r0g4l

Hej, dokręć ten filtr na rozgrzanym silniku. Może pomoże. P.S. Coście się tak uparli na te polskie filtry ? Ja zawsze używam sędziszowa i nigdy mnie nie zawiódł.

W B4 również ?

Tak też zrobiłem wczoraj. Prawa strona mogła blokować. Jest chyba lepiej. Może spalanie trochę spadnie. Dzięki za odpowiedź.

W starym Żuku przy pompie jednoobwodowej objawem zapowietrzenia hamulców było blokowanie kół. A ja mam pytanko. Jak "luźno" powinny cofać się tłoczki w zaciskach przednich? Wkładając trzonek młotka w tłoczek i dociskają obiema rękami nie mogłem go wcisnąć. Pytam, bo wydaje mi się, że przód trochę blokuje. pozdrawiam, rogal

kopułka ... jest pomógł pozdrawiam, Krzysiek

Witam, Proszę o pomoc. Jechałem na LPG, zjechałem ze skrzyżowania zaczął chwilkę nierówno pracować i padł. Już nie odpalił. Sprawdziłem iskrę na przewodach świec - brak. Na przewodzie WN przed aparatem iskra jest i to zdrowo kopie (troszkę mną zatelepało). Co może być przyczyną. Jak można miernikiem sprawdzić cewkę i czujnik halla. Kurde jutro miałem jechać do Krakowa. 1.8 AAM pozdrawiam, Krzysiek

Witam, u mnie woda pojawiła sie po stronie pasażera. Od razu podejrzenie padło na nagrzewnicę. Ale przez rok czasu dolałem niecały litr płynu i zrobiłem ok. 20kkm więc to raczej nie to. Po przejrzeniu forum postanowiłem sprawdzić uszczelkę pod obudową filtra kabinowego. Była pod nią woda i ślady jej "wędrowania" więc to chyba to. Uszczelkę posmarowałem silikonem i auto wysuszyłem. Poczekam na efekty. pozdrawiam, Krzysiek

Witam, w 1,8 AAM sam to robiłem jakiś czas temu i poszło to dokładnie tą samą metodą. Zawór bez problemu opierał się o tłok. pozdrawiam, r0g4l

Stan licznika 205 kkm, ciężko powiedzieć czy rzeczywisty. Oryginalne sprzęgło siedziało SACHS. Wymieniłem na LUKa(260PLN) + toczenie koła zamachowego. Sprzęgło ślizgało się głównie przy przyspieszaniu na wyższych biegach. Tarcza była jeszcze w miarę, ale docisk i koło zamachowe były nierównomiernie wyślizgane. pozdrawiam, Krzysiek

Witam, zakładałem taki centralny w B4. Siłowniki bez problemu się zmieszczą. Poszło łatwiej z montażem niż w poldku. Od pół roku działa bez problemu. Również scyzoryk działa bez zarzutu, choć jakością nie grzeszy...

Zwracam honor! Otworzyłem AKC-U z dysku, które miałem jak sam płaciłem akcyze (wrzesień 2008). Wtedy było jeszcze 5 dni. W nowym stoi jak byk 14 dni. pozdrawiam, Krzysiek

Spójrzcie sobie na AKC-U - są w necie. Tam jest wyraźnie napisane, że trzeba się zgłosić w ciągu 5ciu dni od daty zakupu. Mogą wymagać jakiegoś tłumaczenia ale krzywdy chyba Ci nie zrobią pozdrawiam, Krzysiek

Witam, podłącze się pod wątek. Czy listwy boczne na błotnikach/nadkolach też są na wcisk? Jak najbezpieczniej je zdemontować ?

miałem takiego 15 letniego poloneza i uwierz mi, że takie auto można również utrzymać w dobrej kondycji.

Jeśli chrupanie to raczej nie, ale dla pewności sprawdź końcówki drążków kierowniczych. Odkryj gumy uszczelniające i sprawdź ich stan.