Skocz do zawartości

Antasso

  • Liczba zawartości

    98
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Antasso


  1. Witajcie,

    mam podobny dylemat co po Passacie....ceny nowych VW w fajnej wersji są abstrakcyjne. Mój zakup w 2015r. to uczciwe 110tys brutto za Comfortline 2.0 TDI i uważam że to max. cena za ten samochód.

    W cenie nowego Passata R line limited 240km można mieć coś takiego wiem bo odebraliśmy dziś nowego za 240tys brutto, przecena z 330 tys!!!

    https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s90-d5-skrzynia-automatyczna-wersja-r-design-demonstracyjny-ID6C4kiU.html#019e811abb

     

    ps. W cenie PASSATA 190km czyli realnej dla mnie zabił mi klina samochód....o którym nie myślałem a chce auto teraz dla przyjemności...Jaguar XE :)

     


  2. Dnia 2.04.2018 o 08:38, lluk842 napisał:

    Hej. Właśnie się przymierzm się do felg na lato. Rozważam miedy Dartford a Mak wolf black. Felgi 18, bardziej mi leżą Maki, tych drugich pełno na ulicach. Co byście radzili? :).

    Długo wybierałem i padło na Borbet i nie żałuję.... 1:1 jaki ori z Et włącznie

    20190809_174515.jpg

     

    Proszę

    20190809_174535_HDR.jpg

    20190809_174525.jpg


  3. Wymiary z tej...takie mi wpadły w oko

    https://www.felgenshop.de/oxigin-18-concave-black-zoll-oxachtzehn8518h135b/volkswagen-vw-passat-3c-b8-variant-alufelgen/2-0l-tdi-4motion-140kw-190-ps/

     

    Kto podpowie którą w końcu wybrać bo muszę zamawiać tak aby wyglądało to smacznie i eksploatacyjnie było w porządku:

    7,5 x 18 ET 37

    7,5 x 18 ET 45

    8,5 x 18 ET 40

    8,5 x 18 ET 45

    https://www.oxiginshop.de/

    Do tego planuje wrzucić Conti Premium 6 (jeżdżę aktualnie na 17" Dunlop Max RT2 i szału nie ma strasznie śliskie, a z kolei zima Dunlop Sport5 rewelacja)


  4. Do B8 najbliżej Ori który będzie rozmiar:

    Vorne - HintenBitte wählen Sie eine Größe

    VA 7.50x 18 ET 45 - HA 7.50x 18 ET 45Gutachten (Auflagen beachten)

    VA 7.50x 18 ET 37 - HA 7.50x 18 ET 37Gutachten (Auflagen beachten)

    VA 8.50x 18 ET 35 - HA 8.50x 18 ET 35Gutachten (Auflagen beachten)

    VA 8.50x 18 ET 40 - HA 8.50x 18 ET 40


  5. 34 minuty temu, xmarcinx napisał:

    Witam,

    ja założyłem sobie takie 18-tki:

    https://www.alusy.pl/fw,1,1827,18/felgi-aluminiowe-bbs-sr-satin-himalaya-grey.html

    A można fotkę jak to na żywo...

    36 minut temu, xmarcinx napisał:

    Witam,

    ja założyłem sobie takie 18-tki:

    https://www.alusy.pl/fw,1,1827,18/felgi-aluminiowe-bbs-sr-satin-himalaya-grey.html

    A można fotkę jak to na żywo.

    Dodam że szukam felg do szarego...ps. Tak źle na 17 nie wygląda ale może zawsze lepiej

    20170818_061936_HDR (1).jpg


  6. Cześć. Planuje przejść na felgi 18". Przekopałem wątek ale na nic konkretnego się nie natknąłem....chodzi mi o ciekawe propozycje lub Ori(może z nowego B8 po fl). Mam na razie propozycje na Aez steam https://www.felgenshop.de/aez-steam-gunmetal-polished-18-zoll-asm16fp51e/volkswagen-vw-golf-7-alufelgen/0-0l-e-golf-85kw-116-ps/

    Proszę o ciekawe propozycje, zależy mi na jakości felg i żeby nie zeszpecić B8 coś smacznego.


