pbalsam

Z tym, że czemu mają pisać że DSG jest zła, skoro problem leży w półosiach a dokładniej przegubach wewnętrznych. U mnie wymieniono skrzynię bez poprawy. Wymiana półosi w pełni usunęła przyczynę stuków. Przejechałem już 35 tys od wymiany półosi i cały czas wszystko jest w porządku. Pozdrawiam

To i ja poproszę o schemat... [email protected]

Nie głupcem, bo w Niemczech taki pakiet był dostępny od kilku lat.

Wymieniono obydwie półosie. Problem zniknął! Cena w serwisie: 4600zł za części....

Witam, Wczoraj przyszła półoś do mojego auta. Oddałem samochód o godzinie 18:00, ale juz o 19:00 stwiedzono ze przyszła półoś do auta z manualną skrzynią biegów... VW ZASADA GROCHOWSKA

witsm, dzisiejsza odpowiedz z salonu: nalezy wymienic polos. pzdr

Witam, Stuki nawróciły. Wraz z Tomqu1 zauważyliśmy, że stuki nasilają się przy wyższych temperaturach. Oddałem auto do serwisu. Otrzymałem następującą opinie: http://picasaweb.google.pl/pawelbalsam/VWPISMO#5452257440479502834 Niestety ale nie zgadzam się z takim stanem rzeczy. Kupowałem auto bez stuków. Nikt mnie nie poinformował że kompromisem dla posiadania skrzyni DSG sa stuki. Podobnie instrukcja nie zawiera takich informacji. Ciekawa jest również zmiana postepowania firmy VW KULCZYK TRADEX wobec naszego problemu. Jeszcze w X.2009 z powodu stuków wymieniono mi skrzynię biegów twierdząc, że są one niedopuszczalne. Obecnie gdy są silniejsze niż przed wymianą firma twierdzi że jest to typowe zachowanie auta wynikające z konstrukcji skrzyni biegów... Absurd!! W związku z tym zażądałem wymiana auta na nowe lub zwrot pieniędzy za auto. Redaktorzy z programu TURBO KAMERA z TVN TURBO, chca nagrać program o oszustwie do jakiego dopuszcza się firma VW wobec klientów kupujących auta z DSG, nie tylko Polsce i nie tylko w koncernie VW ale również Skodzie. http://www.auto.de/report/showReport/ReportID/315193/id/1090 http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=28421 Jeżeli ktoś jest zaintersowany przedstawieniem swoich doświadczeń związanych z tym problemem proszę o info na maila. Przekaże wasze namiary do redaktora z TVN. Pozdrawiam Paweł Balsam [email protected]

przez jaki czas nie można myć...???

Z drugiej strony te 3300zł, które trzeba zaplacic za maksymalną opcję to nic w porównaniu do wymiany skrzyni, turbiny, pomypy paliwa itp... Jest kilka osob na forum, ktorym te 3300zł, zwróciły się ze sporą nawiązką... WOLF, na razie masz auto 2 lata (z tego co widzę w podpisie), zobaczymy co będzie dalej z naprawami... Kwota 3300zł, w porównaniu do ceny auta, lub ewentualnych "grubszych" części nie jest zabójcza. Masz więcej niż pół roku. Pół roku jest promocyjna cena, później wzrasta. Pozdrawiam

Jasne, ze tradycja jest najważniejsza...

na razie w konfiguratorze jest tylko CC w wersji 4 motion + DSG

2 miesiące temu wgrano mi nowy soft, Moim subiektywnym zdaniem usunieto problem o ktorym wspominacie. Auto jest bardzo dynamiczne "na dole". Wpychanie sie w korkach jest teraz przyjemne.... dla mnie:)

Też jestem tego zdania jak kolega powyżej. Poza tym, zwykłe automaty w dzisiejszych czasach też nie wytrzymują więcej niż 300 tys km. W M-B E320 cdi, Tato zmienial skrzynie przy 260 tys km. Auto od nowosci w naszych rekach, kazdy serwis w M-B, Tato jezdzi jak dziadzio...

automat zly w korku...?? Glownie do jazdy po miescie kupilem automat. W wersji z auto hold to est bajka! 170km byl nerwowy jak byl na PD. Obecne common raile duzo lagodniej rozwijaja moc a jednoczesnie charakteryzuja sie znacznie lepsza kultura pacy.

