Skocz do zawartości

michalk88

  • Liczba zawartości

    62
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O michalk88

  • Urodziny 16.09.1988

Informacje osobiste

  • Imię
    M
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Małopolska

Samochód

  • Generacja
    B6 CC
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2010

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Witam. Niedawno zakupilem passata cc 2010 r. z silnikiem 2.0 tdi. Ostatnio także zauważyłem u siebie wodę na progach w tyle. Sytuacja wyglada identyko jak w filmie wyżej zamieszczonym. Rozebrałem uszczelki i ukazał się straszny widok. U mnie praktycznie pod każdymi drzwiami (i tył i przód, mimo ze bylo sucho z przodu) wygląda to źle. Czy ma ktoś sposób na skuteczne zabezpieczenie tych miejsc? Gość ktory mi będzie robił podsunął myśl żeby wyciąć w karoserii malutkie odpływy (prostopadle do uszczelek). Mnie jednak ten sposób nie odpowiada. Zaproponowałem przyklejenie bezbarwnej folii na prog miedzy uszczelka a lakierem ale nie wiem czy to pomoże samochód wygląda super i nie spodziewałem się czegoś takiego
  2. Po części miałeś Kolego rację. Jestem już po usunięciu usterki, gazu nie było prawie wcale, ale co gorsza, nieszczelność znajdowała się na chłodnicy, którą 2 lata temu miałem wymienianą i to na nową! A dziur było 5, tak mi przestawiono problem. Jestem po kolejnej wymianie i nabiciu, teraz to jest mega mega:) Nigdy tak nie mroziło, dzisiaj przy 25 stopniach na polu przy ustawieniu LO z kratki leciało 2 stopnie miazga
  3. Witam. Ja mam taki problem: jeszcze 2-3 tygodnie temu mroziło super, na wylocie kratki miałem 4 stopnie przy ponad 30 na zewnątrz. Nie wiem co się stało, od paru dni mam wrażenie, że nie dam rady jechać z zamkniętymi szybami z klimą. Dzisiaj zmierzyłem wylot kratki, na polu 31, z kratki na lo zeszło do 21.... Sprężarka się załącza, jedna rurka zimna druga letnia, wiatrak kręci. Gdzie szukać przyczyny? Z góry dzięki za pomoc, pozdro.
  4. Hej, dzięki za odpowiedzi. Mi akurat w pierwszej linii zależy na dobrym oświetleniu. Mam dwa miesiące nowe zamienniki (h7 soczewka), tyle że nie oryginał, przy regulacji światła już zdążył jeden regulator lampy wylecieć... Z resztą dlatego zapytałem, bo myślałem że konstrukcyjnie te światła angel eyes lepiej oświecą drogę, bo jak dla mnie h7 + soczewka to jakie by nie były, chyba będzie kiepsko
  5. A ja mam pytanie, bo przewijają się te lampy przez forum. Czy tak jak np w tej aukcji: http://allegro.pl/vw-passat-b5-fl-00-05-lampy-angel-eyes-ringi-chrom-i7133165670.html są takie lampy legalne i wszystko jest ok i można je zakładać? Bo w aukcji piszą że ma homologację europejską.
  6. A orientuje się ktoś czy od a4 b5 lift wejdą czy nie bardzo?
  7. A te od superba podchodzą? Czy tylko z passata? Dzięki za podpowiedzi
  8. Witam Czy można dostać gotowe instalacje kabli do tych nawiewów? Bo u mnie tez nie ma. Jak tak to gdzie?
  9. Witam. A ja chciałbym zapytać, bo pojawia się u mnie to regularnie przy temperaturze 0 i niżej. Rok temu miałem wstawiany nowy zamek do drzwi pasażera (z resztą do dzisiaj już wszystkie mam wymienione). I jest spory problem, zarówno wcześniej przed wymiana jak i teraz, gdy wsiadam do zimnego auta, otwieram drzwi, i chcąc je zamknąć one się odbijają...i za każdym razem spóźniam się do roboty;/ bo ani jechać ani odejść...i to się dzieje tylko w drzwiach kierowcy. Ktoś coś poradzi?
  10. Mnie się wydaje, że powinno się zacząć od podstawowych rzeczy. Czyli jeśli są reflektory zżółkłe to wypolerować, i najważniejsze zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie żarówki. Bo czytałem przeróżne rzeczy, że ludzie zakładają je odwrotnie ( u mnie tez tak było, choć nie pasowała, to jednak ktoś z uporem władował ją odwrotnie). U mnie po tych zabiegach lampy odżyły. Żarówki wskoczyły na swoje miejsce. Dodaję fotkę jak to teraz u mnie wygląda, wcześniej szło się zabić poza miastem. I wszystko na legalu (żarówki h7). Pozdrawiam PS Założone żarówki to: prawa tungsram 90+ lewa philips racing vision +150 (miałem 2x tungsram, ale niestety jedną troszkę za mocno złapałem za blaszki gdzie dochodzi prąd i poszła mi jedna nowa)
  11. 6-7 sztuk by mi się przydało żeby wszystkie zaczepy ładnie poskręcać
  12. Witam, chciałbym kupić takie blaszki które łapią śrubki m.in. od schowka pasażera, panelu klimatyzacji. Wie ktoś może skąd takie można dostać, ewentualnie czym je zastąpić? Pozdrawiam
  13. Obie bardzo zimne, zroszone wodą na cieple. Wczoraj pod wieczór bardzo parowała mi szyba, pomimo załączonej klimy z kierunkiem powietrza na szybę na max. mocy nawiewu. Ledwie dojechałem. Pod samochodem wielka kałuża wody, nawet był pas mokry na parkingu, taki ślad został jak wjeżdżałem
  14. Panowie proszę jeszcze niech ktoś mi da jakąś radę. Wymienione chłodnica, sprężarka, dysza, wisko, osuszacz, panel, chyba tyle... Klima nadal do niczego. Jednak zauważyłem po zmianie chłodnicy i dyszy w tamtym roku że przez jeden dzień poczułem w końcu chłód w samochodzie. To samo było teraz przed dwoma tygodniami, gdy zmieniałem sprężarkę sprawdzano mi też na życzenie tą dyszę w rurce przy szybie, nie było żadnych wielkich brudów. Poskładali i znów, jeden dzień pochodziło i teraz kicha. Z obserwacji wynika że coś z ta dyszą, jak tam pogrzebią, to efekt był tylko że na 1 dzień. Ma ktoś jakiś pomysł, żebym specowi wskazał na co ma zwrócić uwagę, skoro sam znaleźć nie może? Pozdrawiam PS Z odczytów ciśnień powtarzają w koło że jest ok. Na climatronicu żadnych błędów. Ostatnio potraktowałem parownik preparatem do czyszczenia klimatyzacji ale nic to nie pomogło niestety.
  15. Dzięki Panowie. Ja założyłem inny panel i już tego nie mam...tzn tego samoczynnego podnoszenia siły nawiewu. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności