patrrick
-
Liczba zawartości
5 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez patrrick
-
Całkowity wyciek oleju z silnika
patrrick odpowiedział szymeczekks → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Witam 3dni temu miałem podobny temat (2,0fsi,150km,BLR).Olej leciał jak z "kranu" w okolicach filtra oleju (przy wymianach oleju były widoczne zapocenia,lecz ciężko było zlokalizować źródło) Okazało się,że plastik w kilku miejscach skruszał pod oringami i stąd wyciek. Trzeba wymienić obudowę filtra oleju (06D115397G) Trzeba rozbroić kolektor,żeby zrobić sobie dostęp do chłodnicy oleju (mocowana na 4 śruby do podstawy filtra) jak i podstawy filtra (4 śruby na klucz nr10) Polecam zamówić od razu lejek/prowadnice do wskaźnika oleju (06F103663J) ponieważ z racji wieku plastik jest kruchy i na pewno sie ukruszy. -
Wymiana oleju w skrzyni manulanej
patrrick odpowiedział norbert2205 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Dzisiaj zrobiłem wymianę u siebie (2.0fsi, skrzynia GXV) i porobiłem kilka fotek. Dobrze marewel mówił na filmiku o tym drugim spuście oleju (z głównego zeszło dokładnie 1,5l) Tak więc potrzeba ściągnąć osłonę dolną i za pomocą imbusa 17mm (ja zrobiłem ze szpilki od koła z racji braku w sklepie) odkręcić spust oleju,a następnie za pomocą torxa 45 odkręcić zaślepkę z takim sworzniem i wtedy mam pewność,że całość zleci. Następnie trzeba zdemontować puszkę filtra powietrza,akumulator oraz podstawę akumulatora i odkręcić identyczną zaślepkę od góry w skrzyni i można wlewać nowy olej. -
Wymiana oleju w skrzyni manulanej
patrrick odpowiedział norbert2205 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Witam Ma ktoś informacje ile powinno być oleju w GXV (2.0fsi) ? Dzieki -
Termostat 2.0 FSI 150km BLY gdzie jest??
patrrick odpowiedział stalker6666 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
cześć Ostatnio miałem tą przyjemność zmieniać termostat. Są dwie opcje Ściągasz alternator i jest jakiś dostęp lub ściągasz kolektory i jest o wiele lepszy dostęp. Ja po ściągnięciu altka stwierdziłem,że nie będę się męczyć i ściągnąłem tez kolektory. Koszt 273zl z mahle dostaniesz u kolegow z prochoice. -
Witam Mnie również "dopadł" temat nagaru. Brałem pod uwagę wodorowanie, ale jak tylko ściągnąłem przepustnicę i zobaczyłem ile syfu (czarnej mazi) jest w kolektorze to od razu wziąłem się za rozbiórkę i czyszczenie. U mnie przebieg ponad 260tys i raczej nikt tam wcześniej nie zaglądał. Cały plastikowy kolektor wyczyściłem myjką ciśnieniowa z dodatkiem środka do czyszczenia silników. Z resztą rozprawiłem się za pomocą wyciorów,wkrętarki i chemii. Po