jarekb1989

Czynnika bardzo mało ubyło i tak jak mówicie pewnie DOBIŁ mi za dużo tego czynnika teraz...a co do osuszacza-tam nic nie było robione od...no własnie;p zacznę od przekaźnika-może coś to da;) podczas nabijania niby wszystko było w porządku i układ też jest szczelny. Dzisiaj rano jechałem do pracy-przekażnik cykał-kompresor się dalej nie załączył...

Witam. Mam problem z klimatyzacją tym razem nie w pasku tylko w moim drugim aucie golfie mk 3 1.9 tdi, mianowicie: raz działa, raz nie, na biegu jałowym raz CHCE się załączyć a raz nie a jak się załączy to w czasie jazdy po puszczeniu pedału gazu się wyłącza (charakterystyczne szarpnięcie) a jak dam gazu to się załącza- słychać wtedy cały czas przekaźnik jak cyka. Po paru takich cyklach się wyłącza i...kiszka. Znajomy mechanik powiedział mi że klima ma mało czynnika więc uzupełniłem go i...dalej to samo. Poradźcie coś Panowie bo zgłupiałem-może spotkaliście się z podobnym przykładem?

już się poprawiłem, wiek jest:p a vw-genami nasza rodzina jeździ od 95 roku:) to co, tak na 90% k-k 12 marzec??

Ja jestem ze stron OKL i też przyłączam się do grupy. Kurde, przydałby się jakiś spot w marcu.

Witajcie!! Mam irytujący proplem z moim paskiem. Srzynia która według mnie ma za krótkie przełożenie...wymieniłem skrzynie. Stara miała przy 100 km/h 2.500 obr/min.Niedawno mi padła skrzynia i też wymieniłem od diesla 1.9 która... też ma tyle samo obrotów. Irytuje mnie to bo autko trochę ryczy i więcej pali przez to. Pofatygowałbym się kolejny raz i poszukał skrzyni która będzie miec krótsze przełożenie. Wy drodzy forumowicze zapewne znacie sie na tym lepiej ode mnie i chciałbym prosic o rade...jakiej skrzyni szukac, ktora bedzie pasowac i bedzie miec dluzsze przelozenie?myslałem od tdi b4 załozyc ale sie obawiam czy bedzie pasowac...za wszelkie rady serdecznie dziękuje!!:manga

Witam! Mam ambitny plan zmodyfikować dosyć znacznie mojego paska i mam okazje dobrze kupić silnik 1.9 tdi i wrzucic go do mojego B3.mam jednak pytanie do was:czy bardzo kłopotliwa jest taka przeróbka?i jak najlepiej to przerobić?

Dla mnie B3 jest chyba najlepszym paskiem jaki wyszedł,solidny jak skała i ma super wygląd.czuć w nim nostalgie i ducha super lat 90:D:D b3 to jest to i bede nim jeździł aż sie rozleci...:D:D vw

Bo według mnie b3,b4(35i) sa to najlepsze paski jakie mogły wyjść-bardzo trwałe,proste w budowie,w naprawie i do tego tanie części są;)no i wygląd maja super:D:Dco Wy na to???

Miałem to samo w moim-mocowanie amora.

Prawidłowy rozmiar felg do wszystkich pasków b3,b4 to:6J15,ET35,4X100 chyba ze vr6 lub 110 tdi to wtedy 5x100;)

to bedzie pompa mówię Ci.ja też tak miałem i zahamowałem raz silnikiem i mi sie przestawił pasek na pompie i miałem zły kąt wyprzedzenia wtrysku.jedż do dobrego warsztatu i niech CI to sprawdzi.

Czyli wszystko ok:)tak właśnie myślalem czy czasem tam skrzyni od benzynki czasem nie ma bo paski w benie mają właśnie tyle obrotów przy stówce i wydawało mi sie to troche dziwne...zwłaszcza że pasek mógłby palić mniej trochę gdyby było ok 2000 obr. przy stówce.dziwne troche to inżynierownie z vw zrobili ale widocznie TAK MUSI BYĆ dzieki za pomoc;)

Witam!! Jestem posiadaczem szanownego PASKA B3 1.9 TD i mam takie pytanie do was...mianowicie chcialbym spytac ile jest prawidłowo obrotów przy 100km\h??bo w moim jest ok 2,400 obr\min na 5 tym biegu.i wydaje mi sie to trochę dużo zwłaszcza ze kumpel w pasku b4 1.9 tdi ma ok.2000 obr. przy stówce.wydaje mi sie że to trochę dużo obrotów mam w swoim...;/a jak jest u was??