mateuszsta20

Dziekuje za pomoc, po aktywacji dsp dziala wszystko tak jak powinno. Po tej naprawie juz mu nic nie dolega, jeszcze raz Dziekuje...

Panowie ogarnalem ten wzmacniacz z literka A na koncu, po podlaczeniu wzmacniacz sie wlacza bo slychac tykniecie ale muza nie gra... Czy ja cos robie nie tak?

Trzeba wyciac blache nad wahaczami i wtedy bedzie nizej ...

Wszystko jest to samo. AKN i AFB to bracia blizniacy.

Ok, dziekuje wam za pomoc.

Tylko ze przed zalaniem wzmaka wszystko dzialalo dobrze. Moj jest czarny z zielona naklejka. Numer sie zgadza tylko brakuje literki A na koncu.

Tak jak mowisz, plyn lecial ciurkiem. Pewnie sam to rozlaczylem i o tym nie wiedzialem. Bylem wlasnie w aucie i po wcisnieciu "nutki" moge zmienic basy, soprany, prawo lewo i przod tyl. Nie ma nic takiego na przestawienie rock, pop, hall... numer wzmaka: 1J0035456 JTB - v02.04.

Sorry tomcio1 ze zasmiecam ci temat, ale nie moge znalesc odpowiedzi na nurtujacy mnie od tygodni temat. Navi MFD ze zmieniarka i wzmacniaczem w bagazniku. Kilka tygodniu temu lala sie woda na wzmacniacz w bagazniku. Pewnego dnia wsiadam do auta a sprzet nie dziala, poszedlem do bagaja a kostki od wzmacniacza zalane woda, wyczyscilem, wysuszylem i jak zamatowalem go spowrotem, dzwiek z glosnikow nie byl taki sam jak przed awaria. Tzn. dzwiek jest tak jakby czlowiek siedzial w hali na koncercie. Wiem ze ten wzmacniacz jest pod DSP ale u mnie nie ma mozliwosci zmiany barwy dzwieku. Ktos mial podobny problem?

U mnie tez pokazywalo blad hamulca recznego. Winowajca za ten blad byl czujnik przy zbiorniczku wyrownawczym od plynu hamulcowego. Moj byl nadlamany i co jakis czas w zakretach znikal i zapalal sie na nowo. Mozna go wyciagnac ze zbiorniczka i wymienic lub naprawic tak jak w moim przypadku(nie trzeba spuszczac plynu zeby sie do niego dobrac). Skleilem go klejem na goraco i juz drugi dzien nic sie nie swieci na desce.

U mnie problem byl pod obudowa kompa na podszybiu, za obudowa zebralo sie duzo syfu i to przez niego woda dostawala sie do srodka. Uszczelka ktora jest pod obudowa kompa puszczala do srodka wode. Wyczyscilem, posylikonowalem i juz tydzien mam spokoj. Woda dostawal sie rowniez do prawej kieszeni w bagazniku, okazalo sie ze to przez przeciekajace lampy. Uszczelki na lampach na silikon i narazie kilka dni jest spokoj. Mam nadzieje ze juz uporalem sie z woda w pasku bo jazda bez wykladziny lub wygluszen jest strasznie glosna.

U mnie sprawa wyglada nastepujaco: Wtyczka pod siedzieniem pasazera byla wypieta (zielona wtyczka), po wpieciu jej w gniazdo fotel grzeje niezaleznie czy potencjometr jest ustawiony na 0 czy na 5. Przelacznik od grzania foteli zrobil sie gorocy tak jak siedzenie, musialem odlaczyc wtyczne pod fotelem bo przez jedna noc zjadlo mi akumulator. Podpowiecie co moze byc przyczyna grzania fotela przez caly czas?

Prosze o rozkodowanie mojego: WVWZZZ3BZ3E021927