robertaz
-
Liczba zawartości
6 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Witam, udało mi się zakupić zegary 3D (3AA 920 881 D) do mojego alltracka z 2013 roku. Aktualnie jest soft 0703 (ten z tą białą plamą w tle). Zależałoby mi na aktualizacji do 1104 czyli gold menu. Czy istnieje soft 1104 dedykowany pod alltracka (z logiem alltrack przy starcie)? Czy jednak aktualizacja wiązałaby się z utratą wyświetlania loga alltrack przy starcie? A może to tylko kwestia zmiany eepromu?
-
Vw CC reflektory przod pod Asystenta?
robertaz odpowiedział quli → na temat → Elektryka, oświetlenie
W passacie B7 jest tak: R/L 19 - reflektory z przesłonami "zero-jedynkowymi" - jeśli mamy kamerę w szybie to mamy Light assista, który tylko wyłącza i włącza długie jak nadjeżdża samochód z nad przeciwka. R/L 21 - reflektory z przesłonami o różnych profilach które w połączeniu z kamerą w szybie dają nam dynamic ligt assista. Wtedy wiązka światła jest tylko lokalnie wycinana i nie oślepia nadjeżdżające auto z nad przeciwka. W CC jest pewnie analogicznie i R/L 23 to reflektory pod LA a R/L 26 to reflektory pod DLA. -
Niepokojące logi grup 0, 4, 8 i 13 1.9TDi AJN 115KM
robertaz odpowiedział miszelfajfer → na temat → Diagnostyka - VAG
Jest lekki chip wgrany. Maksymalna dawka na seryjnym programie to 50 - 52mg a u Ciebie jest 56mg. -
1.9TDI 115KM Niedoładowanie do około 2100RPM.
robertaz odpowiedział razor1199 → na temat → Diagnostyka - VAG
Potwierdzam, moje 1.9 TDI 115 PS ATJ kombi również niedoładowuje do 2000 obrotów, od 2000 lekkie przeładowanie do 2.5 Bara a później już normalnie. Nie wiem czy było już tak fabrycznie ponieważ moja turbinka też już jest regenerowana a ponoć często to potrafią spaprać składając na chińskich częściach.... Tak czy owak, chyba będę musiał się pobawić trochę mapami sterującymi zaworkiem N75. -
TYLKO DLA TESTÓW! Proszę pamiętać, iż to tylko eksperymenty. Nie oczekujcie, iż wszystko będzie działać idealnie. 212: było F4, zmienione na A7 213: było F7, zmienione na 10 281: Skala obrotomierza - było 00, zmienione na 10; przeskalowanie wskaźnika obrotów do samego końca 269: Skala prędkościomierza - było 00, zmienione na 10; przeskalowanie wskaźnika prędkości do samego końca Wyłączenie głośniczka następuje poprzez zmianę wartości w komórkach: 204, 205, 206, 207 na wartość 00. Następnie informacja o ponownym zakodowaniu licznika za pomocą VCS/VAG-COM w celu przeliczenia sumy kontrolnej i pozbycia się DEF. Metoda testowana na liczniku 3B0 920 949 podłączonym na stole do zasilania. Nic innego nie zostało zmienione.
-
Witam, Tutaj podobnie ogarnięty temat z opisem w komentarzu. Ktoś się skusi na testy?