pisak112

Wymiana zaworu pomogła?

Udało się zamienić numery? czeka mnie taka sama naprawa . czy po wymianie trzeba przypisywać je do auta czy polega to tylko na przepięciu wtyczki do nowego amorka ? pozdrawiam.

ja bym próbował odłączyć akumulator i może uda się zrobić reset a potem ustawienia.

błąd dalej występuje ? ja się złapałem na tym że po kodowaniu włączałem i wyłączałem zapłon otwierałem drzwi i nie działało mi , trzeba zamknąć i otworzyć drzwi pilotem i dopiero fotel cofa. przed kodowaniem też robiłem zerowanie ustawień.

Miałem tak samo, okazało się że akumulator był za słaby i musiałem go wymienić , a do kalibracji wyjmij zagłówek i powinno być dobrze , nawet na nowym akumulatorze kalibracja z zagłówkiem nie wyszła mimo ze wyświetlało że zakończona powodzeniem po wyjęciu go było dobrze, pozdrawiam.

dziękuję kolego za pomoc , pozdrawiam

działać będzie i bez programownia , natomiast przy wymianie powinno się kodować , sterownik widzi ze akumulator jest nowy , wpisuje się tam nr seryjny pojemność i rodzaj (zwykły , EBP , AGM)

koledzy jak wyjąć plastikową wkładkę z klapką? jest na jakiś zatrzaskach?

Jestem po wymianie , do przednich tarcz trzeba zdejmować jarzmo

z tyłu nie trzeba zdejmować , wymieniałem bez zdejmowania. z przodu wizualnie może by przeszło dlatego pytam w drugim aucie w audi a3 wymieniałem z przodu i też obyło się bez. obawiam się to odkręcać bo nie mam podnośnika do dyspozycji tylko zwykły garaż.

Witam, czy któryś z kolegów ma może informację , czy do wymiany przednich tarcz w B8 150km trzeba odkręcać jarzmo?

Zawór regulacyjny nastawnika 03L906455C i uszczelka Numer katalogowy 03L145215F , ja kupiłem w Polbisauto Olsztyn , zawór 350zł uszczelka 52.

Zmieniłem sam ten zawór regulacyjny bez obudowy i problem ustal , minęło już około 2 tygodnie i auto odpala idealnie. nie ma tez tego specyficznego stukania po odpaleniu, pozdrawiam.

znalazłeś przyczynę kolego? mam identyczny problem z zapalaniem i też taki dżwięk przy odpalaniu ,już zamówiłem zawór nastawnika .

czy przez obdeleven jest taka opcja przy silniku 2.0 tdi 150? testował ktoś?