Kamera

Hobby.

Mialem cztery lata temu ADR, tez mi na 125 KM slabo jechal o ile pamietam przy 90 na drugim biegu odcinalo. Jadac na 5 mialem 80km/h przy 2000 obr/m. Mialem wrazenie ze skrzynia jest nie od niego jakby do ciagania przyczepki.

MS-DOS

Wykonałem parę jazd z górki w trybie D. Dwójka załączona obroty rosną bo stroma, tak 1800 i zmiana na 3, dalej to samo na 4 to akurat myslę ze jest ok. Pod gorke ma trochę gorzej, wcześniej szybciej te biegi redukowala. Następne jadąc na tempomacie (ręczna zmiana biegów)60 Km/h wbijam 6 kiedyś tego nie było. Ręczna zmiana biegów w gore działa bez zarzutu, natomiast w dol jest tak: Mając wbita 4 gaz ten sam wrzucam 3 obroty wzrastają(wysprzęglenie )trójka zaskakuje. Teraz inaczej, jadę na 4 puszczam gaz wbijam 3 obroty spadają do 800 po czym wskakuje 3. Za miesiac wroce z Nl to wymienie dwumas bo od dwuch lat sie odzywa choc watpie czy to pomoze.

ziółko

mydlo

Tez bym chcial poznac co to moze byc, mam tak samo jak ty. Zamierzalem zmienic rozrusznik ale widze ze twoj kreci jak szalony i dalej to samo. Ja swoj regenerowalem dwa lata temu bo sie przycieral plus dodalem kabel masowy z aku do niego. Jedyne co widze u mnie to stan paliwa ma wplyw, jak rezerwa i tyl jest w dole to musze nim pokrecic, stane odwrotnie jest lepiej, ty widze ze masz prawie pelny.

ponawiam panowie pytanie gdyz mnie to nurtuje,przy jakich obrotach wam zrzuca z 3 na 2? Powiem ze ja mam 1000, 900, reszta od 6 do 3 jest 1300obr/min. Mysle ze gdyby bylo wiecej 2 bez stuku by wchodzila.

tez mi sie podobnie dzieje,coraz czesciej. Wrzucam R na gaz a tu zero reakcji, szczegolnie jak jest z gorki i auto troche postoi. Po wymianie oleju w skrzyni dojrzalem wyciek oleju z filtra, nie dokrecili go moze za malo oleju, dwumas tez mi chrobocze i to juz dwa lata wiec chyba nie on jest winien.

Witam. Mam pytani do posiadaczy skrzyni DQ 250, przy jakich obrotach wam zrzuca z 3 na 2? Powiem ze ja mam 1000, 900, reszta od 6 do 3 jest 1300.

Mi po zmianie synchronizacji walka rozrzadu na minus spalanie spadlo z 0,6l na 0,4 a sredni nieco wzroslo. Sprawdzilem faktyczne spalani lejac pod korek. Na wyswietlaczu pokazywalo 6,5l a dolalem niecale 6l. Mowisz ze termostat zmieniales, moze cos z nim nie halo

a moze teraz masz jak powinno byc, skoro nie bylo przedwtrysku to mniej paliwa szlo, tak na moja logike mysle

ja tez tak mam ostatnio, otwieram przez tylne drzwi i aby zamknac naciskam na pilocie, staram sie ustawiac do strony slonca, nie mam gdzie rozebrac, parking na blokach