Ja wplacalem przy zamowieniu 3 tys zł. Reszte przy odbiorze auta.

W sklepie H&M jest czarna mała parasola idealnie pasujaca, za 30zł...

Z tym ze to jest ASO:) spojrz na nazwe uzytkownika

Zastanawiam się tylko nad kosztami wymiany amortyzatorów jak nastanie taka potrzeba... Wcześniej o tym nie pomyślałem, ale z drugiej strony to należałoby kupic Lade (europejska wersja Lexusa... Poki cos naprawde polecam, jezeli nie chcecie rezynowac z komfortu a miec troche frajdy. W ustawieniu sport, autko jest naprawde sztywne. Poza tym w kazdym trybie amortyzatory są aktywne, czyli gwaltowny skret wiąze się z ich utwardzeniem. Zauwazylem rowniez ze auto znacznie mniej "nurkuje" podczas hamowania. Porownywalem z zastepczym Passatem serwisu. Cena w VW i tak jest przyzwoita(4 tys). Identyczny bonus w Audi kosztuje około 8 tys zł. Zapalniczka, swietny pomysł! Mam w aucie 3 latarki i wczoraj potrzebowałem jednej użyć. Okazało się że tylko jedna miała w miare sprawne baterie...

Witajcie! Ewentualnie polecam zawieszenie DCC. Jest to namiastka pneumatyki. Generalnie polega to na zmianach w charakterystyce tłumienia amortyzatorów. NIE ZMIENIA WYSOKOSCI! Jest obniżone o 10mm lub 15m, ale na ustawieniu comfort to jest amerykańska kanapa:) Jak chcecie poszalec to tryb sport. Pzdr, mam nadzieje ze za ta wypowiedz nikt mnie nie bedzie oskarzal...

Witam, U mnie wymieniono skrzynię. Było dobrze przez 2h. Okazało się że po prostu autko gdy jest zimne to stuków nie słychać a w serwisie stało na dworze w T okolo 2 st. C. Po tygodniu mialem problem z pompa wychwytu zwrotnego plynu chlodniczego(jakis drapieznik przegryzl kable...). W trakcie naprawy byla akcja serwisowa dla auta. Zmieniono tylko i wylacznie oprogramowanie i problem niemalze ustapil. Musze sie mocno wsluchac zeby cos uslyszec. Serwis to VW ZASADA, W-wa ul.Grochowska Pozdrawiam

Pytając o lata nie mialem na mysli czasu jaki spędziłeś w aucie, tylko jaki jest twój poziom wypowiedzi... który informacją o dziurze 2m nie wydaje się nadzwyczaj wyrafinowany ani wnoszący cokolwiek do dyskusji. Poczytaj troche informacji w temacie "replika felg", który w Europie zachodniej i USA jest bardzo szeroko rozpowszechniony. Po raz kolejny nie mówię o CHINCZYKACH ET, szerokość felgi i rozmiar otworu centrującego jest identyczny jak w oryginale.... Ta felga w identycznym wzorze dostępna jest W VW jako model AZURO TITANUM. Producent ma certyfikat TUV, jezeli wiesz czym on jest to rowniez wiesz jakie kryteria nalezy spelnic aby go otrzymac a co wiecej utrzymac przez kolejne lata. Nie wykorzystuje żadnych pierscieni na zime lub lato. Teraz oficjalnie napisales ze osobiscie nie miales stycznosci z tymi felgami. nie wiemy jakiej produkcji byly felgi kolegi ze Skandynawii. Opisalem replike konkretnego producenta. Posiadam w sumie 3 zestawy felg tego producenta. Po raz kolejny pisze ze nic sie z nimi nie dzieje. Nie jest to jak nazwales typowo polskie, ze zachwalam swoje. podalem Ci realna i obiektywną opinię po wizytach w zakladzie wulkanizacyjnym. Nie namwiam Ciebie na zakup bo generalnie w kazdym poscie jestes fanatycznym zwolennikiem "oryginalnych" dzialań. Ja również serwisuje auto w autoryzowanych stacjach nawet po gwarancji, ale dziej sie tak tylko i wylacznie ze względu na takie osoby jak Ty. Podczas sprzedaży każdy pyta sie o wpisy do książki. Daje rade koledze, z uwagi na fakt ze mialem spory kontakt z produktem o który zapytał. Pozdrawiam

