markarn

W moim b8 natomiast słychać szumy i stuki z tyłu podczas jazdy po nierównościach. Amortyzatory sprawne. Prawdopodobnie to jest problem z napędem 4x4. Czy ktoś się spotkał z taką usterką?

Przy odbiorze nowego samochodu wyposażonego w hak holowniczy należy zwrócić uwagę na odpowiednią adnotację w dowodzie rejestracyjnym. W moim przypadku dowiedziałem się o tym podczas obowiązkowego badania technicznego przeprowadzonego po 3 latach użytkowania samochodu (!) Wynik badania technicznego był negatywny. ASO dokonując rejestracji mojego samochodu po prostu tego niedopilnowało i wydano mi pojazd formalnie niedopuszczony do ruchu. Sprzedawca samochodu informuje mnie teraz, że to ja sam powinienem tego dopilnować. Uważam, że jest to kpina ze strony ASO ponieważ hak jest elementem wyposażenia pojazdu zamawianym w czasie konfiguracji konkretnego modelu i powinien być uwzględniony podczas pierwszej rejestracji i w tej sytuacji samochód w ogóle nie powinien wyjeżdżać z salonu. Najbardziej wkurza mnie to że jeździłem nieświadomie samochodem który formalnie nie powinien być dopuszczony do ruchu i w razie jakiegoś zdarzenia to właśnie ja miał bym problem.

U mnie ASO trzy razy podchodziło do problemu w czasie każdego przeglądu co 30 kkm. Teraz jest 90 kkm i zawieszenie dalej skrzypi. Totalna ignorancja. Teraz problem będę zgłaszał do skutku aż do zakończenia gwarancji

Podczas wymiany kół na zimówki mechanik poinformował mnie o wycieku z przednich amortyzatorów. Podczas przeglądu (auto na gwarancji) w ASO stwierdzili, że amortyzatory pracują prawidłowo i nie będą ich wymieniać. Czy rzeczywiście cieknące amortyzatory nie podlegają wymianie ? Czy ktoś już się spotkał z taką sytuacją ?

U mnie przebieg 75 kkm. Jeszcze mam fabryczne

Zabierasz głos w celu...?

W moim passacie mam tylko wskazanie spadku ciśnienia za pomocą czujnika abs. Czy jest możliwe aby doposażyć samochód w czujniki ciśnienia każdego z kół. Czy ktoś już to przerabiał?

Czy to nie jest problem z dwumasą ?

Mam sedana

W czasie jazdy czuć zapach płynu do spryskiwaczy. W aso podczas przeglądu nie stwierdzono żadnych nieszczelności w układzie. Niestety zapach płynu w dalszym ciągu się unosi. Nasila się podczas zakrętów jakby się przerwał przez korek. Czy ktoś ma podobny problem ?

Mam ustawioną najmniejszą odległość. Mimo tego odstęp od poprzedzającego pojazdu jest większy niż przed kalibracją

Niedawno wykonywałem w aso kalibrację radaru. Od tego momentu podczas włączonego asystenta jazdy w korku mój passat zachowuje większy odstęp od poprzedzającego samochodu niż przed kalibracją. Czy podczas kalibracji radaru ta odległość jest ustawiana przez aso ?

U mnie na Aid znaki nachodzą na siebie. W ASO powiedzieli że tak ma być. Czy ktoś się z tym spotkał?

Autohold do hamowania wykorzystuje pompę abs. To nie jest hamulec ręczny

Skontakruj się z Eldarem Skontaktuj się z Eldarem

Po odinstalowaniu yanosika wszystko wróciło do normy. Może i trzeba było tylko zmienić ustawienia bt ale doszedłem do wniosku że yanosika nie potrzebuję

Wczoraj też spotkałem się z tym problemem pierwszy raz. Jadąc trasą kilka godzin mój telefon zerwał połączenie BT kilkakrotnie. Mam tak samo jak kolega Samsung S8 i zainstalowanego Yanosika. Identyczny przypadek. Spróbuję odinstalować Janosika.

Nigdy nie udało mi się sparowac urządzenia z telefonem. Pani na info poradziła aby wyłączyć połączenie z Discovery pro i wówczas spróbować. W takim razie aby używać urządzenia muszę zrezygnować z wykorzystywania urządzenia głośnomówiącego. Rozwiązanie bez sensu tak jak te wszystkie inne aplikacje dostępne dla androida.

Mam ten sam problem zaparowanej szyby. Też myślałem że to wina filtra kabinowego ale wymiana podczas przeglądu nie pomogła.

Zamontowałem... I nic. Mimo, że urządzenie jest widoczne w telefonie nie można się z nim połączyć. Czy ktoś z kolegów miał taki problem?

Czy ktoś z kolegów wie jak za pomocą vcdsa odkodować Video in motion ? Z góry dzięki

Witam. Mam pytanie - jakiego kabla do VCDS-a trzeba użyć aby mieć możliwość wprowadzania powyższych modów ?

W moim bitdi przy jeździe na profilu sport zauważyłem że po jakimś czasie dsg sama przełącza się z trybu s na tryb d. Czy ktoś z kolegów miał do czynienia z takim zjawiskiem?

Zrobiłem ponowną aktualizację tym razem z pełnym plikiem map. Teraz jest o.k.

Mam pytanie - czy to normalne zjawisko, że po przebiegu od nowości 16 kkm pojawiło się info o zbyt niskim poziomie płynu chłodzącego w moim b8 bitdi 240. Czy ktoś kolegów już się z tym spotkał ?