adek

Witam, Panowie mam problem z falowaniem obrotów na biegu jałowym, silnik AVF 130 KM TDI,obroty faluja w oolicy 50-70 obr, pompowtryski maja super korekty i bipy, sprawdzalem wałek rozrządu czy nie wytarty i synchronizacje ustawiłem na -1,5 . Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co powoduje te falowanie ? Myślałem ze to sprzęgiełko alternatora albo napinacz, ale po zdjęciu paska i odpaleniu auta na sucho na chwilę, nic się nie zmienia. dodam ze koło dwumasowe nowe Group A.pdf

Witam Panow. Mam podobny problem z Passkiem a mianowicie typowy notlauf ... wezyki wymieniłem i dalej cos nie halo, vag pokazuje błąd 17958 roznica cisnienia doładowania. Wydaje mi sie ze n75 jest niesprawny bo cisnienie jakie jest na gruszce wynosi -0,35 , pompa vacum -0,6 co jest nie tak .

http://forum-mechanika.pl/attachments/logi-1-jpg.9954/ http://forum-mechanika.pl/attachments/logi2-jpg.9955/ o teraz wskoczylo

jak wstawić logi by nie wskakiwał błąd strony wstawiałem logi z tego i po jakims czasie wyskakuje błąd : http://vaglog.pl/

Witam szanowne grono prezesów... jestem nowy na forum ale lubiacy majsterkowac przy swoim passku Mam problem z agentem a mianowicie Dziadowski notlauf Wymieniłem wszystkie wężyki podcisenia na nowe, podmieniłem zaworki N75 z tym od EGR-a i nic Nie chce wrozyc z fusów i boję sie ze zapieczona VNT ale pokusiłem sie o VAG-a i zrobienie logów.... bład wyskakuje taki 17958 wszystko fajnie pięknie tylko gdyby ktoś mógł rzucić swoim fachowym okiem na tabelke byłbym wdzięczny .... pozdrawiam ( Pacjent vw passat b5, 1.9 TDI AVG 110KM 99r) DYNAMICZNIE(003+008+011) http://vaglog.pl/log_246137.html STATYCZNIE http://vaglog.pl/log_246139.html http://vaglog.pl/log_246140.html http://vaglog.pl/log_246139.html BASIC SETTINGS http://vaglog.pl/log_246133.html http://vaglog.pl/log_246135.html http://vaglog.pl/log_246134.html http://vaglog.pl/log_246136.html