generalnie, spodziewałem sie takiej reakcji ze strony Kolegów. Trudno... Ja kupilem auto na oryginalnych felgach Le Mans... Nie zmienilem z powodu braku finansow, po prostu oryginalne felgi sa nudne i brzydkie Felgi OZ, AEZ... sa zbyt ordynarne dla tak smutnego auta ja Passat. Chcialem eleganckiej, aczkolwiek stonowanej felgi. Probnie zakupilem WSP ITALY i jestem zachwycony! Polecam wszystkim! Osoby, które krytykują a nie miały styczności z opisywanym produktem proszę o trochę rozsądku i ekspozycję własnego zdania potwierdzonego odrobiną personalnego doświadczenia. Zaiste opinia dotycząca felg innych niż fabryczne lub tzw. markowe OZ, DOTZ, RIAL, definitywnie negatywna, wynika z zalewu naszego jak i europejskiego rynku przez obręcze produkcji chińskiej. Osobiście jestem zachwycony felgami. Wyważenie przebiegło bez problemów ( po 20 g na felge). Przy oryginalnych felgach miałem odważniki do 80g na felgę. Wytrzymałość - nadzwyczajna. Wracając do felg w e-klasie. W pewnym momencie zmuszony bylem do zakupui nowego zestawu. Zakupilem wloskie repliki. Jazda w identycznych warunkach i po 100 tys. km. sprzedając auto, felgi byly idealnie proste. Oczywiscie kazdy moze powiedziec ze to moje subiektywne odczucia... Ale ktoz z nas piszac na forum nie przekazuje takich? Pozdrawiam i zycze odrobiny wiecej rozsadku przy wydawaniu osądów, zwłaszcza w tematyce o której nie posiadamy chociażby najmniejszego pojęcia. Zachęcam do korzystania z teorii filozofii: "poznawanie przez doświadczanie":) ---------- Post added at 23:58 ---------- Previous post was at 23:55 ---------- Szkoda słów... Kolego ile masz lat, żeby wpisywać takie posty?

Panowie, czemu sie wypowiadacie skoro nie mieliście tych felg...??? Taka Polska mentalnosc... Akurat ten uzytkownik sprzedaje repliki produkowane przez firme WSP ITALY Sam ma 17" od niego, juz drugi zestaw. Moj ojciec ma w X5 19". Poprzedni sprzedalem koledze z forum, do dzis jezdzi zadowolony. Ja zrobilem 25 tys km na tych felgach i po sezonie nie bylo na nich nawet sladu! Idealnie proste Podobnie ojciec, ktory dziennie przejezdza 10-15km polnymi i lesnymi drogami. To nie jest chinska produkcja! Zanim zakupilem od niego tez sie zastanawialem (ja kupowalem od uzytkownika KrystianSledz, ale to chyba ta sama firma tylko inny login) Wyslalem maile z zapytaniem o jakosc felg do ostatnich 50 osob, ktore dokonaly zakupu. WSZYSTKIE POZYTYWNE!!! Takze jeszcze raz prosze, jezeli nie wiecie o czym piszecie to nie piszcie! Co do oryginalow to tez sie wyginaja i pekaja! W poprzedniej e-klasie oryginalne 16" 2 razy spawalem....

Nie było w passacie nie skrętnych ksenonów. Najwyraźniej nie zauważyłeś tego wcześniej. Poza tym, gdyby wymieniono CI lampy na "skretne" to pozostaje jeszcze cały model sterujący... Pozdrawiam

U mnie przyczyną była odłączona przez kunę(!!!) pompoa obrotu zwrotnego płynu chłodniczego! Znajomemu obok przegryzła przewody podciśnienia od DSG...