Mundy

Witam jak w tytule, proszę o analizę logów do passata b5 1.9 AFN 110km Objawy są takie, że auto ma takie zamulenie , idzie idzie i nagle czuć że nie bardzo chce i po chwili znów idzie i tak w kółko jakby go na chwile odcinało najbardziej zauważalna górna partia obrotów Wymieniłem przewody od podciśnienia nic to nie dało więc zrobiłem logi i mam prośbę aby ktoś zerknął i pomógł zdiagnozować problem Logi dokonane na 3 biegu od ok 1400 obr, do 4000 , w 2 osoby teren w miarę równy Logi statyczne bloki pomiarowe Grupa 00 https://log.tunezilla.com/s/dmhCBsW6 Grupa 01 https://log.tunezilla.com/s/6g99ko0R Grupa 03 https://log.tunezilla.com/s/Kued4xfd Grupa 04 https://log.tunezilla.com/s/a2FDIvaG Grupa 07 https://log.tunezilla.com/s/Sv8VUMQN Grupa 013 https://log.tunezilla.com/s/hXO1dQAM Grupa 023 https://log.tunezilla.com/s/Mce9l0yk NASTAWY PODSTAWOWE Grupa 00 https://log.tunezilla.com/s/qhzZwF9D Grupa 03 https://log.tunezilla.com/s/qhzZwF9D Grupa 04 https://log.tunezilla.com/s/msOFOd2L Grupa 011 https://log.tunezilla.com/s/AplOb1dl LOGI DYNAMICZNE Grupa 00 https://log.tunezilla.com/s/4PVnG5mH Grupa 01 https://log.tunezilla.com/s/A7Zx4E1T Grupa 03 https://log.tunezilla.com/s/0POyK8n0 Grupa 04 https://log.tunezilla.com/s/k6qPdF2x Grupa 08 https://log.tunezilla.com/s/2edyaqev Grupa 010 https://log.tunezilla.com/s/PsZzq40C Grupa 011 https://log.tunezilla.com/s/KqFLkHR4

Witam wszystkich Mam problem z akumulatorem ponieważ w ogóle nie działa.Jak był używany to nie było żadnego problemu ale ostatnio stał kilka miesięcy bez odpalania i jak wróciłem to odpalił co prawda trochę z bólem ale odpalił, wystarczyło się trochę przejechać i było jak dawniej,ale po kilku dniach jak wróciłem zza granicy to pewnego dnia jak chciałem odpalić to aż się zdziwiłem jak zobaczyłem, że kontrolki ledwie się świecą bo przecież jeszcze bodajże dzień temu wszystko było okej, od razu poszedłem go podładować no i tak po całym dniu ładowania przekręcam a tu **** , kontrolki znowu ledwie się świecą. Uruchomiłem go na kable, pojeździłem trochę i tu znowu zdziwienie.... Gaszę no i próbuje odpalić a tu zaskoczenie silnik nawet nie drygnął.I tutaj do was mam pytanie czy jest jakiś sposób aby go zregenerować samemu w domu i czy warto ? Bo to może uszkodzenie nieodwracalne. Dodam,że akumulator ma rok i parametrów niestety nie znam ale chyba 72,680. Znacie jakieś sposoby żeby przywrócić jego stan ? Ładowałem wielokrotnie i sprawdzałem inne akumulatory to tylko ten ma problem . Zależy mi na tym aby go odratować bo trochę cienko mam teraz z kasą i nie stać mnie na nowy

Ubezpieczalnia proponuje sprzedaż wraku za 3.7 tys już rozmawiałem z tym ich kupcem ma być w następnym tygodniu i moje pytanie jest takie czy ten kupiec ma prawo nie zapłacenia tych 3.7 tys tylko mniej ? Bo np zobaczy stan realny a nie poprzez zdjęcia i powie że daje np 3,5 i co wtedy , ma do tego prawo ?

Teraz po dłuższym skupieniu rozumiem to dokładnie tak samo . A jak to jest z wypłaceniem ja mam tylko czekać aż wpłyną czy mam im dać znać , że się zgadzam z tą kwota i dopiero wtedy wyślą ? Bo nic na ten temat nie ma a mam już w planach wciąć te 3 tys z odszkodowania sprzedać passacika za 3.7 tys i kupić kolejnego

No i mam odpowiedź ... Szkoda całkowita tylko na obecną chwilę trudno jest mi się skupić i wywnioskować coś z tego czy możecie mi pomóc zinterpretować cały tekst ? Wygląda jak na zdjęciu i nie wiem gdzie tam szukać ceny którą mi oferują wypłacić .... I jeszcze wysłali plik w pdf ,ale tam nie ma tzw. cennika co zostało uszkodzone i ile kosztuje itd . Jestem w tym raczej laikiem , także Proszę was o jak najszybszą odpowiedź

No rozumiem rozumiem Tylko im dłużej ta sprawa się toczy to mam coraz więcej pytań i wątpliwości . Minęło 2 tygodnie od wizyty rzeczoznawcy a ja nadal nie mam opinii a za niedługo wyjeżdżam i nie będzie się komu tym zająć

A jak sądzicie ile mogę '' wytargować '' maksymalnie od ubezpieczyciela ? Wiem , że to od wszystkiego zależy stan pojazdu , wartość itd , ale tak przypuszczalnie orientuje się ktoś ?

