prego

Koledzy mam pytanie, u mnie klima przestała działać podczas wyjazdu na urlop, dmuchawy działają, ale zimne powietrze niestety nie wjeje mimo ustawienia na LO. Po samodiagnozie klimy brak błędów, wyszło 444 02 na wyłączonej oraz 444 00 na włączonej. Zastanawiam się, iż może brakować czynnika, ale po włączeniu LO w środku klima nie chłodzi, jednak po otwarciu maski przewody od klimy są zmrożone. Czy mimo, iż przewody są zmrożone może brakować czynnika i to jest powód iż klima nie działa wogóle? Bo według mnie gdyby brakowało czynnika to przewody nie byłyby zamrożone? Proszę o info czy dobrze to interpretuję? Lub co może być przycyzną, iż klima nie chodzi w wyżej opisanym przypadku ?

[*] życie jest niesprawiedliwe...

Koledzy mam pytanie, u mnie klima przestała działać podczas wyjazdu na urlop, dmuchawy działają, ale zimne powietrze niestety nie wjeje mimo ustawienia na LO. Po samodiagnozie klimy brak błędów, wyszło 444 02. Zastanawiam się, iż może brakować czynnika, ale po włączeniu LO w środku klima nie chłodzi, jednak po otwarciu maski przewody od klimy są zmrożone. Czy mimo, iż przewody są zmrożone może brakować czynnika i to jest powód iż klima nie działa wogóle? Bo według mnie gdyby brakowało czynnika to przewody nie byłyby zamrożone? Proszę o info czy dobrze to interpretuję? Lub co może być przycyzną, iż klima nie chodzi w wyżej opisanym przypadku ?

Czym się różnią wycieraczki Aero w Touranie, Caddy, Passacie, Audi ? Czy takie gumki nie powinny być dostępne do każdego modelu? Jakie mają numery seryjne? Jak je szukać? Ostatnio byłem w ASO Skody w Wałbrzychu to gość nie wiedział o istnieniu czegoś takiego. Stąd moje pytanie jak mu to wytłumaczyć. Jaki numer? Ja bym potrzebował takie gumki do Audi A6 z 2002r.

Witam! W Audi ojca rok temu zalałem Synt S Sepcial V 5W/40 pozostał mi ponad litr oleju - teraz muszę wymienić olej - więc kupie Syst S Special V 5W/30 - moje pytanie jest takie: Czy mogę bez problemów i obaw wymieszać te 2 oleje, gdyż szkoda mi wyrzucić ten co pozostał ;/

Ja dzisiaj zmówiłem przedłużacz na allegro http://www.allegro.pl/show_item.php?item=574403939 Jak dojdzie i zamontuje zestaw zdam relacje jak słychać Uniden 520XL + Sirio ML 145 -------------------------------------------------- Dzisiaj nastał dzień próby I jestem bardzo mile zaskoczony A mianowicie, na przedłużaczu tym co kupiłem SWR na kanale 20 wynosi 1,3, bez przedłużacza, na orygnalnym kablu wynosi 1,4 Anetna magnesowa SIRIO ML 145 zamontowana na klapie bagażnika - i tutaj kolejne miłe zaskoczenie, SWR na klapie bagażnika 1,4 bez przedłużacza - a jak postawiłem anetene na środku dachu SWR 1,5 SWR na kanale 1 wynosi 1,1, natomias na kanale 40 wynosi 1,5 - czy w takim przypadku zostawić bez zmian, czy może nieco skrócić anetne ? Jeżeli skrócić to muszę podciąć, gdyż możliwość regulacji została wyczerpana... ??? Warto się tym zajmować, bo SWR na kanale 20 jest wg. mnie dobry, a wkoncu na kanale 19 najwięcej się rozmawia - nie na 40 i nie na 1

Ja dzisiaj odebrałem w ASO Skoda w Wałbrzychu - zapłaciłem 19,40zł

Dzięki Koledzy za szybko odpowiedź Jutro zrobie fotke tej blaszki o którą mi chodzi - moze coś więcej będzie wiadomo

Witam! Koledzy, czy możecie mi podać numer katalogowy dla cięgna zamka maski Passata B5 z roku 1998, silnik 1.9 TDI AFN. Muszę wymienić ten element, gdyż ułamało się jedno oczko... Na allegro znalazłem http://allegro.pl/item566518998_vw_passat_b5_9600r_ciegno_zamka_maski_nowe.html ale chciałem porównać ceny w ASO Skody i VW ile to wyjdzie A lubie jechać do serwisu jak wiem o co mi chodzi, aby te "młotki" nie gadały mi głupot Mam jeszcze pytanie czy taka blaszka którą mocuje się przy ciegnie przy mocowniaiu to tez jest to element wymienny i występuje jako część zamienna? Z góry dziękuje za pomoc

Moje są platiskowe - i w piekarniu demontujesz tak jak opisane

Przyszedł ten dzień - 6 grudnia 2008r. w którym to zrobiłem prezent i poddałem regeneracji lewe oko mojego passata prawe oko miał zdrowe Efekt lepszy od spodziewanego Poniżej kilka fotek uwieczniających tą pracę 1. Lampa przed regeneracją - brudna i brzydka :633: 2. Wygrzewanie lampy w piekarniku A co jej bede żałował... 3. Efekt końcowy Przerósł moje oczekiwania Polecam każdemu, kto ma problem z "oczami" w passacie

Fajna strona Dzięki za linka Mam pytanie, czy te ceny pokrywają się z cenami w każdym ASO VW lub Skody?

