misiek24

wyrególować zapłon na 100% pomoże chodzi w trybie awaryjnym u mnie było dokladnie to samo

czytałem o jakicgś środkach bez rozbierania stosował ktoś????

wydaje mi się ż 1,5 cm. to spokojnie a dużo roboty z wyciągnięciem turbo??? ---------- Post added at 21:55 ---------- Previous post was at 21:51 ---------- czyli raczej przepływka nowa raczej nie jest felerna???

tak 2,5 v6 gruszka chodzi jak zapale silnik idzie do góry

błędów komp. brak przynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie.

szukałem ale nie znalazłem posiadam silnik 2.5 tdi manual przy noramlnym przyśpieszaniu idzie ładnie jak chce np. na 4 przyśpieszyć i wcisne gaz do dechy to okolicy 2,2tyś obrotów czuć jakby auto chciało przyśpieszyć i odpuści i idzie równo do 4tyś przepływka nowa org. regulowałem gruszke bo robiło mi się to także przy wyższych obrotach teraz już nie, wymieniłem zawór n75 i n18 na 100% sprawne odłanczałem egr. i dalej to samo odłączyłem przepływke to jedzie ciut wolniej ale cały czas równo bez skoków. Nie mam przepływki na podmianke możliwe żeby była uszkodzona??? W serwisie twierdzą na jest ok bo jak niby odłanczam przepływke to silnik ma ustawienia z komp. i nie rozwija pełnej mocy i dlatego idzie równo. nie wiem już gdzie szukać.

tak na bezpiecznikach na podszybiu jest prąd na jednym i drugim.

Szukałem i nie znalazłem odpowiedzi dlaczego świece nie grzeją tak jak piszecie sprawdziłem przekaźnik świec cyka podmieniłem na inny to samo, sprawdziłem bezpieczniki sprawne na podszybiu też sprawne odłączyłem czujnik temp też nie grzeją wymieniłem fajki świec bo były popękane od temperatury nadal napięcia brak na 6 cylindrach świece wszystkie sprawne nie wiem gdzie szukać jak -10 to ciężko już odpalić. Czekam na podpowiedzi

nie lepiej przerobić mechanizm kół zembatych na normalny łańcuszek ze zwykłą pompą i ma sie na wieki spokój

Witam mnie też czasami tak skrzynia czasami zrobi jakby rozłczył sie chwilowo napęd chetnie dowiedział bym sie co to może być.

skrzynie miałem wyjętą ale nie przypuszczałem że to z niej cieknie stawiałem na simering na wale korbowym wymieniłem i cieknie dalej uszczelke miski też. Chodziło mi o to czy trzeba skrzynie rozebrać bo na automatach nie za bardzo sie znam te koło schodzi bez problemu? A pod nim jest simering tak? w normalnej skrzyni mocowany na trzy śruby o ile pamietam tak a w automacie?

Witam przeszukałem forum i nie znalazłem odpowiedzi czy można wymienić simering wałka skrzyni automatycznej bez jej rozbierania czy trzeba skrzynie automatyczną w mak rozebrać. Prosze o pomoc bo cieknie mi z tamtąd na 200% olej. Passat 2.0 AGG

wymieniał ktoś jakiej firmy polecacie chciałbym to zrobić i mieć święty spokój tylko takie znalazłem na allegro co powiecie? http://moto.allegro.pl/item943442985_vw_passat_b3_b4_tuleje_tylnej_belki_osi_zestaw_nap.html

Witam ja też miałem taki problem sparowałem, pstrykałem i nic nie dało w końcu doszłem do tego że zdjąłem osłony plastykowe te co są na zamkach nałożone okazało się że zbiera sie tam trochę wody ona zamarzała i blokowała zamek. Naszczęście mam automat i zanim do tego doszło zeszłej zimy jakoś sie jeździło.

tak sobie poczytałem o wpychaniu tych woreczków z watą nie ma obawy że doprowadzi to do pożaru jednak ciepło sie wytwarza.