szylton

no w sumie, przecież MIB2 był montowany przez 3 lata, przeszedł w 2017 lifting więc może faktycznie jeszcze go parę lat pociągną... niemniej Touareg zrobił na mnie wrażenie. Czytałem że jest lekki - sporo podzespołów aluminiowych, a gabarytowo jest równy Cayenne - powstał na tej samej płycie co Q7, tylko skróconej. Zobaczymy jak będzie z miejscem na tylnej kanapie i bagażnikiem względem Arteona Ja zacząłem ostatnio porównywać bagażniki nie litrażem podawanym przez producentów, bo często odbiegają nawet 30% od rzeczywistej pojemności. W przybliżeniu mierzę użyteczną kubaturę, tj. najbardziej użyteczną prostokątną powierzchnię mnożąc przez użyteczną na co dzień wysokość. Ciekawe spostrzeżenie - porównanie Passata B8 Sedan i Arteona wyszło mi praktycznie identyczne, z tą różnicą że Arteona o wiele łatwiej zapakować z uwagi na klapę unoszoną razem z szybą

Jesteśmy już po premierze nowego Touarega https://www.netcarshow.com/volkswagen/2019-touareg/ ciekawe ile z niego będzie zastosowane w Passacie B9/B8lift. Mega wrażenie na mnie robią te ekrany przez pół deski i ich konfigurowalność.

hmm w sumie 10x taniej można używkę ogarnąć na Allegro http://allegro.pl/pompa-abs-vw-audi-3q0907379ab-3q0614517ab-hurt-i7222080379.html Ten numer ETKA to jest dokładnie ten z wersji ACC 210? Tylko pytanie czy to działa plug&play... jest chętny na eksperyment?

ja chciałem wrócić do tematu opon, bo akurat mi się skończył komplet Pirelek P7 z "zestawu startowego" w sumie zrobiłem na nich ok. 52tyś zadowolonych km. Nie narzekałem na hałas a osiągi na mokrym i suchym bardzo mi pasowały (póki był bieżnik - przy 4mm odczuwalnie słabo, więc pora na wymianę) teraz rozważam: 1. Dunlop SP SportMaxx RT 235/40 R19 96 Y XL, MFS, ZR 2. Michelin Pilot Sport 4 S 235/40 R19 96 Y XL, ZR Słyszałem dużo dobrego o Dunlopie, jest bardzo długo na rynku (nawet wyszła już II generacja, ale nie w moim rozmiarze), jako głowną zaletę wymieniano niski hałas generowany przez nie - 68dB - moje obecne Pirelki mają 72dB - więc to przepaść, ale tak jak wspomniałem - nie narzekałem nigdy na hałas od opon... Michelin został mi polecony jako alternatywa bardziej odporna na uszkodzenia od Dunlopa, być może o nieco lepszych osiągach, ale już widzę, że kwestia komfortu akustycznego jest tutaj mniej zadbana - mianowicie 71dB - to i tak o 1 dB lepiej niż obecne Pirelki. Stąd moje pytanie do forum, czy macie doświadczenia zarówno z jednymi jak i drugimi, jakieś preferencje? Z Michelinem mam dobre konotację - mam teraz na zimę Michelin PILOT ALPIN PA4 235/40 R19 96 W XL i w sumie są dla mnie odczuwalnie bardziej ciche niż letnie Pirelki, maja 70dB. Nadmienię jeszcze, że na trwałości (zużywalności) bieżnika aż tak mi nie zależy, bo za rok będę sprzedawał auto więc tylko sezon-półtorej pojeżdżę.

