wisniak

E tam zaraz zestawik Robcyk, klucz od szlifierki kontowej również nadaje się do wkręcenia tłoczka. Pozdrawiam

W sumie racja z całkowitym napełnieniem lepiej udać się do serwisu, właśnie apropo wilgoci jeśli układ był rozszczelniony to chyba lepiej zaopatrzyć się w nowy osuszacz.Nie freon tylko r134a ... Pozdrawiam

Witam miałem podobny preparat firmy XADO, aczkolwiek u siebie nie napełniałem tylko uzupełniałem, u mnie się sprawdziło ,apropo ,próżnie wykonuje się tylko w celu testu szczelności i jest alternatywą dla azotu , na youtube są filmiki pokazujące w jaki sposób uzupełniać tym preparatem, tylko pamiętaj podłączasz do niskiego ciśnienia(zimny grubszy przewód). Pozdrawiam

Witam ja do zaświecenia rezerwy w trybie mieszanym robię jakieś 600-615 km. Pozdrawiam

Grzywa, ja mam klimę manualną i wentylator u mnie nie pracuje cały czas tylko włącza się się od czasu do czasu, także zaraz po uruchomieniu klimy nie jest włączony, spróbuj odczekać kilka minut może się włączy.pozdro

Witam,Grzywa przy walniętym czujniku raczej sprężarka się nie włączy, natomiast jeśli ilość czynnika bądź ciśnienie w układnie będzie nieprawidłowe wtedy będą się dziać cuda tzn. sprężarka będzie się włączać i wyłączać np po minucie i tak w kółko ...pozdrawiam

Witam, grzesiec_80 proponuje najpierw rozpiąć kostkę od wentylatora i zobaczyć czy na krótko pójdzie, w całkowicie najgorszym wypadku możesz mieć uszkodzony czujnik ciśnienia klimy który steruje pracą wentylatora.

Witam to jest "chyba" taki kolorek jak ja mam ,czyli niebieski nie metaliczny ,wg. tabliczki "Maritim Blue LA5E" .Pozdrawiam

Witam,nie pownieneś mieć problemu z wpięciem jej bez kanału, kabelek pasujący do tej wtyczki powinien wychodzić gdzieś z pod puszki filtra powietrza,w najgorszym wypadku będziesz musiał zdemontować obudowę filtra. Pozdrawiam

Witam o ile się nie mylę to jest to wtyczka podłączeniowa kompresora klimatyzacji,a jej wypięcie skutkuje niedziałaniem owej klimy. Pozdrawiam

Witam ja również mam ten sam motor 167000 km przebiegu i od wymiany oleju 7000 km temu nic nie musze ani nie musiałem dolewać. A odnośnie termostatu to sprawa nie jest taka trudna ,trzeba zrzucić pasek alternatora ,następnie popuścić śruby alternatora i odchylić go do tyłu ,termostat jest zamocowany w plastikowym króćcu który z kolei jest przykręcony dwiema śrubami ...Pozdrawiam

Witam ,"Stern" ja pozbyłem się zamków dlatego aby nie pozbyć się audio pod supermarketem naprzykład.W nocy autko jest zawsze garażowane ,a w dzień raczej mało który złodziej wybijał by szybę czy szedł z jakimś łomem,więc pozbycie się zamków jest sposobem na łamaki w rękach młodych złodziejaszków.A odnośnie awaryjnego otwierania chodziło mi o takie gdy pilot nie będzie odpowiadał z powodu uszkodzenia modułu bądź wyładowania akumulatora,z bateryjką wydaje mi się być dobrym sposobem gdyż taką 9V idzie wszędzie kupić ,jedyne co pozostaje to wyprowadzić sobie tylko złącze do tej bateryjki w jakimś sobie znanym miejscu dostępnym z zewnątrz w karoserii ...pozdrawiam

Witam , "Groszek_6"mam tak samo jak ty zero zamków w klapie też nie ma i wlaśnie ostatnio rozmyślałem jak to będzie jak mi aku padnie gdzieś daleko od domu,mam nadzieje ze w tych postach uda mi się uzyskać rozwiązanie tego awaryjnego otwierania z pomocą bateryjki...pozdrawiam

Witam nie za bardzo sie z tym zgodzę ,ja mam radio Blaupunkta i do usb mam podpięty dysk 160gb 2,5cala poprzez jedno usb(bez żadnego dodatkowego zasilania) i smiga bardzo fajnie i bezproblemowo od 8 miesięcy,być może jest to zależne od producenta radia.pozdrawiam

Witam idzie wyłączyć ostatnio przeglądając allegro natknąłem się na takie coś jak "odblokowywacz" ,najlepiej skontaktuj się ze sprzedającym takie cudo i zapytaj o informacje które cie interesują. Pozdrawiam