bukaj

Szukam osoby, która podjęła by się naprawa klona vcds wersja 1062. Został uruchomiony na najnowszym oprogramowaniu.

Nic to nie daje "odznaczenie" nadal ten sam komunikat. Chip to FT232R w takim razie co zostaje ?

Mam problem padł mi VCDS 10.6 widziany jako serial... Próby reaktywacji nic nie dają nie mogę wgrać nowego wsadu Mprog wyrzuca komunikat Error "no devices found". Czy jest możliwiść wymiany FTDI i wgrania wsadu na nowo? Czy jest to uszkodzona Atmega?

Nie jestem elektronikiem. Sprawdziłem go na ta chwile miernikiem jest zwarcie pomiędzy trzema pinami, czyli wymieniam ten stabilizator. Potwierdzone uwalony stabilizator nie podaje napięcia 5V dziękuje Panowie

Nie znam się na tym mógłbyś wskazać miejsce gdzie znajduje się ten stabilizator.

Posiadam kabel HEX CAN VCDS 1062. Został on uszkodzony poprzez zwarcie masy z plusem na pinach wychodzących z interfejsu. Po podłączeniu do auta nie świeci się dioda. Windows jak i VCDS wygrywają normalnie kabel (test przechodzi) jednak jest komunikat że nie podłączony z autem? Jest w kablu jakieś zabezpieczenie? bezpiecznik?

Witam czy do silnika BKD 2.0 tdi 140km podejdzie skrzynia KDN też od 2.0 TDI 140km gdzie seryjnie była HDV.

Czy ktoś może pomóc w przerobieniu wsadu licznika? Chodzi o zgranie immo i kluczyków. Podaje wsady licznika starego i nowego . ( adaptacja przez vaga nie chce działać) link: http://www.speedshare.org/download.php?id=45A65B5511

Cytat: Napisał marek29 Zmieniłeś kodowanie ? Tak jak napisałem w opisie? Ps. ja też nie mam czujnika temperatury/poziomu i u mnie pomogło. Nie drze się. Z tego co pamiętam 4-ta cyfra na "0".Sprawdź. xxx?x: Serviceintervall (ab 09/2000) 0 - Festes Intervall ohne Geber für Ölstand/-Temperatur (QG0) 1 - Flexibles Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG1) 2 - Festes Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG2) 3 - Fahrzeuge ohne Serviceintervallanzeige (USA,Kanada) Czasem od razu nie przyjmie..Jak zmienisz to obowiązkowo reset zegarów ,lub odłączenie ACU. bo czasem nie zaskoczy.(nie wiem czemu). No właśnie jak próbuje zmienić tą cyfrę to wyskakuje operacja niedozwolona ja tam mam 4 U mnie dokładnie ta sama sytuacja nie mogę zmienić kodowania. Poradzi ktoś?

Pomoże ktoś?

Rozwiązałeś ten problem? Mam AFN w którym nie ma oryginalnie czujnika i zmieniony licznik na mały fis can. Nie mogę przekodować licznika. Które kable należy zmostkować? 3 pinowy czujnik podłączony jest z masa , + po stacyjce i pin 18 jak to zrobić?

Kup inna pompę wyniesie Cie to o wiele mniej niż regeneracja, nie musi to być pompa od AFN. Po wymienienie korygujesz dawki paliwa i kąt wtrysku.

Jeśli na zbiorniku oszczędza się prawie 100zł to myślę ze warto. I nie piszczcie że coś uszkodzę, jak wcześniej napisałem pompa sprawdzona Wachowiak Krotoszyn i praktycznie bez zużycia.

Gdzie w macie ten opał po 2 czy 2,50? Dać namiary wezmę zaraz z 200-300litrów. Passek przelatał 100tys na opale, wtryski nie leja pompę dałem kumplowi do sprawdzenia Wachowiak Krotoszyn wszystko okey.

Czy takim kabelkiem zrobię korektę licznika (wymiana licznika auto anglik) nie potrzebuje jakiegoś sprzetu chce tylko ustawić taki przebieg jak miałem na starym. http://allegro.pl/item993723968_interfejs_vag_k_can_commander_pin_immo_licznik_ecu.html http://allegro.pl/item999086242_vag_k_can_commander_pin_immo_licznik_ecu_diagnoza.html Czy muszę mieć vag tacho?