Skocz do zawartości

two_pac

  • Zawartość

    245
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez two_pac

  1. Niekoniecznie, trzeba po prostu wiedziec jakiej firmy można kupic zamienniki, DEPO już chyba robi w miarę dobre zamienniki i poza tym do niektórych modeli do których nie było soczewek to takie oferują i przystosowane nawet do Xenonów DS2
  2. two_pac

    Nocne Marki, wjazd po 22-ej

    albo z innymi fajniejszymi, czerwonymi gadżetami...
  3. two_pac

    Nocne Marki, wjazd po 22-ej

    Nocne marki a założyciel tematu już śpi przynosisz hańbę memu imieniu
  4. Pewnie, że głupota, ale co poradzic...
  5. O jak dla mnie kolejny nie za mądry pomysł.. jak ktoś się wlecze 70km/h to kierowca TIR-a ma też się za nim wlec przez 100 km? Bez jaj. Niech sobie wyprzedzają, tylko niech to robią z głową, tam gdzie można i nie na siłę... P.S. Bez urazy, wcale się ciebie nie czepiłem Michał1980... tylko piszę co myślę
  6. Nie - miałem na myśli 110 km/h. Dla mnie ta prędkośc wystarczy by nazwac to słowem "przycisnąc" A nie miało to byc wytłumaczenie. Bo i jadąc 90 km/h na trasie wychodzi tak samo. Więc mnie nie rozśmieszaj. Po prostu przytoczyłem ten fakt, że jadąc z taką prędkością to już dużo częściej się wyprzedza (jadąc 90km/h też czasami będziesz musiał wyprzedzic - wiem ze tego nie lubisz - ale coz, niestety trzeba, przykro mi....)a wtedy najbardziej przeszkadzają nieoświetlone pojazdy z naprzeciwka. Więc nie łap mnie za słówka, bo tak ty tylko w przedszkolu się bawią, a ja jeżdże nad wyraz bezpiecznie i sam uratowałem się kilka razy od kolizji z winy innych...
  7. Popieram w 100 %. To, że inny kraj wycofuje się z pomysłu to co? To że Austria, to niwe znaczy że zawsze są mądrzejsi, trzeba patrzec na siebie a nie na innych. Poza tym tam główna przyczyną były naciski ekologów. Ale wracając do tematu. Dla "polaczków" musi by obowiązek 24/h i koniec. Bo jak będzie wybór to powróci stan, taki jak przed rokiem. Czyli? Zmierzcha się jeden już pali, a drugi nie... a tam jeszcze widno mówi baran. Innym razem mżawka lub słaby deszcz i pochmurno - to samo. Nawet jadąc w idealną pogodę latem na trasie jak się wjedzie do lasu, słońce oślepia, a z przeciwka srebrne auto to go w ogóle nie widac. Ja lubie "przycisnąc" na trasie i czasami przez takiego barana kilka razy musiałem rezygnowac z wyprzedzania zaraz po jego rozpoczęciu. Reasumując, kto chce oszczędzac na paliwie kilka groszy na 100km to niech sobie kupi rower, bo ja nie będę się stresował na trasie przez takich palantów co myślą, że jeszcze widno, itp. itd i świateł nie zapalą. Nikt nikogo nie zmusza do jeżdżenia autem. A co do zapinania pasów to jestem jak ktoś tu wspomniał za zniesiem obowiązku zapinania, jak się chce baran zabic - droga wolna, nie moja sprawa... Nie...bo wprowadziłbym przepis, że jak ktoś nie miał zapiętych pasów to płaci z własniej kieszeni za leczenie, a jak nie ma... to po tamtej stronie czeka wiele wolnych miejsc dla idiotów... Odnośnie tych pasów to chyba tylko w tej kwestii zgadzałem się ze słynnym Korwinem Mikke
  8. two_pac

    Xenon w Passacie B4 ????

