pawlik5002

nic nie mierzyłem - intuicja :) serio kabel generalnie żył bo test linii K1 i K2 był ok.

sytuacja opanowana, wymieniłem stabilizator napięcia i wszystko gra

usunąłem to zwarcie, kabel nadal nie łączy się z samochodem

Witam. Mam problem z kablem hex can v2 klon z Chin. Test przechodzi, K1 i K2 ok, natomiast Can jest niegotowy. Czy uwalił się stabilizator napięcia? Po podłączeniu do samochodu kontrolka świeci natomiast nie komunikuje się z samochodem. Wnętrze kabla jak na zdjęciach.

Witam wszystkich, podepne się pod temat ponieważ w moim b7 nie działa również doświetlanie. Kontrolka spalonej żarówki oczywiście świeci, xenon nie robią testu Góra dół i na boki po włączeniu silnika. Błędy jak poniżej, pomoże ktoś? Adres 55: Zasięg świateł (J745) Plik etykiet:. 5M0-907-357-V3.clb Oznaczenie elementu SW: 5M0 907 357 F HW: 7L6 907 357 C Komponent: AFS-ECU H04 0111 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: -------------- Kodowanie: 029200000B000200 Kod serwisu: WSC 00028 028 00020 Zbiór danych ASAM: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002016 ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt_VW46.rod VCID: 377D9DDD8E4D83F224-8062 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 3D0 941 329 B HW: 3D0 941 329 B Plik etykiet: 3D0-941-329.CLB Komponent: LeiMo links H04 0012 Kodowanie: 230000 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 3D0 941 329 B HW: 3D0 941 329 B Plik etykiet: 3D0-941-329.CLB Komponent: LeiMo rechts H04 0012 Kodowanie: 230000 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 5277959 - Lewy moduł skręcania C1089 07 [137] - Usterka mechaniczna MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 245 Przebieg: 117157 km Data: 2019.01.08 Czas: 20:54:46 5277461 - Silnik nastawczy lewego dynamicznego światła doświetlającego zakręty C1087 15 [137] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z plusem MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 245 Przebieg: 117157 km Data: 2019.01.08 Czas: 20:54:46 Dodam jeszcze że lewa lampa jest po wymianie.

W tym przypadku jest za co bo prawie rok jeździłem z gołą kierownicą ...

wreszcie multifunkcja ogarnięta Wielki podziękowania dla ANDRIUBIKERA za wszelkie porady dotyczące doboru gratów i również wielki podziękowanie dla Wojtka (romeo9999) za ogarnięcie sprawy od strony technicznej Dzięki bardzo - - - - - aktualizacja - - - - - w uzupełnienie dodam, że MF zrobiona na zwijaku "AS"

tak, tempomat mam fabrycznie. Rozumiem, że chodzi o numer "zwijaka" (oznaczenie modułu J527)? - - - - - aktualizacja - - - - - w dodatku mam poduszkę z plastikowymi zaczepami. Czy mógłbyś pomóc w doborze pozostałych elementów jak np. przewód? Skan z VCDS-a będę miał jutro

witam, Mam pytanie odnośnie multifunkcji w passacie b7. Czy trzeba kupować całą kierownicę czy można np. do kierownicy 3 ramiennej dołożyć przyciski + moduł sterujący jak poniżej? 5C0 959 538 B+5C0 959 537 A+5K0 959 542A

Witam wszystkich. Czy pomoże ktoś z kodowaniem RNS510 po zmianie z RCD510? Niestety nie mam głosu, wszystko działa ale tylko wizualnie Czytałem, ze to pewnie sprawka kodowania ale sam tego niestety nie ogarnę... Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc

Witam wszystkich, Prośba o pomoc. Chciałbym założyć multifunkcyjną kierownicę do b7 comfortline. Mam również tempomat i bluetooth + RCD 510. Nie wiem co potrzebuję prócz oczywiście kierownicy aby wszystko działało. Czy ktoś uprzejmy byłby w stanie rozkodować moje moduły po nr VIN i napisać czego potrzebuję ponieważ w ASO nie są chętni niestety... Z góry bardzo dziękuję.