Cześć w przypadku Twojego silnika i standardowych zaślepek wymiana jest bezproblemowa i bardzo szybka. Rozumiem, że nie chcesz wersji od R-line która ma dodatkowo (oprócz atrap wydechu) małe lotki po bokach i czarny spoilerek na spodzie, między atrapami? Jeśli chcesz zwykłą z samymi atrapami (tak jak w wersjach 2.0TSI oraz BiTDI) to polecałbym Ci sięgnąć na allegro i kupić cały zestaw do przekładki z używanego auta. już zmontowany i w twoim kolorze - wtedy tylko robisz prostą przekładkę i po sprawie. Ja przerabiałem spoiler w 2.0TSI na ten z R-line więc mogłem zostawić te czarne atrapy ze swojego i wstawić je tylko w nowe poszycie. Kupiłem wtedy nowe w ASO i sam spoiler kosztował (ceny brutto) ok. 380zł, ten dodatkowy spoilerek w R-line czarny (3G0 807 823 041) 270zł, a lakierowanie razem z całą robocizną 600zł. U Ciebie dochodzą jeszcze te czarne trapezowe atrapy z chromowanymi ramkami. http://allegro.pl/zaslepka-wydechu-dyfuzora-lewa-prawa-passat-b8-3g-i6492518170.html Nie wiem skąd jesteś, ale mi to ogarnęli w Warszawie u Zasady, choć w Twoim przypadku jeśli zdecydowałbyś się na zakup gotowego spoilera do wymiany w tym samym kolorze to myślę, że dobry blacharz Ci to ogarnie za przysłowiową flaszkę Co więcej - ten spoiler jest dokładnie taki sam niezależnie od wersji nadwozia (Limo/Variant)

Dzięki za przeprowadzone poszukiwania i badania Marcin, myślę, że to będzie jeden z częściej odwiedzanych tematów

Automat świateł drogowych bazuje tylko na kamerce za lusterkiem, także jeśli tylko wycieraczki dają radę i szyba jest w miarę czysta to nie powinno być żadnych problemów. Co więcej własnie w taką śnieżycę fajnie widać jak światła "tańczą"

No właśnie! może to być na rzeczy, bo kolega w sumie się zarzeka, że ma fabryczny alarm ale dodatkowo inny zamontowany w salonie. A może być tak że ma centralkę i po prostu dołożyli tylko w salonie swój alarm i spieli z centralką, porozklejali mu czujki po kabinie ma też domontowaną diodę. Może być jak mówisz.

kurcze dzisiaj działałem z Octavią i włączyłem koledze potwierdzanie zamknięcia Auta sygnałem dźwiękowym, i on ma to w formie "bipnięcia" klaksonem tak jak w amerykańskich autach. Też bym tak wolał ale nie wiem od czego to zależy, u siebie wybierałem opcję zarówno "normal" jak i "kurz" ale głos wydaje tylko syrena alarmu, te pipnięcia. Miał ktoś z tym doświadczenia?

dzięki Panowie W sumie nigdy mi w aplikacji nic nie wyskakiwało, może dlatego, że ją po prostu zamykam bez rozłączania ale jednak wybiorę pewniejsze rozwiązanie usuwania adaptera z ODB. Co do pulsacyjnych stopów, to jeśli to tylko 3cie światło ma migać, w dodatku nawet na zwykłych awaryjnych, to chyba zrezygnuję z tego pomysłu Szukam też sprawdzonego kodowania Asystenta Pieszych (Pedestrian Assist). Już mi to kiedyś Wagen aktywował, ale robiliśmy to trochę na raty nie mając pewności czy faktycznie działa. Choć wyświetla mi się w menu i nawet już 2 razy zdawało mi się że to właśnie przed pieszym przy jezdni pokazała mi się czerwona choinka, ale chciałbym sprawdzić czy na pewno wszystko co trzeba jest zakodowane. Doszukałem się stron australijskich, w których jest napisane że można to zrobić, ale nie było niestety instrukcji No i oczywiście sam Emergency Assist i Traffic Jam Assist by mnie interesował, ale to rozumiem jeszcze nie odkodowano

No to potwierdzam że rozladowuje akumulator ? Codziennie jeździłem, ale dziś przed 19 wszytko zgasł. Zastanowiło mnie dziś ze mimo zamkniętego auta świeci się na zegarach czerwona ikonka (P) i świeci się ta pomarańczowa lampka na przycisku od ręcznego. Zawsze mi się wydawało że po zamknięciu w aucie jest ciemno, ale pomyślałem że może zaraz zgaśnie. Może to był właśnie zwiastun że OBD ciągnie ? Mam jeszcze na stałe podłączony do USB telefon w podłokietniku, ale tam to chyba prąd odcina się parę minut po zamknięciu auta Tyle dobrego że szybko podjechali z Assistance, odpalili prostownikiem i trochę go przegonilem po autostradzie. Wygląda że jest ok

I mam jeszcze jedno pytanie, czy tego adaptera OBDeleven nie można trzymać na stałe podłączonego do gniazda? Bo np rozladuje akumulator?