Wysłalem zapytanie do ASO VW oraz do ASO Skody w celu porównania cen: I wyszlo , że już nie produkują w VW niebieskich czujników ;/ Albo gość coś źle sprawdził ;/ Uważacie, że kolor ma znaczenie - skoro nr 059 919 501 się zgadza to chyba powinien pasować mimo zielonego koloru? Jak jest z grubością pinów - ktoś się orientuje? Ciekawą informację uzyskałem z ASO Skody u tych "buraków" w Wałbrzychu W Skodzie czujnik ponad 20zł droższy niż w VW ;/ Dziwna sprawa Orientujecie się jak to jest z cenami pomiędzy poszczególnymi ASO? Powiedzmy pomiędzy ASO VW we Wrocławiu, a ASO VW w Świdnicy lub pomiędzy ASO Skody? Skąd takie rozbieżności cenowe się biorą?

Jeszcze raz wielkie dzięki JurekW za odp. i pomoc Faktycznie u mnie jest czujnik koloru niebieskiego, a w numerze nadwozia nie ma literki Y nigdzie - więc wszystko się zgadza z tym co napisałeś

JurekW mam pytanie co do poprawności nr katalogowego Czy jesteś na 100% przekonany, że ten numer co podałeś to właśnie niebieski 4 pin? Pytam, gdyż kolega Marek w poście http://forum.vw-passat.pl/newreply.php?do=newreply&p=58845 pisze: I według niego ten numer co Ty podałeś to zielony czujnik... Stąd ten dylemat Zależy mi bardzo na popranwym numerze, gdyż w ASO Skody, do której mam najbliżej aby zamówić ori część do passata pracują same "buraki" - nic nie pomogą i robią wielką łaskę, aby coś sprawdzić - stąd lubie do nich isć z konkretnym numerem katalogowym...Nie do wiary, że w dziesiejszych czasach tacy ludzie jeszcze pracują w ASO - a jednak... ;/ Wyczytałem jeszcze na którymś z postów, że warto podczas wymiany tego czujnika zaopatrzyć się w o-ring o nr katalogowym: N90316802 Czy ktoś mółgby mi potwierdzić przydatność tego o-ringa podczas wymiany czujnika - warto kupować? Oraz czy podany nr katalogowy jest poprawny? Z góry dziękuje za pomoc

Witam! Odkrecając ostatnio pokrywe mojego silnika (przebieg 222tys km) - zauważyłem grudkujące się i łuszczące wygłuszenie pokrywy silnika - wszysko opada w formie drobnych granulek - pyłu na silnik... Poniżej fotka na której widać czarny pył który opadł na elementy zajdujące się po pokrywą silnika - proszę nie zwracać uwagi na czerwoną strzałkę Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie dla funkcjonowania silnika - sądze, że nie, ale sam widok tak zabrudzonych elementów jest nieprzyjmeny i chciałbym coś z tym zrobić 1. Mogę wyrzucić to wygłuszenie całkowicie i po problemie - ale ono jednak po coś jest i nie chce tego robić 2. Mogę kupić nową pokrywę silnika w ASO i będe miał nowka sztuka wygłuszenie - ale jest to zbyt droga opcja - pokrywa sama w sobie jest w stanie bardzo dobrym - nie popękana - więc szkoda wydawać pieniądze na nową pokrywę ze względy tylko na wygłuszenie. 3. Chciałbym wymienić gąbke, która jest na wygłuszeniu na coś innego - tylko nie wiem co (jaki materiał) mógłbym zastosować do tego? Z uwagi na fakt, że silnik osiąga dość znaczne temperatury + dochodzą wibracje + mróz + upał zapewne nie może to być zwykła gąbka Jeżeli ktoś może mi poradzić i ma pomysł czym zastąpić oryginalne (ale niestety już wiekowe) wygłuszenie pokrywy silnika proszę o pomoc i porady

