donio23

Być może tak, ale nie mogłem nigdzie znaleźć namacać gniazda na tą wtyczkę. Jak by mnie ktoś naprowadził był bym wdzięczny

Witam wszystkich, wczoraj przyglądałem się całej swojej instalacji podciśnienia i wiązkom elektrycznym w swoim Pasku. Spadła moc, znalazłem wypięte przewody przy czujniku n18 ale także jedną wypiętą wtyczkę znajdującą się blisko filtru olejowego. Nie mam pojęcia gdzie ona ma być wpięta, proszę o pomoc. Przeglądając fotki przypuszczam, że jest to ta wtyczka zaznaczona na czerwono

podepne sie pod temat bo mam problem zwiazany wlasnie z tym tloszkiem ;/ przy wkrecaniu zerwaly mi sie te gomowe uszczelki i nie wiem jak mam je wymienic - wiem ze sa zetawy naprawcze ale jaks ie do tego zabrac to juz nie mam pojecia

dobrze ze chociaz ten zestaw jest nie drogi jeszcze jak byscie mogli mi wytlumaczyc jak te gumki powymieniac to byl bym bardzo wdzieczny ) bo nie wiem czy tego tloczka nie trzeba bedzie calkiem wyciagnac i go jakos rozebrac ;/

witam mam pytanie do fachowcow. Chodzi mi o to, ze przy wymianie klockow z tylu, nie majac odpowiedniego narzedzia, wkrecilem tloczek zabka, ale przy okazji uszkodzilem ta gumowa uszczelke - i teraz czy da sie z tym jezdzic albo czy trzeba to naprawic jesli tak to jak ????? z gory dzieki za pomoc

szarpie czy stuka?? moze to przegub jest i jak ruszazsz na skreconych kolach to sie odzywa??

prubowalem otwierac z kluczyka ale nie moge go wlozyc do zamka tak jak by nie pasowal;/;/

wariant

witam mam pewien problem, chodzi mi o to ze nie otwiera mi sie bagarznik ani z pilota ani wogole, slychac tylko prace zamka centralnego, jak prubuje otworzyc to jest takie wrazenie jakby jakas linka od tych przyciskow otwierajacych nad tablica rejstracyjna byla odpieta albo cos podobnego --prosze o jakies rady:) pozdrawiam

kombinowana wersja to nie jest mam bogate wyposarzenie jak na ten rocznik - jasna tapicerka , fotele "kubelki" takze nic z tych rzeczy- a to czemu mi nie dzialqalo juz wiem , poprostu probowalem regulowac na mrozie i z tego powodu nie dzialalo tak jak trzeba bo sa niepodgrzewane, teraz wszystko dziala jak nalezy pozdrawiam

ja mam taki kompet wstawiony zerknij w moja galerie

te silniczki co piszesz maja inna wtyke do instalacji ;/

ja mam taki sam komplet i musialem zrezygnowac z silniczkow bo jak juz je wsadzilem na swoje miejsce to noca moglem jablka z drzew zrywac, na upartego mozna wsadzic tylko trzeba je podlaczyc do instalacji i ustawic na "3" tylko ze wtedy taki bedzie efekt jak wczesniej napisalem, u mnie sa wsadzone zaslepki od tego kompletu i recznie je ustawilem na stale -- nawet to jakos swieci hehe pozdrawiam

lewe wogole sie nie reguluje ;/ --- scalone --- dzojstik tzn nie wiem czy mozna nazwac to dzojstikiem -- mam orginalna regulacje elektryczna obu lusterek i mozliwosc wyboru w dowolnym kierunku poprzez przyciski

panowie powiedzcie mi co moze byc przyczyna nieprawidlowego dzialania regulacji?? do nie dawna wszystko bylo sprawne, a dzisiaj prubowalem poprawic i reguluje sie tylko prawe i nie we wszystkich kierunkach-przelaczajac na lewe, tez sie prawe porusza a nie lewe tak jak powinno byc, uzywajac dzojstika-- o co tu moze byc kaman?? dzieki z gory

dzieki panowie za wszystkie wpisy napewno teraz sie nad tym powazniej zastanowie - bo po co mam komus uprzykszac zycie na drodze

no oki odpowiedz wystarczaajaca dzieki zaa pomoc pytalem bo ja laik w takch sprawach he e

pewnie masz racje - ale chodzi mi o to czy ta przeslona zarowki nie spowoduje ze zarnik wogole nie bedzie efektywny- pozdrawiam

http://moto.allegro.pl/item474718134_lampy_przod_komplet_reflektory_vw_passat_b5_b_5.html chodzi mi o to ze zaarowka H7 od swiatel mijania jest w nich przeslonieta- nie chcem kupywac kompletu Xenonow na darmo jesli to w jakis sposob bedzie przeszkadzalo gdy wsadze w te miejsce zarnik H7 -- prosze o podpowiedz doswiadczonych