dziadzik

Rozmawiałem z chłopakami z dynosoftu i twierdzą, że będzie potrzebna korekcja softu pod te pompki, bo mogą być problemy z rozruchem na ciepło i mocą. Życzą sobie za taką usługę 6 stówek.

musiałem się upewnić żeby nadarmo nie wydać kasy, dzięki

Witam, odgrzeje starego kotleta, w moim pasku szykuje się wymiana pompek. Oryginalnie siedzą pompki BA, mam możliwość kupna za dobrą cenę 4szt. AL i stąd pytanie czy mogę bez problemu je zamontować?

Jak wyciągałeś aku to mogłeś naruszyć ten gruby przewód co idzie z pompy podciśnienia poprzez ścianę grodziową akumulatora i dalej idzie do serwa. Obejrzyj dokładnie to połączenie.

Też kolego niedawno miałem ten sam objaw, w prawych zakrętach przy wyższych prędkościach i dodawaniu gazu delikatnie terkotało. Winowajcą był oczywiście prawy przegub (pękła osłona)...oblukaj dokładnie osłonę przegubu.

Mi też kolego ciekło przez te listwy maskujące szybę, tubka silikonu załatwiła sprawę (wkleiłem na nowo prowadnice tych maskownic - są zamocowane na 5 kołków przez które woda sobie leci do słupka i do kabiny) ; lało mi sie z dwóch stron do auta a o filtrze przeciwpyłkowym nie wspomnę. Jestem już po wysuszeniu auta i po próbie karcherem, w końcu nigdzie nie cieknie a walczyłem z ta wodą pół roku:)życzę owocnej pracy i suszy w autach

Kolego, kupuj tylko oryginał boscha; ja miesiąc temu kupiłem podróbę i na drugi dzień goniłem po oryginał bo na tamtym strasznie dymił, założyłem boscha i wszystko super od tamtej pory.

Kolego możesz mi podać numer tej gumowej zewnętrznej uszczelki (w mojej etce nie ma) tą z gąbki mam już kupioną, dzięki.

Koledzy mam problem z zarejestrowaniem programu Motorodiag, wysyłałem zgłoszenie już chyba 10 razy, z 2 różnych skrzynek pocztowych i nic, nie dostałem jeszcze kodu aktywacyjnego ( na numer 01020800178BFBFF potrzebuje kod)pomóżcie koledzy.

Spróbuj podmienić od kogoś czujnik ciśnienia doładowania znajdujący się na plastikowej rurze idącej z EGR do IC (poniżej zbiorniczka wyrównawczego cieczy chłodzącej). Jeszcze może być winny tej sytuacji przepływomierz, sam tak kiedyś miałem i nie mogłem auta rozpędzić do 50km/h.Podmień te dwie rzeczy i daj znać jaki efekt.

Kolego miałem kiedyś to samo, winowajcom okazał się czujnik temperatury, podepnij auto pod vaga i sprawdź błędy, powinien być. Wymień ten czujnik ale tylko na oryginał, ja tak zrobiłem i mam spokój, pozdr.

Zmieniałem kolego panel klimy bo stary padł, kupiłem drugi zakodowałem ( kodowanie 1700) i wszystko działa ale wyrzuca błąd o braku komunikacji z modułem komfortu i w module komfortu też jest, oba po wykasowaniu wracają. Podejrzałem w grupie 13 klimatronika blok "Gateway"(chyba on jest odpowiedzialny za komunikację CAN) jest ustawiony na zero, podejrzewam że powinno być 1 "włączone", czyli komunikacja z modułem powinna wtedy ruszyć. Bez loginu nic nie mogę zmienić, proszę o pomoc.

Witam, jak w temacie czy zna ktoś login(pin 5 cyfrowy) do wpisania w Vagu, potrzebuje zmienić coś w grupie 13 klimatronika.

Ja już jestem po wymianie tego napinacza i wreszcie jest super, kompletna cisza:) Stary nadaje się na złom, jeszcze trochę i by się rozleciał, kółko na alternatorze jest ok, pozdrawiam i powodzenia przy wymianie. P.S. mojemu mechanikowi zajęło to 40 min a koszt 50 zeta.

Ty masz kolego taki jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/item503150935_napinacz_paska_klinowego_audi_a4_a6_passat_1_9tdi.html Ja u siebie zmieniam go jutro rano bo też bardzo piszczy, załatwiłem sobie nowy za 250 zeta, napisze jutro po wymianie co i jak było.