No nic macie rację i ja doskonale o tym wiem , ale trudno jest mi o tym myśleć za mocno się z nim związałem . Zdaje sobie sprawę , że bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu, wszystko przez ten chory system ... Nie dość , że wypadek nie z Twojej winy to jeszcze możesz stracić samochód

No i co ja za te grosze kupie ? Dadzą mi 2-3 tys i co mi po tym ? Potem się weź złomstwa pozbyj

Powiem tak hmm kilometrów wielkich nie robię takie tam sporadyczne wypady w wolnym czasie teraz bardzo zależy mi na tym aby był sprawny chociażby prze pół roku bo mam w planach w ziemie kupić Opla Vectrę C 2008 r Jakby nie patrząc passacik ma już 18 lat , pomimo wieku jest w świetnej formie , ale jednak ... potrzebuję jeździć do Szwajcarii do pracy i chcę coś bezpiecznego i młodszego także stąd zmiana a passacik będdzie stał w domu i poczciwie woził na msze Także wnioskuję, że jeśli będzie szkoda częściowa i zrobią mi to , to autko posłuży mi jeszcze trochę czasu na sporadyczne wypady na krótką metę

Niestety zdjęć nie mogę obecnie zrobić bo autko stoi u mechanika a poza tym trochę mi czas na to nie pozwala A co do widocznych zgięć to np w bagażniku jakieś tam lekkie jest , natomiast widoczne jest tyłu samochodu jak widać jak siedzenie ma lukę (lewy tył ) , prawy próg ma lekką ''górkę'' oraz na relingach poznałem , że jest lekka szczelinka a po dokładnych oględzinach zobaczyłem , że na szerokości dachu ( ode relingu do relingu ) mniej więcej na środku jest małe wgniecenie ledwie widoczne . A czy po naciągnięciu konstrukcji wszystko się odkształci ? Tak to mam rozumieć ? Bo moje myślenie tak właśnie wygląda , że np gdy naprostują to cała blacha i elementy które zostały uszkodzone powinny się przywrócić choć wiem ,ze nie do stanu bezwypadkowego zapewne jakieś tam ślady odkształcenia elementu zostaną . Dobrze myślę ?

Wczoraj był u mnie rzeczoznawca zrobił co miał zrobić i pojechał moje wrażenie po nim takie obojętne bo ani nie dziad ani też porządny koleś po prostu jakby tą robotę miał w dupie Pytałem jego jak on to widzi całkowita czy nie ? a on na to , że się tym nie zajmuje trzeba czekać na maila . Odnośnie zdjęć to po wizycie rzeczoznawcy postarałem się zrobić kilka nie są szczegółowe bo bardziej miałem na myśli uwiecznienie jak jest przed rzekomą naprawą a jak będzie po . Wielkie dzięki Panowie za jakąkolwiek odpowiedź !

Witam , ostatnio miałem niemiłą sytuację a mianowicie miałem kolizje kobieta stuknęła mi w tył samochodu wyglądało to tak , że osoba jadąca przede mną zaczęła raptownie hamować w celu wzięcia autostopowiczów ja jadąc za nim zdążyłem zahamować chodź niewiele brakowało a kobitka niestety się nie wyrobiła Samochód . Passat B5 99r 110km / 290tys przeb. Jutro mam wizytę z rzeczoznawcą i chciałbym się od was dowiedzieć jak wy widzicie tę szkodę , nie ma takiej opcji żebym miał go złomować Uszkodzenia ; tylna klapa , tylny zderzak , wgięty hak , silnik urwany z obu poduszek z widocznych i niepokojących mnie rzeczy są niedomykające się tylne drzwi z powodu przestawienia ich a dokładnie '' zgięcia '' całego tyłu , groźnie to brzmi , ale jest do zrobienia . I moje pytanie ile według was może kosztować naprawa ? Co jeśli rzeczoznawca powie szkodę całkowitą ? Kłócić się ? Nie chcę aby to wierne mi autko skończyło na złomie jestem w stanie dołożyć własnej kieszeni na naprawę mam ogromny sentyment do niego . Jak rozmawiać z rzeczoznawca , na co zwracać uwagę ?

Witam mam taki problem z innej beczki i się chamsko podepnę z czego z góry Przepraszam Mam problem w moim pasku 1.9.TDI 110km 99r , otóż ''szarpie'' sprzęgło podczas wysprzęglania . Najbardziej odczuwalne jest na 1 i na wstecznym na pozostałych biegach już nie czuć . Podczas próby popuszczania sprzęgła tuż przy końcu zaczyna lekko szarpać /drgać nie jest to mocno wyczuwalne aczkolwiek różnice czuć czy ktoś z was może wiedzieć o co chodzi ?

Witam wszystkich ! Z góry piszę , że nie jestem jakimś wielkim mechanikiem bardziej amator , ale co nieco wiem także wszelkie braki wiedzy i odpowiednich słów powinny być mi wybaczone Także zacznijmy od problemy ... mam problem z palącym się bezpiecznikiem od klimatyzacji .. problem jak się nie mylę nastąpił po myjce gdy po myciu i osuszeniu odpaliłem i wystrzeliło mi bezpiecznik dzieje się tak już ponad 2 miesiące teraz klimy używam tylko do odparowania szyb . Problem wygląda tak , że gdy włączam samochód to na panelu od klimy włączają się wszystkie możliwe kontrolki i jednocześnie migają przez chwilę .. kilka sekund następnie ustaje i jest normalnie . Robi się coraz cieplej a nie chcę mieć z tym problemu przy 30 stopniach Dodam iż wiatrak chodzi od najmniejszych obrotów do największych tak jak każda opcja klimy , nawiewy,cyrkulacja itd .. dzisiaj tak z ciekawości sprawdziłem czy będzie chodził na '' auto '' otóż po odpaleniu silnika klima chodzi niby dobrze na ''eco'' żadnych przeciwwskazań nie widzę ,ale po wciśnięciu ''auto'' od razu pali i to spaliłem już kilka upewniając się . Czy ktoś z was mógłby pomóc , może miał ktoś podobny problem ?