A czy udało się komuś zakodowac pulsacyjne światła STOP podczas awaryjnego hamowania? Bo do tej pory znalazłem tylko awaryjne której wtedy się włączają, ale tak już miałem fabrycznie ??

A to nie, jak używałem Samsunga i działał mi z ML jako jedyny telefon, również podłączony po bluetooth to wszystko mi się ładnie samo przelaczalo. Był komunikat z Yanosika i zaraz samo wracalo do RADIO / MEDIA, ale to załatwiłem konfiguracja Yanosika. Co prawda nigdy nie miałem włączonych wskazówek nawigacji w Google Maps, więc nie wiem jak tutaj

Jest! Działa ?? dzięki! Jest takie świergotnięcie pojedyncze przy zamykaniu, podwójne przy otwieraniu. Mam ustawiona opcje na krótkie, jest opcja jeszcze na długie. No i pojawiło się w menu Car opcja włączenia lub wyłączenia tego ??

dzięki zastanawiam się czy dokładnie tak nie zrobiła właśnie ta skrótowa Aplikacja w OBD11. Bo teraz tak właśnie mam, jeśli jeżdżę na Auto to świecą się DRL + tył jeśli jest jasno, jeśli ciemno to Automatyka zapala mijania przód. A jeśli chcę wymusić wyłączenie świateł mijania (bardzo dobre warunki a czujnik wariuje) to wtedy włączam na "0" (zero) i zostają same DLR + tył. Oraz wczoraj, dzięki waszej pomocy, jeszcze wyłączyłem ten komunikat o konieczności włączenia świateł. Generalnie większość czasu jeżdże na Auto point taken, ale tak jak piszę, używam tego z głową U mnie w DP (analogicznie pewnie jest w DM) są 3 opcję. 1. Automat - powiązane ze światłami mijania, jak się świecą to mapa jest czarna, jak nie to jasne 2. Manualny tryb dzień - zawsze jest jasno niezależnie od świateł 3. Manualny tryb noc - zawsze jest ciemno niezależnie od świateł Tylko jak ustawię sobie jakiś manualnie to wsiadając do auta w nocy mapa daje po gałach i muszę znowu manualnie zmieniać, stąd wolę automatykę... kontrolowaną Chyba, że w MY2017 tak ładnie to poprawili jak mówisz, tylko pytanie kiedy Ci się przełącza na ciemną mapę?? W roczniku 2015 ewidentnie światła i kolor mapy jest ze sobą sprzężone

tylko i wyłącznie wizualny efekt i wygoda - mapa na AID nie jest czarna, a nie chce mi się co chwila zmieniać w ustawieniach Dzień/Noc. Choć na pierwszym miejscu stawiam bezpieczeństwo, także zapewniam Cię, że gdy tylko jest taka potrzeba to jeżdżę na mijania i to jest dla mnie priorytet. Niemniej wielokrotnie, szczególnie latem, przy pięknej widoczności włączają się mijania i tak jak wspomniałem - czarna mapa - i jakoś tak mentalnie mi to nie pasuje Więc ja to traktuję jako zwiększenie bezpieczeństwa poprzez dodanie tylnych pozycyjnych do przednich DRL - a to tylko zwiększa moja widoczność na drodze. Nie jest tak, że jeżdżę na DLR + pozycja tył, zamiast normalne mijania Aczkolwiek mogę Cię zrozumieć jeśli mierżą Cię tego rodzaju modyfikację "niezgodne z przepisami" - bo mnie np. denerwuje jak ludzie robią sobie amerykańskie obrysówki i jeżdżą z na stałe świecącymi awaryjnymi, albo co gorsze mają zintegrowane kierunkowskazy z czerwonymi lampami STOP... Także podsumowując, moja modyfikacja ma na celu dołożenie Tylnej Pozycji do DRL aby być jeszcze lepiej widocznym przy dobrych warunkach widoczności, a nie używać DRL z tylnymi postojówkami kiedy trzeba jeździć na mijania, jak Bóg przykazał To tak jak poprzednio miałem Fiata Bravo, który nie miał fabrycznych DRL i musiałem (zgodnie z prawem) zawsze jeździć na mijania. Nowoczesne auta mają w standardzie DRL, ale wtedy nie świecą im światła z tyłu, włączają mijania dopiero gdy czujnik wykryje zmrok. Więc ja teraz mam pośrednie rozwiązanie i jestem oświetlony zawsze z każdej strony, a dodatkowo kiedy wymagają tego warunki włączam światła mijania. Tylko bardziej ja chce decydować kiedy warunki tego wymagają, a nie żeby automatyka robiła to za mnie. Za niebezpieczne uważam za to jak ludziom ta "automatyka" nie włączy świateł mijania po zmierzchu albo w czasie deszczu/mgły i jadą na samych DRLach... niewidoczni (z tyłu całkowicie).

