symeks

Tak się nie da, pas musisz mieć zapięty zawsze, lub mieć włożona „przejściówkę” czy kabel zrobiony od czujnika. Menu w liczniku daje tylko to ze po każdym odpaleniu nie musisz wciskać guzika.

Ja bym zrobił tak, czarna wtyczka jest od dab. Kupujesz przedłużke i przeciągasz od deski pod antenę. Tylko zwróć uwagę jakie końcówki potrzebujesz w kablu.

http://www.my-gti.com/739/upgrading-of-volkswagen-park-distance-control-pdc-to-optical-parking-system-ops do ops potrzebny jest tez nowszy gateway jak jestes nowy to szukaj a nie pytaj bo wiekszosc bylo juz poruszone pzdr

ta antena nie jest oryg i wymaga zasilania osobnym kabelkiem. nie podlaczaj jej pod aku, tylko pod wyjscie w radiu zasilane tylko wtedy kiedy radio jest wlaczone zeby nie zjadac niepotrzebnie aku.

Grzesiek wpisałbyś sobie w Google słowa ops Vw k zrobic czy coś w tym stylu i masz odpowiedzi. Napisałem ze nie zadziała nic na ekranie dopóki nie zrobisz porządku z czujnikami. Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

Ejj, trochę własnej inwencji. Popatrz w tematach o parktroniku, szukajka tez nie gryzie. Nawet w Google jest masa instrukcji z innych vw. Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

No to musisz przerobić na ops i dopiero zadziała. Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

A miałeś ops wcześniej ?? http://forum.golf6.pl/vw-instrukcje/blaupunkt-philadelphia-835-montaz-t1537.html Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

Kamera w lusterku jest tylko od automatycznych świateł. Kamera w szybie ma więcej możliwości. Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

Hej. Mozesz szukac samego lewego ramienia z tempomatem, caly zestaw rozklada sie w polowie. ja bym bral na Twoim miejscu juz ramię z FL-a, ladniej wg mnie wyglada a pasuje bez problemu. tutaj przykladowy link, tylko zwroc uwagę jesli nie chcesz rozbierac pozniej pajaka na prawa manetke, ta z linku jest do sedana (bez tylnej wycieraczki) http://allegro.pl/pajak-przelacznik-z-tempomatem-vw-passat-b5-fl-i6058876124.html wiazka dorabiana np taka http://allegro.pl/wiazka-kabel-tempomatu-vw-bora-golf-iv-passat-b5-i6143802819.html chociaz ja bym bral taka http://allegro.pl/vw-passat-b5-audi-a2-tempomat-kable-wiazka-rybnik-i6013164125.html w opisie jest ze od 97 do 2005 ale nie za bardzo sie tym sugeruj bo w 99 chyba roku byla zminana pinow i te pewnie trzeb bedzie odciac i lutowac do istniejacych kabli. mysle ze rozjasnilem troche sytuacje. pzdr

zobacz tutaj http://www.motor-talk.de/forum/umbau-bnstg-nach-bcm-vom-passat-b7-t4813384.html albo steckerbelegung-bordnetzsteuergeraet-j519-ab-mai-2009.docx

Wg opisu tutaj http://www.bronken.de/fla/ Nie działa to na bordnetz tylko na bcm. Do bordnetza potrzeba jakiś moduł pokazany na zdj. Tutaj http://forum.golf6.pl/vw-instrukcje/montaz-light-assist-t921.html Jest podane ze bordnetz z odpowiednim softem. Jaki masz numer modułu 09 bo jestem na tez i zdjęcia mi sie słabo otwierają. Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

Sprawdziłem dzisiaj dla pewności. iPhone 4s ładuje sie na włączonym zapłonie. Jezeli chcesz to mogę podlaczyc inny moduł bt bo teraz mam 3c8---730D z wifi, a mam tez w domu stary 729 to moglbym zobaczyc czy na tym tez ladowanie dziala. pzdr Sent from my iPhone using Tapatalk

Marek mozesz to rozjasnic gdzie te symbole sie pojawiaja, bo ja podlaczylem dokladnie wedlug tego co bylo na tej stronie, wyszlo ze czegos tam brakuje to sprawdzalem z instrukcja z niemieckiego forum i dolozylem brakujace.

Adrian, u mnie po wlozeniu w uchwyt telefon laduje sie od razu. Nawet jak jest 100% to wyswietla sie ze podlaczony na wyswietlaczu. http://forum.vw-passat.pl/threads/132981-Niebieski-Highline-Variant-2-0-TDI-4motion-wskazowki-g7?p=1877368&viewfull=1#post1877368 [ATTACH=CONFIG]99536[/ATTACH] Nie pamietam teraz czy tez bez wlaczonego zaplonu. testowane na iphone 4s i uchwycie do niego oraz na 5s i uchwycie do niego, do 6s nie mam jeszcze uchwytu. Masz moze kogos z podstawa pod telefon w aucie zeby sprawdzic czy tam tez nie dziala.

tutaj kolega nasz z forum pisze ze dziala przycisk w dwie strony na abs 3c0 i epb 3aa http://passat.blog.com/hamulec-reczny-z-b7/ a tutaj jego post http://forum.vw-passat.pl/threads/138984-B6-Trendline-by-Car-Tech-Electronics?p=2179106&viewfull=1#post2179106 ja walcze u siebie i caly czas mam blad Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Control Module Part Number: 3C0 614 109 AG HW: 3C0 614 109 AG Component and/or Version: J104 C4 440 V3 0015 Software Coding: 0000528 Work Shop Code: WSC 12345 028 123456 VCID: 63CFB155A24E991 6 Faults Found: 03194 - Incompatible Interface 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 69 Mileage: 316615 km Time Indication: 0 Date: 2116.14.07 Time: 01:16:48 Freeze Frame: Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0000 Voltage: 12.25 V Bin. Bits: 00000000 Count: 225 Hex Value: 0x0000 co z tym zrobic?