    Coś źle patrzyłeś owszem są soczewki HELLA, ale tylko do B3, katalog HELLI tylko to potwierdza.
  9. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    Sorki ale wiem jak h.....o wygląda trzeci stop po środku, zwłaszcza oryginalny w pasku B3, a jakbyście zobaczyli jak pięknie wieczorkiem wyglądają 4 stopy w poziomie to byście zmienili zdanie (chyba ). Beznadziejnie także wyglądają światłą bez dodatkowego stopu w B3, a tak supeer - ale to moje zdanie. Niech ktoś sobie przerobi na próbę - kilkanaście minut roboty - a na pewno nie pożałuje. A jeśli chodzi o to, że bardziej świecą punktowo przecimgłowe to u mnie nie ma to miejsca, bardzo ładnie świeci cały klosz. . Dla mnie to jest teraz różnica jak między niebem a ziemią i nie chodzi tu o bezpieczeństwo (chociaż także) ale zaje..isty wygląd Trzciego światła na szybę to bym sobie w B3 za Chiny ludowe nie zamontował Pozdrawiam i niech każdy sobie zrobi tak, jak chce, w zależności od tego jaki ma gust
  10. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    No to zrób z tą diodą to i przeciwmgłowe będą ci działa normalnie, tylko że dwa zamiast jednego
  11. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    Toc na wlaczonym sie pali caly czas normalnie, to jak to sobie wyobrazales ze sie zapala mocniej Przeglady przechodze, a sprawdzaja na nich swiatla. Nawet policja mnie raz zatrzymywala i bylo ok. Ciezko poznac, ze to przerobka, chyba, ze ktos pamieta jak we wszystkich modelach aut dzialaja swiatla oryginalnie.
  12. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    No tak, na wlaczniku od swiatel przeciwmglowych, mi osobiscie sie to bardzo podoba, jak dajemy po heblach to sie ostrzezenie wlacza
  13. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    Faktycznie tez strzelilem babola Juz poprawiam Tu to sie nie zgodze bo sa 5W na 100 procent.
  14. two_pac

    Światło STOP - Passat B3 Kombi

    Oj panie mocno sie mylisz bo zarowno w stopach jak i przeciwmgielnych sa zarowki 21W a pozycje sa 5W
  15. No faktycznie nieźle wyglądają, ale łapki to masz chyba teraz jak pudzian od takiego kręcenia kierownicą
  16. two_pac

    łożyska oporowe a zbieżność??

    A że tak jeszcze się podepnę (bez skojarzeń), Jakie są objawy padniętych tych łożysk i poduszek na amorach?
  17. Taki mały OT. Ludzie czemu zawsze się pytacie, która prawa czy lewa strona patrząc z przodu autya, czy z wewnątrz itp., itd. Przecież lewa czy prawa strona jest ZAWSZE TA SAMA nie ważne czy się patrzy z góry z dołu , z przodu czy z du.. strony !!
  18. Pod spodem auta, w tylnej części po prawej stronie pod taką plastikową przykręconą osłoną plastikową, ale widac go i bez jej odkręcania.
  19. two_pac

    pompka spryskiwaczy

    a gdzie kupiłeś dyszę spryskiwacza? Ja chciałbym kupi nową. Ile kosztuje? Czy tylko w ASO jest do kupienia? czy też zamienniki?
  20. two_pac

    elektryczne szyby

    Na wstępie zaznaczę, że nie miałem styczności z tymi uniwersalnymi podnośnikami, ale oto moje przemyślenia: primo - za tą cenę można już prawie miec oryginalne używane podnośniki, drugie primo - spójrzcie jak solidnie wygląda oryginał, a jak śmiesznie napęd za pomocą ala pasek klinowy trzecie primo - nie wiem jak z czasem podnoszenia, ale obawiam się, że raczej wolniej im to będzie wychodzic czwarte primo - wygląd przełączniki itp. piąte primo - ich moc, jeśli ktoś ma rzadko używane, ciężko chodzące szyby, jak np. ja z tyłu, to nie wiem jakby sobie one poradziły z nimi piąte primo - co oryginał to oryginał
  21. two_pac

