Gacekk

co do pompy jak świeciła kontrolka, ręcznie zwierałem przekaźnik i chodziła, tylko nie pamiętam teraz który od czego. oba podmieniałem też na inne. mogę mieć też drugi sterownik, Ale nie sprawdzałem. nie wiem czy trzeba go jakoś kodować.

dla przykładu dziś rano chciałem zawieźć syna do szkoły. kilka dni stał samochód, dość opornie kręcił aż zresetował się licznik, ale abs działał. wracam ze szkoły włączyłem zapłon i już kontrolka nie zgasła, kręcił już normalnie.

coś poradziles? bo mam chyba te same objawy, włącznie ze spadkiem napięcia. kilka razy zanotowalem 11,7-11,8v A innym razem ponad 12v. mam błąd zasilania 532 i w tym momencie nie działa abs, jak załapie to oczywiście błędu brak jednego dnia potrafi ileś razy działać i nie działać. nie mogę rozszyfrować od czego to jest zależne.

Koledzy mam paska b4 95/96 ze sterownikiem pod kanapą. ABS działa jak mu czapka stanie, błędy są 3 : zawór wlotowy i wylotowe przód lewy, oraz błąd zasilania. Jest sens dobierać się lutownicą do tego??