Witam ponownie, wymienilem sobie epb na 3aa 907 801 e, pozniej na 3aa 907 801 h na obu pojawiaja mi sie bledy Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Control Module Part Number: 3C0 614 109 AG HW: 3C0 614 109 AG Component and/or Version: J104 C4 440 V3 0015 Software Coding: 0000528 Work Shop Code: WSC 12345 028 123456 VCID: 63CFB155A24E991 6 Faults Found: 03194 - Incompatible Interface 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 316619 km Time Indication: 0 Date: 2116.14.07 Time: 03:09:55 Freeze Frame: Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0000 Voltage: 12.50 V Bin. Bits: 00001111 Count: 225 Hex Value: 0x0000 00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 316619 km Time Indication: 0 Date: 2116.14.07 Time: 03:09:55 co z tym zrobic? czy moze faktycznie trafilem abs z uszkodzonym g201. mam drugi to moge podmienic. EDIT: Sam sobie odpowiadam, zmienilem korpus na inny zostawiajac sterownik ag. Sprawa bledu sie nie zmienila.

Przeczytałem dzisiaj cały ten temat dla pewności. Chciałbym wspomnieć o pewnej rzeczy. Miałem fabrycznie elektryczna klapę, oraz hak i jego instalację. Po podłączeniu przyczepki próba otworzenia klapy kończy sie tylko zwolnieniem rygla w zamku, a klapę trzeba podnieść ręcznie. Zamyka sie juz elektrycznie. Podejrzewam ze to rodzaj zabezpieczenia przed uszkodzeniem klapy. Po odłączeniu przyczepki wszystko wraca do normy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tutaj wspomniane zdjęcie, ładnie to wyglada Sent from my iPhone using Tapatalk

Odgrzewam kotleta. Miałem dzisiaj trochę czasu i bawilem sie w kodowanie mojego nowego absu. Po godzinie klepnia cyferek po kolei trafilem prawidlowe kodowanie dla mojego auta. Pojawil sie natomiast problem z bledem: Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Control Module Part Number: 3C0 614 109 AG HW: 3C0 614 109 AG Component and/or Version: J104 C4 440 V3 0015 Software Coding: 0002576 Work Shop Code: WSC 12345 028 123456 VCID: 63CFB155A24E991 3 Faults Found: 03201 - Adaptation Overboost 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation 01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation 00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Dwa pierwsze znikly bezproblemowo, natomiast ostatni robi problem. Na forach znalazlem ze to wina bloku abs. Czy moge przelozyc nowszy sterownik do starszej czesci mechanicznej, bo niby na oko pasuje pnp? Potwierdzi mi ktos ze ten blad to na pewno uszkodzony abs, bo troche ciezko u mnie sie to robi obok dpf. edit: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2609108.html#13851987 tutaj romeo pisze o recznym, ale bez dalszego opisu.

Piotrek, podpowiesz gdzie moglbym znalezc kodowanie do pompy 3c0 614 109 ag, na starej 109 bez liter mialem 29998 znalazlem ta strone http://www.netech.dk/index.php/ecuuk ale nie znalazlem zadnego pasujacego kodowania. w tej sytuacji tylko serwis i kodowanie online, czy da sie gdzies to znalezc? pzdr

Panowie. Spotkał sie ktoś kiedyś z tym ze po podłączeniu multi 12 przyciskowej nie chciały działać przyciski, tzn większość działa jako strzałka do dołu. Ok po prawej ścisza radio. Coś nie halo z wiązka? Fakty: Mam kierownice podgrzewana z touarega Moduł AJ Podświetlenie działa Pzdr

Panowie, wlozylem sobie abs ag i szukam teraz kodowania. Przypadkowo znalazlem opis jak zrobic z pompy nie obslugujacej acc taka ktora obsluguje. moze to kogos zainteresuje http://vwpassat3c.blogspot.com/2014/08/flash-v2-abs-module-to-v3-with-adaptive.html pzdr Files.zip

Grzesiek na pocieszenie to ja tez mam e i mnie działa regulacja w czasie jazdy. Porównaj wersje softu

ja to odblokowalem dzieki pomocy odpowiednio wygietego druta. mam na mysli blokade rodzicielska. Ale nie jest to takie latwe podchodzilem do tego kilka razy bo brakowalo mi cierpliwosci. mam tez pro tip. Jak masz telefon z aparatem z brzegu to wlacz kamere patrz na ekran i celuj. wyglad i dlugosci druta gdzies byly tu podane. pzdr