Dziękuje JurekW za rysunek i odpowiedź Bardzo mi to pomogło Wydaje mi się, że teraz zlokalizowałem ten czujnik - ale dla pewności wykonałem fotki aby się upewnić od Was, czy to faktycznie ten konkretny czujnij jest odpowiedzialny za opadanie wskazówki temperatury w czasie jazy z 90 stopni do 45 lub do 0 stopni i po chwili ponownie na 90 stopni i tak w kołko... Byłem dzisiaj w ASO Skody i dowiedziałem się, że ten czujnik kosztuje ok. 100zł brutto - najgorsze ze nie mam pewności, że to właśnie wina tego czujnika ALe jak nie zmienie to się nie dowiem inaczej Czy warto kupić oryginał, czy można poszukać jakiegoś zamiennika ? Ile kosztuje zamiennik? Wszelkie porady mile widziane

Ja polecam zdecydowanie śruby oryginalne - sam kupiłem kiedyś zwykłe zabezpieczające za 50zł-60zł w sklepie motoryzacyjnym to odkręcanie ich było udręką oraz chrom szybko odpadł Kupiłem na allegro oryginalne śruby - swoim wykonaniem niczym nie różnią się od śrub z ASO Audi, które posiadam w innym samochodzie - oczywiście wzór klucza jest inny i nie sądze aby można je łatwo odkręcić bez odpowiedniego klucza... ale jak wiadomo są fachowcy Za śruby na allegro zapłaciłem okolo 100zł o ile dobrze pamietam Do dzisiaj mi służa i są w bardzo dobrym stanie Jedni uważają że szkoda pieniędzy na śruby - może i racja - ja jestem zdania jak Kolega defender że lepiej mieć niż nie mieć Ale tylko ori Na inne szkoda pieniędzy...

Witam! U bukmachera BWIN pojawiła się super promocja: Zarejestruj się teraz na bwin poprzez stronę www.BukmacherInternetowy.pl, a za darmo otrzymasz najnowszą grę Football Manager 2009 na PC! Z dostawą do domu. Nie musisz czekać, aż gra pojawi się w Twoim sklepie. Tylko w bwin dostajesz największą ofertę zakładów oraz najlepszego piłkarskiego menadżera z dostawą do domu! WAŻE !!! Pamiętaj, że aby otrzymać grę musisz wejść na stronę www.BukmacherInternetowy.pl a tam znajdziesz reszte dokładnych wskazówek - co zrobić aby otrzymać grę. Rejestrując się bezpośrednio poprzez bwin.com nie otrzymasz gry !!!

Czy ten czujnik odpowiedzialny jest także za wskazanie temperatury cieszy wewnątrz kabiny na wskaźniku na desce rozdzielczej? Szukałem u siebie tego czujnika ale niestety nie mogę go odnaleźć ;/ Mój silnik to 1.9 TDI AFN Jeżeli ktoś może mi poradzić gdzie on jest na podstawie poniższych fotek proszę o pomoc: Poniższe zdjęcie to bok silnika pomiędzy kabiną pasażerską, a silnikiem A może na tym będzie lepiej widać

Witam! Ja także muszę wymienić czujnik temperatury silnika - gdyż wskazówka na desce rozdzielczej od temperatury cieczy raz wskazuje 90 stopni i nagle 0 stopni ;/ Dzisiaj usiłowałem znaleźć w moim 1.9 TDI AFN ten czujnij ale niestety mi się nie udało ;/ Zrobiłem zdjęcia pogflądowe - uprzejmie proszę kolegów, którzy posiadają AFN o pomoc w lokalizacji tego czujnika ;/ Zdjęcie poniżej to widok silnika pomiędzy kabiną a silnikiem... Może na tym zdjęciu będzie lpeiej widać

Zgada się to jest podstawa w czasie kontroli - chyba, że ewidentnie widać, że masz za dużo - wtedy jedziesz na wage...

Auto na biegu, czy na luzie ?

Koledzy ja posiadam prawo jazdy B+E Z tego co mnie uczyli na kursach i z tego co mnie Pan policjant nauczył swego czasu wygląda to tak: Max mogę jechać zestawem nie większym niż 7 ton. Na prawo jazdy kat. B mogę jechać pojazdem do 3,5t. Natomiast posiadając do B kat. E mogę ciągnąć przyczepę nie cięższą niż masa całkowita pojazdu holującego. Czyli posiadając B+E mogę bez problemu jadąc busem ciągnąć przyczepę do 3,5 t takze... w sumie max 7t. Ja tak jeżdze, i mimo nie jednej kontroli nikt się jeszcze do takiej interpretacji przepisoów nie przyczepił. Więc uważam że jest to słusze założenie

Podepnę się do tego tematu Potrzebuję wymontować fotel pasażera w moim Passacie - nigdy tego nie robiłem i nie chcę niczego spieprzyć... Proszę Was koledzy o porady jak się za to zabrać? Od czego zacząć? Na czym skończyć? Na ile śrub jest mocowany? I gdzie się one znajdują? Wszystkie cenne uwagi przy wymontowywaniu fotela mile widziane