  7. 18 godzin temu, Akronaut napisał:

    tak to u mnie działa

    z tyłu jest nadmuch tylko przy włączonym nawiewie na głowę

    trzeba się  z tym pogodzić podobnie jak z REST ;)

    czyli w sumie co Tobie poprawili jak nadal wieje chłodem na Auto trzecia strefa dla temp. powiedzmy 22st, jak nieraz się zapomnę to z tyłu jest krioterapia dla malucha....


  8. Dnia 20.01.2018 o 15:52, Akronaut napisał:

    W serwisie zrobili aktualizację oprogramowania. Działa. Dlaczego nie działało - nie wiem.

    Panowie mam dokładnie to samo 3 strefa w trybie auto leci zawsze zimne lub na HI  ledwo letnie z tyłu, zgłaszane wielokrotnie w serwisie a  odp. zawsze ta sama że ma tak działać bo tam nie ma drugiej nagrzewnicy i nie może lecieć mocne ciepłe powietrze z tyłu :), jedynie jak ręcznie przestawię nawiew na "kratki" wtedy z tyłu leci mocno i temp. reguluje się. Jaka to aktualizacja jest potrzebna? Ma ktoś może wykaz tego update ?


  9. Widzę, że chyba wszyscy jeżdżący TDI 150KM mają jakąś wspólną misję pogoni za niskim spalaniem ;-)

     

    Dobrze, że zamówiłem TSI 220KM to takie zjawisko mnie ominie :P Jestem raczej jak Jeremy Clarkson - auto ma rozpalać emocje i dawać frajdę z jazdy a przy tym grzmieć wysokimi obrotami :-)

    zero pogoni za spalaniem, po prostu taka jazda i fajny wynik, faktycznie silnik TDI 150KM to wół roboczy na trasy a nie auto do zachwycania się osiągami... chociaż mega tragedii nie ma (232km/h na niemieckiej:) autostradzie, może nowy wątek ile kto poleciał swoim paskiem:) zamiast spalania) zaletą jest rzadkie tankowanie a przy przebiegach ok 45tys rocznie ma to swoją zaletę...


  10. Podczas wakacji udało mi się cyknąć dość spontanicznie piękną fotę na przełęczy Grossglockner - aż sobie wydrukowałem i plakat powiesiłem nad biurkiem :D

    [ATTACH=CONFIG]154503[/ATTACH]

    a i mnie udało się fajne foto cyknąć, wersja comfortline na 17'' za 110tys a wygląda na za 200tys :)

    20170818_061936_HDR.jpg


  11. Pochwalę się tegorocznym wynikiem spalania z wakacji bo aż mnie zaskoczył...3 osoby plus bagaż jak auto zatankowane w Gorzyczkach na bipi...doleciało na jednym baku do ...Rimini 1200km przy bardzo ciekawej średniej jazdy

    tam.jpg

    mówie może to zaleta super paliwa ultimate, więc na włoskim zwykłym paliwie z powrotem wyszło tak

    powrot.jpg


  12. Panowie, przepraszam, że tak późno się z tym odzywam.

    TPI dotyczące skrzypiącego zawieszenia to 2040288/4 (a przynajmniej takie mam wpisane w moim zleceniu).

    Polega ono głównie na wyjęciu tulei wahaczy, wymianie śrub i przesmarowaniu tulei specjalnym smarem.

     

    Wielkie dzięki, rzutem na taśmę bo jutro oddaję auto na przegląd i zobaczymy...


  13. W końcu ASO uporało się z okropnym trzeszczeniem przedniego zawieszenia. Jest na to TPI - smarowanie tulei wahaczy przód specjalnym smarem + wymiana jakichś śrub. Efekt natychmiastowy.

    Podziękowania dla Szymona (szyltona) za kontakt do pracownika ASO w Warszawie, który wskazał sposób rozwiązania tego problemu.

     

    Panowie miał ktoś też to robione, u mnie smarują co przegląd i nadal skrzypi, głównie na dużych "policjantach" jak jest większe odbicie/dobicie....ale tych śrub mi nie wymieniali. Proszę o pomoc w tym temacie bo za 3 tys mam kolejny przegląd może to TPI by rozwiązało sprawę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności