misiu7911

Panowie pomocy. Dzis zona wsiada do auta odpala a tu trzy sygnału czerwona kierownica i zero ruchu kierownica.ani drgnie. Jak zrobic żeby pojechać kawałek do mechanika? jakiś bezpiecznik? Czy tylko lawetą? Proszę o pomoc.

Witam,mam taki problem,podczas kręcenia np. na parkingu slyczac głośne szuranie z okolic osłony kolumny kierownicy,dodam ze niema zadnego blokowania kierownicy,sama odbija .Niema tez zadnych oporów i problemów w kręceniu.Czy można tak jezdzic?

w moim cc nie zgasnie nawet po otwarciu maski,poprostu musze dolac i maska tu nie pomaga.

A jak zdiagnozować tą poduszke? Jak krece na postoju przy zgaszonym to czasem slysze pukniecie.

Witam,jak w temacie,dodam ze mam DCC,kierownica usztywnia się po włączeniu trybu sport,niepokoją mnie dziwne dzwieki podczas szybkiego wciśnięcia gazu,czasem podczas kręcenia kierownicą na postoju tez wystepuja.Moze jakieś sugestie ,pomysły,na diagnostyce stwierdzili delikatny luz na końcówce drążka,ale czy to może być to?

Tylko ,ze ja nie chce tego robić w jakimkolwiek warsztacie.Ty robisz w jakimkolwiek?

Panowie,moze ktoś polecić lub podjąć się wymiany sprężyn na eibachy.Taniej niż w ASO:)

Mam to samo,jest to mega irytujące w aucie za takie pieniądze.Mi w serwisie poradzili wymiane na zaciski z Tiguana,tam niby nie ma tego problemu,ale koszt ok 800-900 zl.Dla mnie za drogo.Bede z tym zył puki co:) Niektórzy doradzali wcisniecie smaru przy demontażu zaciskow w prowadnice ,zrobili mi to w ASO ale efekt zerowy.

A jak najbezpieczniej to czyścić aby nic nie zostalo?

Czyli ten nagar to normalność, tak?

Niestety nie mam.

Witam,zaprowadzilem auto do mechanika bo wyskoczyl mi check,po podlączeniu blad klapki w kolektorze.Wiec zdjął kolektor i twierdzi ,ze jest spory nalot na zaworach.Widzialem ten nalot i rzeczywiście jest ale widziałem to pierwszy raz i nie wiem do czego porównać.Mechanik zastanawia się czy skrobać to czy zostawić,boi się ze jak oskrobie to cos zostanie i narobi bałaganu.Jak radzicie i czy ten nalot to normalne?Przebieg 61k.Jeden z zaworów był w miare czysty ale reszta oklejona

Ja natomiast mam takie problem ,ze po zgaszeniu auta slysze bulgotanie w samochodzie z okolic radia,i w zbiorniczku przelewa się górnym wężykiem po zgaszeniu,plynu mi nie ubywa,macie może jakies sugestie?

Ale czy wtedy nie powinno być oleju w plynie? U mnie plyn czysty.

Nie bardzo rozumiem,co masz na myśli?

Takie pytanko,czy w tsi sa jakies odpowietrzniki do manualnego odpowietrzenia układu czy wszystko bezobsługowe?

Błędów brak.A jak zobaczyć czy działa ta pompka?

Tez tak myslalem,jakies sugestie?

Wracam z tematem. Po jeździe np 30 km gdy zgaszę auto w środku czasami słyszę glosne bulgotanie.poziom plynu nie wzrasta.no i po zgaszeniu widac jak górnym wężykiem do zbiornicza wraca jeszcze troche plynu.czy to normalne?

U mnie puki co 58kkm wiec chyba zbyt wcześnie na duży nagar.

A który to wężyk? To ten od tak zwanej gruszki? O średnicy ok 7 mm?

Witam,ostatnimi czasy miałem problem z plynem chłodniczym wiec pojechałem do ASO aby stwierdzić co jest przyczyną.Po diagnostyce stwierdzili ze cieknie z pompu wody,okazalo się jednak ze wężyk był pekniety,ale po wyjeździe z ASo na drugi dzień zapalił mi się check.Podjechalem do znajomego aby podłaczyc pod komputer ,stwierdził ze blad klap w kolektorze.Troche zmoczyłem bo moglem podjechać do ASO i twierdzic ze podczas motaniny przy pompie cos się uszkodzilo,rozlaczylo,ale tego nie zrobiłem,znajomu usunął błąd ale ten jednak powrócil,niestety nima teraz czasu aby zajrzeć co jest przyczyną,mówi ze mogę z tym chwile jezdzic.Moze ktoś z Was ma jakiś pomysł,lub miał cos podobnego.Czasem mam wrazenie jakby auto trochę się dławiło w pewnym zakresie obrotow,wczesniej chyba tego nie było,a może jestem przewrażliwiony:)Będę wdzięczny za kazda sugestie,tylko nie za takie ze mam jechać do ASO bo to trochę za późno,pozdr

Wiec okazało się ze pompa ok,tylko króciec był pekniety i znaleziono inna nieszczelność przy wezu do chłodnicy.Wiec niby ok ale czy gorny wąż od chłodnicy powinien być twardy czy miekki podczas jazdy?U mnie jest twardy,dopiero jak odkrece korek od zbiorniczka to zrobi się miekki,czy to prawidłowe?

Panowie jakiś dobry mechanik do mojego cc na problemy z plynem chłodniczym,okolice Srody wlkp lub dalej. problem opisany w linku http://forum.vw-passat.pl/threads/148602-Kontrolka-od-plynu-chlodniczego-2-0-tsi

Dzis zaprowadziłem auto do mechanika,stwierdzil ze oslona pompy jest peknieta,czyli do wymiany oslona ,pompa,pasek i termostat bo o ile dobrze zrozumialem on jest w tej obudowie,czy to prawdopodobne aby przez ta peknietą obudowę wzrastal poziom plynu?