zomo
-
Liczba zawartości
21 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez zomo
-
rozwiązaliście problem? mam to samo
-
problem z uruchomieniem zimnego silnika 1.8T AWT
zomo odpowiedział edward.iskra → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Witam, Mam problem po dłuższym postoju (po nocy) po odpaleniu nierówno pracuje przez jakieś 2-4s. Czym zimniej tym gorzej. Błędów brak. Mam lpg. Co to może być? -
Co myślicie o tym? stopiła się odma :) Mogło przez to stopienie rano po odpaleniu silnik nierówno pracować przez chwilę?
-
Witam, Mam problem z porannym odpalaniem passat 1.8t AWT. Przez 2-3s silnik pracuje nierówno jak na filmie. Co to może być? Mam lpg
-
Witam, Po nocy auto podczas odpalania przez 2-3 sekundy nie chodzi na wszystkie gary? co to moze być? mam lpg. Błędów brak.
-
Wydaje mi się, że coś dziwnie silnik pracuje, a może tak ma być? Możecie ocenić?
-
Jest ktoś w stanie z Podkarpacia mi wyłączyć secondary air injection w passeratii 1.8t AWT? Mogę również wysłać mapę jeżeli jest taka potrzeba i ktoś to zdalnie zrobi.
-
zimny awt secondary air pump = missfire
zomo odpowiedział sebkus → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Jest ktoś w stanie z Podkarpacia mi wyłączyć secondary air injection w passeratii 1.8t AWT? Mogę również wysłać mapę jeżeli jest taka potrzeba i ktoś to zdalnie zrobi. -
Zawór elektromagnetyczny zbiornika węgla aktywnego N80
zomo odpowiedział Danek75 → na temat → Elektryka, oświetlenie
Mozliwe w takim razie ze filtr weglowy jak zatkany? Jak sie do niego dostac. Na wolnych obrotach czuc paliwo w kabinie oraz w okolicach filtra powietrza. -
Zawór elektromagnetyczny zbiornika węgla aktywnego N80
zomo odpowiedział Danek75 → na temat → Elektryka, oświetlenie
Czy n80 powinien caly czas dzialac? Po zejsciu z obrotow wlacza sie dopiero po ok minucie i czuc paliwo w kabinie. -
nie moze tak zostac?
-
a jak teraz wstaje? http://vaglog.pl/log-115_118_B370R9.html
-
Hej, Strasznie słabo wstaje mi turbo. Poniżej logi. Wymieniłem DV oraz N75. Macie jakieś pomysły? http://vaglog.pl/log-115_118_d5425.html Z odpiętą wtyczką N75 - http://vaglog.pl/log-115_118_pE5EVss.html
-
a teraz jak z paliwem? zrobilem logi, ostatnie pomiary są po wymianie filtra i pompy. Tylko coś turbo poźno wstaje http://vaglog.pl/log-002_033_7VY18.html http://vaglog.pl/log-003_020_3dLXcbZ.html http://vaglog.pl/log-115_020_2Dk6Q.html http://vaglog.pl/log-115_118_mzau0.html
-
Proszę o pomoc w analizie logów. Co jest nie tak? 002, 033 http://vaglog.pl/log-002_033_R1K6ZL.html 003, 020 http://vaglog.pl/log-003_020_N92ZO6T.html 115, 118 http://vaglog.pl/log-115_118_d5425.html
-
podaj linka do tych prawidlowych wartosci
-
Jakie jescze logi mam zrobić? Możliwe, że N75 jest uszkodzony? - - - - - aktualizacja - - - - - wrzucam jescze log przepływki http://vaglog.pl/log-003_KB7PJv.html
-
Analiza logów VAG - Przepływomierz - turbina
zomo odpowiedział zoneezonee → na temat → Diagnostyka VAG
Może ktoś przeanalizować moje logi? Jak widać w pewnym momencie turbo nie ładowało i zaczęło mi szarpać. DV wymieniony. PASSAT 1.8t AWT http://vaglog.pl/log-115_seE8Z.html -
Może ktoś mi przeanalizować logi doładowania? W pewnym momencie jak widać na logach doładowanie miałem mniejsze niż wymagane, wtedy mi szarpało. DV wymieniony. Samochód Passat 1.8t AWT Poniżej logi http://vaglog.pl/log-115_seE8Z.html