dzięki! Zerknę

czy ktoś włączał sobie potwierdzenie zamknięcia/otwarcia auta sygnałem alarmu/klaksonu? Ja próbowałem to ostatnio z listy Aplikacji wybrać, niby poprawnie zakodowało ale bez żadnych zmian Czy zamykam dotykowo czy z pilota jest cisza i słychać tylko ryglowanie zamków

Dzięki, już znalazłem w wątku o OBD11 Niestety Passaty z początku produkcji (z AID za szybką i samym MirrorLink (bez AppConnect)) mają sporo ograniczeń w kodowaniu. Nie można zmieniać grafiki AID, chciałem też włączyć dźwięk przy zamykaniu/otwieraniu auta, niby się zakodowało, ale nic nie daje dźwięku...

tak, wiem że jest to niezgodne z naszymi przepisami ale podchodzę do tego z głową, bo bezpieczeństwo stawiam na 1 miejscu. Wolę, żeby świeciły mi się też tylne światła mijania w sytuacji gdy odpalone są tylko przednie DRLy, bo będę lepiej widoczny. Ileż to razy widziałem, (ciekawe, że zwykle japońskie auta) które jadą tylko na przednich DRLach w deszczu albo mgle, lub przy ogólnie kiepskiej widoczności, bo automatyka nie zadziałała a człowiek zapomniał. Wszak chyba jest też obowiązkiem jazda na światłach mijania (przód/tył) jeśli ktoś nie ma świateł DRL. Często jest jednak taka sytuacja, w której chciałbym obejść automatykę świateł i jechać tylko na DRL gdy jest po prostu widno, a czujnik jakoś woli jechać na mijania. Wtedy na AID jest ten komunikat który ogranicza funkcjonalność, więc chcę się go pozbyć Dzięki! ja z polecania Deana u Ciebie zamówiłem

tak faktycznie jest, w poprzedniej "wersji" jak używałem Samsunga Galaxy S6 to dźwięk wracał sam do poprzedniego źródła, ale może ma to związek z tym że telefon używany do ML był również sparowany przez bluetooth z zestawem audio samochodu. Bo teraz mam Note 8 sparowany (np. Spotify) a Sony jest tylko po USB (MirrorLink) i musiałem wracać do Radia, czy Mediów po komunikacie. Stanęło na tym że nie używam komunikatów głosowych w Yanosiku ani Google Maps i tylko wyświetlam mapy i oglądam ostrzeżenia na ekranie DP. Wtedy cała muzyka (Radio, Media) działa bez problemu.

czołem! Wyposażyłem się w końcu w OBD11 i mogę trochę pokodować. Włączyłem sobie Skandydawskie DRL i teraz kiedy jest dzień a światła mijania chcą mi się z automatu zaświecić, to wyłączam przełącznik na "0" i jeżdżę na samych przednich DLR z włączonymi tylnymi mijania. Problemem jest to że na AID wyświetla mi się wielgachny napis "Włącz światła mijania" i nie mogę wyswietlać mapy ani nic innego. Czy ktoś wie gdzie (w jakim sterowniku) można wyłączyć ten komunikat??

czołem! Wyposażyłem się w końcu w OBD11 i mogę trochę pokodować. Włączyłem sobie Skandydawskie DRL i teraz kiedy jest dzień a światła mijania chcą mi się z automatu zaświecić, to wyłączam przełącznik na "0" i jeżdżę na samych przednich DLR z włączonymi tylnymi mijania. Problemem jest to że na AID wyświetla mi się wielgachny napis "Włącz światła mijania" i nie mogę wyswietlać mapy ani nic innego. Czy ktoś wie gdzie (w jakim sterowniku) można wyłączyć ten komunikat?? Wnioskuję, że OBD11 zrobię raczej to samo co VCDS, stąd pytanie w tym wątku