się takie połączenie z telefonem zrobić. Nie mam pojęcia czy to wina gateway-a ? można to jakoś poprawić ? mam soft 5238 i na razie nie udało mi się podnieść do 5269/5274.

po zmianie była minimalna róznica wysokosci, ale generalnie nie jest tak samo jak z przodu. Jeżdżę już chyba ponad rok i jest ok, nic się nie dzieje, dobrze się prowadzi. Sprężyny wstawiałem takie jakie miałem wcześniej, używki.

ogarnięte. Kondziorek zmieniony, głośnik działa zamykamy

Koledzy, proszę o pomoc. Nie mogę odnaleźć nigdzie tutoriala z opsiem demontażu tapicerki - przód od strony kierowcy. Muszę wymienić kondensator bo glośnik nie gra i nie mogę się dobrać. Odkręciłem dwie śruby tapicerki na samym dole oraz po jednym zatrzasku tapicerki w połowie wysokości (z lewej i prawej) oraz śrubę w rączce. Za chiny ludowe nie mogę wypatrzyć więcej spinek a coś ewidentnie trzyma tapicerke i jeszcze powinny być. Może ktoś podlinkuje albo wrzuci jakąś fotę z zaznaczeniem spinek ? Boję się rwać to na siłę... Z góry dziękuję Passat B7

bi czy uni polarne ?

sprawdze ten biały w otulinie...

też o tym myślałem. ciężko to będzie sprawdzić i wymienić. ale ruszając tym już nie gaśnie. białe kable. BCM? co to i gdzie jest ukryte?

były zmieniane i zamieniane... nic z tego...

zmieniłem je w pierwszej kolejności. Trochę dziwne bo jak żarówki nie pala się i dotkne kabelkalub puknę w lampę i żarówka się zaświeci to już co bym nie robił, nie gaśnie. mogę pukac i szarpać przewodami a ona świeci już cały czas

nie zartuj....

Witam, borykam się od dłuższego czasu z kontrolką tylnego lewego światła na klapie bagażnika (B7, 2011r. kombii). Wymieniłem ostatnio wiązkę z gniazdami żarówek W5W ale to nie było to. Wystarczy lekko puknąć w lampę i światła się zapalają (problem z wąskim paskiem w górnej części lampy). Czasem gaśnie kontrolka na wybojach. Błąd nie zawsze jest po włączeniu zapłonu. Nie ma reguły. Ktoś miał problem z sygnalizacją przepalonej żarówki w tym modelu ? Coś jest w konstrukcji lampy co warto sprawdzić ? Wcześniej wystarczyło tknąć delikatnie wiązkę (niebieski kabel wiązki przed wymianą), i lampa zapalała się. Pomóżcie mi pozbyć się tego irytującego błędu... Z góry dzięki

jaki był kondziorek do wymiany ? elektrolit czy suchy ? 50V, 15uF ? proszę o info bo chciałbym zawczasu zakupić. Pozdrawiam B7, wysokotonowy nie gra...

ożesz! cyrki jakieś. Faktycznie, z tego zaaferowania podawałem vin do autka, które ostatnio sprawdzałem. Miałem fotkę VINu zza szyby, stąd to wszystko... Nie wiem co powiedzieć, mea culpa. Przepraszam za błędy i proszę o pomoc w sprawie doboru klocków na tyl: VIN: WVWZZZ3CZBE364507

Dzieki za zwrócenie uwagi. Tak, to ulep z B5 i F125 bo akurat to było w kolorze. A tak na poważnie to: WVWZZZ7NZDV038718 Ostatnie 4 cyfry zgubiłem wcześniej

Witam, szukałem tylnych klocków do swojego paska, 2.0 TDI, Kombi 2011 r. , u jednego ze sprzedających, mimo, że dane modele podane w ogłoszeniu zgadzały się z moim (po opisie), po wysłaniu VIN otrzymałem odpowiedź, że klocki tylne nie pasują. Mógłby ktoś podpowiedzieć czego mam szukać (chcę TRW) bo podobno są 2 rodzaje układów hamulcowych... LUCAS, BOSCH ? VIN: WVWZZZ7NZDV03 Z góry dziękuję

odnośnie drzwi, przerabiałem to ostatnio u siebie. Na zawiasie drzwi jest trzpień i on łapie brudu. Nie chodzi o ten element z 2-3 rolkami, wydający się najbardziej podejrzanym ale o trzpień zakończony plastikową osłoną. Właśnie w nim zbiera się syf. Dostęp jest nieszczególny by go przesmarować bez zdejmowania zawiasu. Ja zużyłem 3/4 400ml puszki WD-40 na wypłukanie syfu, energicznie i szybko ruszając drzwiami w tym czasie. Różnica niesamowita a już szykowałem się do wymiany całego zawiasu. Po płukaniu WD-40 dobrze jest to przesmarować jakimś smarem w spray-u. Sam WD-40 nie smaruje....

to samo przerabialem. 3800 skrzynia. współczuję

Mój pasek B7 z 2011 wersja Comfortline, 2.0 TDI 140KM, kombi ma nisko tył... kolory na tylnej sprężynie jak na zdjęciu: Szukam przyczyny niskiego tyłu, jak mają się do tego powyższe sprężyny ? Od jakiej wersji paska są ? Proszę o pomoc...

eee tam, u mnie tez czasem słychac jakby przelewanie wody, nie zwracam uwagi na to. Bardziej irytuje mnie brzęczenie spod szyby podczas pracy klimatyzacji (AC włączone)

właśnie dobiłem klimę czynnikiem, weszło 220gr i brzęczenie spod szyby /bo chyba stamtąd pochodzi/ dalej występuje... nie wiem szczerze co rwać... przy podniesionej masce nie słychać przy silniku momentu załączenia AC i pojawienia się brzęczenia, tylko zmianę obciążenia. W środku auta pojawia się brzęczenie, oczywiście nie zawsze.

Cześć Wam, jestem z okolic Bemowa, ul. Pełczyńskiego. Na dniach będę miał do wymiany amorki, ew. tuleje wahacza. Polecicie jakiś warsztat gdzie nie oskubią i nie odwalą fuszerki ? Pewnie chciałbym by odrazu przetrzepali zawieszenie pod kątem tulei, wahaczy...

koledzy, szykuję się do wymiany amorków, za bardzo mi nurkuje przód i za głośno się zachowuje przy najeżdżaniu na policjantów, ale w prowadzeniu stabilnie, nie buja i nie rzuca... Pomoże ktoś mi w rozkodowaniu po vin jakie powinienem zamówić ? Chyba skuszę się na sachsa... Na alle... widzę rożnie oznaczenia... dzięki

ułamany jak ułamany, to u kolegi rozumiem, ale u mnie, że 2 szt ? Przy zmianie klocków z tyłu popatrzę na sprężyny i ich oznaczenie....

tu ciężko zgadywać, paliwo, filtry, pompa wysokiego ciśnienia... przy takich temperaturach nie szedłbym w świece. Nie zaszkodzi sprawdzić wtryski, tak jak koledzy robili w swoich przypadkach....

ten wyższy kumpla tez jest BlueMotion...