Panowie
Ratujcie, bo jestem bliski sprzedania mojego Passata B5 1,9/110KM AFN (97r). Auto było już o 5 mechaników, najlepszych o jakich udało mi się dowiedzieć. Usterka jest najgorsza z możliwych, otóż pojawia się i znika bez wyraźnej reguły, szarpie mocniej i mocniej aż w końcu auto gaśnie, jedyne co widzę to częściej pojawia się po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, w jeździe miejskiej (do 5 kilometrów) silnik pracuje normalnie.
Zanim opiszę co się dzieję dokładnie, napisze co było robione.
- kontrola ustawień nastawnika (2 razy u osoby zajmującej się zawodowo tylko naprawą nastawników)
- wymiana nastawnika na nowy
- wymiana filtrów
- wymiana świec
- wymiana czujnika położenia wału
- ustawienia i kontrola dawek na wtryskiwaczach
- kontrola działania zaworu EGR
- kontrola sprężania
- kontrola działania wtryskiwacza sterującego
- założenie nowej pompy wspomagania
Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów (~30 i więcej) przy ruszaniu zaczynają się lekkie nerwowe szarpnięcia, może to dziwne i bezsensowne ale wydaje mi się, że zawsze zaczyna się to, ruszaniu z kółkami skręconymi w prawo (?)
Po kilku takich nieznacznych szarpnięciach silnik zaczyna coraz mocniej szarpać ale tylko przy przyśpieszaniu, przy szybkiej jednostajnej jeździe szarpanie ustaje do kolejnego ruszania, kiedy szarp[ie nawet najmocniej, wciśnięcie sprzęgła skutkuje momentalnym wyrównaniem i normalną pracą, po wciśnięciu pedału przyśpieszania znowu to samo aż do zgaśnięcia silnika. Po zgaśnięciu silnika można zaraz go odpalić bez żadnych problemów ale dalej szarpie. Na następny dzień auto normalnie pracuje aż do kolejnego szarpania.
LUDZIE CIERPLIWOŚĆ I PIENIĄDZE MI SIĘ JUŻ KOŃCZĄ - RATUJCIE :halo