    elektryczne szyby

    Komplet na przód z wiązką elektryczną, sterownikiem i przyciskami to min. 250 zł (używane oczywiście). Pod warunkiem, że sama założysz a jak nie potrafisz to pierwszy lepszy kolega za ładny uśmiech ci je zamontuje. Uniwersalne podnośniki szyb - ODRADZAM. Czemu tak drogo? - tu należy szukac przyczyn w prawach ekonomii - popyt, podaż itp. Gdzie szukac? - nalepiej na allegro. P.S. Przy używanych oryginalnych podnośnikach uważac musisz, by zła strona mocy przewagi nad tobą nie.... znaczy się (troszkę się zagalopowałem) zwróc uwagę na ich stan, by potem nie płakac nad zacinająca się, zgrzytającą szybą
  22. two_pac

    [ hamulce] problem

    ale hamował słabiej już przed wymianą, czy stało się tak dopiero po??
  23. To i ja coś od siebie: § Po pierwsze szukamy pod uszczelkami, w szczelinach itp. ślady starego lakieru ( lepsza opcja - elektroniczny tester lakieru za 300 zł, bo ten w postaci pisaka za kilkanaście to moim zdaniem nie spełni za dobrze swojej roli ) § zwracamy uwagę na wszystkie szczeliny, między błotnikami, drzwiami itp. Czy są równe, czy nic nie wystaje za bardzo itd. § szyby -czy była wymieniana (kod produkcji) jeśli się różnią o więcej niż jeden rok swoją datą produkcji - wymieniana. Przednia szyby - pęknięcie - prawdopodobnie naprężenia karoserii po dzwonie. § lampy - na szkłach reflektorów i kierunkach powinny być napisy producenta "HELLA". § chłodnica - jeśli się "w miarę świeci" - niedawno wymieniana § silnik - koniecznie sprawdzić jak zapala na zimnym silniku i jak pracuje, tak samo na ciepłym. § podczas jazdy jak i podczas hamowania czy nic nie ściąga ani nie "bije" (chyba, że żona ) § przekręcając kluczyk czy migają wszystkie lamki kontrolne ( czy jakaś nie została odłączona dla zakamuflowania uszkodzenia ) § wymyty ładnie silnik - lepiej unikać - może właściciel lubił mieć czysto pod maską, ale prędzej chce ukryć różnego rodzaju wycieki ( tudzież przecieki ) § opony - nierówno zużyte ( zła geometria - może po dzwonie ) § przebieg - większość ogłoszeń - poniżej 200.000 a najczęściej 180.000 ( ulubiona wartość kręcących liczniki dla B3 ) Jeśli ktoś wierzy, że auto 14-17-letnie i np. w dodatku z Niemiec ma takie przebieg to Oczywiście zdażają się rodzynki, ale weź i traf takiego § obita od kamyczków atrapa i maska co może swiadczyć o bezwypadkowości ( text zapożyczony od kuczlawa A czemu B3 ,a nie B4 ? - B4 zawsze trochę młodszy i fajniejsze silniki Diesla, ale jak ktoś chce wydać troszkę kasy i "sensownie" stuningować passata to B3 po takim tuningu optycznym wyglądem zmiażdzy B4 PRZYKŁAD c.d.n. ?
  24. two_pac

    Łożyska tył - jakie kupić???

    A Reuville to w miarę sensowna firma? Bo ja kupiłem rolkę napinacza rozrządu a wcześniej łożyska na tył. Z rolką nie jest najlepiej, nie wiem czy trafiłem taki egzemplarz czy jak, a łożyska to się okaże w przyszłości po przejechaniu większej ilości km. Jakie macie doświadczenia z tą firmą?
×

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności