Notype

No i już wszystko jasne. Tak będzie wyglądał B8 FL. Jak dla mnie to poniżej oczekiwań. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/spionage-volkswagen-passat-ongecamoufleerd/

FL do zamówienia najwcześniej w czerwcu

U mnie też nadchodzi koniec Passata. Myślałem, że wcześniej wejdzie FL i uda mi się go zamówić w grudniu ale zamawiać będzie można dopiero w czerwcu. Ogólnie Passat to bardzo fajne auto. Moim zdaniem największy minus to wyciszenie. Silnik 280 PS super. Elektronika super. Ergonomia super. Generalnie stosunek jakości do ceny bardzo dobry. Przechodząc teraz na BMW muszę iść na kompromis ale już po krótkiej jeździe testowej faktycznie widać różnicę. Ogólnie teraz jest słaba sytacja na rynku z silnikami. Przez te nowe certyfikacje nie ma z czego wybierać. A grupa VW to już totalnie polegała. W Audi w większości modeli 2 diesle do wyboru. Masakra

A jednak okazuje się, że b8.5 jeździł już bez kamuflażu

Najlepiej skonfigurować sobie tryb indywidualny. Nic wtedy się samo nie przełącza. Dla mnie jazda w tym trybie Eco to meczarnia. Żeglowanie też mi jakoś nie pasuje. Denerwuje mnie ponowne wrzucanie biegu. Dla mnie to daje jakiś taki efekt szarpanej jazdy.

Koledzy czy ktoś z Waw mający OBD mógłby mi przekodowac grafikę w AID? Znudziła mi się obecną a te nowe pokazywane na forum wyglądają znacznie nowocześniejsze. Nie chcę też inwestować w OBD bo w sumie zależy mi tylko ja tej zmianie.

Ja w żadnym wypadku nie mam nic przeciwko dieslom i jeżeli ktoś faktycznie ma na uwadze zużycie paliwa to jest to rozsądny wybór. W przypadku gdy liczą się osiągi i kultura pracy benzyna moim zdaniem jest lepszym wyborem. Tak jak już pisałem wcześniej jest to subiektywny wybór i każdy musi sam podjąć decyzję. Nie ma sensu udawadniac sobie na forum co jest lepsze. W trybie sport gang silnika jest na prawdę super. Wielu kolegów było pod wrażeniem Co do skrzyni w TSI 280 to jest ona bardzo dobrze zestopniowana i dopasowana do parametrów silnika.

Nie patrz na spalanie tylko na radość z jazdy, a tu zwycięzca może być tylko jeden Jeździłem automatami 7 I 8 biegowy i mi ta skrzynia 6 biegowa wogole mi nie przeszkadza. Jak zwykle ludzie patrza w dane technicznie i na tej podstawie oceniają. Dla mnie liczy się subiektywne wrażenie z jazdy, a nie czy ma o 200 obrotów więcej czy mnie przy 120 km/h.

Znudziły mi się już te oryginalne grafiki a te pokazywane tutaj są super. Czy ktoś Waw dysponuje sprzętem i mógłby mi przekodowac?

Spoko wszystko rozumiem. Też uważam że różnica w cenie jest zbyt duża. Powinno być więcej dodatkowego wyposażenia w cenie. Chodziło mi o to że przy tej wersji nie ma sensu analizować obrotów, spalania etc. Wiadomo, że ekonomika tej wersji pod każdym względem jest najsłabsza.

@majonezzz kto ci powiedział że do 280 tsi musisz tankowac 98? Na wlewie paliwa jest info ze min. 95. Ja w 90% tankuje 98 ale obiektywnie nie widzę żadnej różnicy pomiędzy 98 a 95. Różnica jest duża pomiędzy 98 w Polsce a jakąkolwiek w Austrii. Oczywiście na niekorzyść naszego polskiego syfu. Co do obrotów przy 140 kmh to możliwe, że sa wyższe ale na zużycie paliwa maja wpływ jeszcze inne czynniki a przede wszystkim styl jazdy. Nie za bardzo rozumiem dyskusji o zużyciu paliwa w aucie za + 200 k PLN. Może mam zużycie większe o pół litra, litr, dwa i mnie to nie martwi. Niech o spalaniu dyskutują sobie koledzy z dieslami bo wtedy można założyć, że zależy im na tym parametrze. Jak ktoś kupuje benzynę 280 PS to tylko dla radości z jazdy

Dzięki za informacje. Tak jak to podsumował Marcin niesmak pozostaje a co gorsze brak zaufania i obawa ze coś takiego będzie w trasie i już nie odpali. @merci_94 daj znać co cię powiedzieli po serwisie.

Dzisiaj miałem dziwna sytacje. Zrobiłem krótka trasę, wracam do auta, próbuję odpalić i dostaje komunikat awaria skrzyni biegów oraz świeci się na pomarańczowo EPC. Silnik jakby próbował kręcić ale nie odpala. Próbuję kilka razy efekt ten sam. Wyłączyłem zapłon, zaryglowalem dzwi. Otwieram, odpalam i działa. Miał ktoś coś podobnego? Zacząłem się niepokoić bo czeka mnie dłuższa trasa za 2 tygodnie.

Ja mam zestaw Thule z boxem Motion Sport i jestem zadowolony z wyglądu i łatwości montażu.

Potwierdzam przydatność. Na pewno warto zainwestować nie tylko na zimę. W upalne dni latem w poprzednim samochodzie nie dało się złapać kierownicy. Teraz oczywiście jest ciepło ale różnica jest zauważalna. Oczywiście ważne są też przyciemniane pozostałe szyby.