Lejkers

Dla potomnych. Zarówno jedni co twierdzili, że jest to profil zamknięty i drudzy co twierdzili, że nie mają rację. Konkretnie chodzi o to, że w miejscu gdzie od przodu podłogi zaczyna się ten fartuch/podłużnica to jest to profil zamknięty, ale bardzo krótki, tak max z 15cm. Potem przechodzi to łagodnie po prostu w podłogę i jest wyprofilowane tak samo od wewnątrz, gdzie jest normalnie dostęp do tego. Oczywiście jest to gruba i mocna blacha, ale nie ma tam potem żadnych profili zamkniętych. To tak jakby ktoś kiedyś potrzebował. Pzdr.

Witajcie, zatytuowałem tak temat, bo w sumie nie wiem jak inaczej. Zaraz wytłumaczę o co chodzi, bo również podobnej informacji nie znalazłem na forum. Chodzi konkretnie o to czy po zdjęciu wykładziny podłogi uzyskujemy dostęp do wszystkich profili i kształtów podłogi, dokładnie takich samych jak od spodu auta? Czy podłoga może jest płaska i dostępu nie ma? Najbardziej interesuje mnie dostęp od góry (aby naprawić/wyklepać) do tego fartucha/kołnierza idącego przez całe auto, który znajduje się 5-8 cm od progu i jest najniżej położoną częścią podłogi patrząc od spodu. Mam nadzieję, że wiadomo o co chodzi. Czy może jest to profil zamknięty? Z góry dziękuję za wszelkie info. Pzdr.