Aleiz

Należy zacząć od tego, że to syf, i w dzień, zwłaszcza w pogodny, słoneczny dzień, tych dziennych nie będzie widać. Widoczność Ciebie będzie gorsza niż z zamontowanymi jakimiś chińskimi ledzikami. Nie rób tego sobie ani nam.

Dziwna ta firma... 62k PLN/48 m-cy to jest 1291 zł/mc . Coś Ty w tej opłacie serwisowej miał zawarte ? opony ze złota były ? Jak za opłatę serwisową, nawet z ubezpieczeniem i oponami to cholernie drogo !!! Nie wiem w czym ta firma niby jest najlepsza. Osobiście też korzystam z najmu, wprawdzie tańsze auto o połowę bo Opel Astra K, katalogowo 105k PLN, ale u mnie rata serwisowa to 97zł i ma w sobie wszystkie serwisy, wymiany, naprawy gwarancyjne i nie gwarancyjne. do tego ubezpieczenie 236zł , OC/AC/GAP i duzy Assistance plus w umowie nielimitowany samochód zastępczy. Licząc razem na 48 miesięcy to wychodzi nie całe 16kPLN i prywatnie wiele mniej bym nie zapłacił. Wystarczy jedna naprawa poza serwisowa w roku i wychodzę na zero. Serio ta firma.. trochę chyba naciągnęła koszty.

tak jak @marecek napisał, ogólnie skrzynia bardzo fajna, ale jak trafisz, to ciężko stwierdzić. Natomiast jeżeli nie najgorzej, to bardzo przyjemna skrzynia, zwłaszcza do podróży, bo jest dość długa i wypadku benzyny bardzo przyjemni podróżuje sie z prędkościami autostradowymi. Regeneracja konwertera - najczęstsza naprawa ~700zł plus olej na wymianę, przy własnej robociźnie jesteś w stanie zamknać się w 1300zł. kupując, zwróć uwagę, czy przy zmianie trybów nie ma szarpnięć, i nie daj sobie wmówić, jak będą jakiekolwiek, że to nic takiego. podczas jazdy, sprawdź czy na wyższych biegach, od 3 w góre, nie łapie poślizgów. Sprawdź przełączanie biegów w dół i górę, tak na obciążeniu jak i bez (mocne przyspieszanie i spokojne) czy nie ma poszarpywań. No i oczywiście komputer. Tak jak @marecek napisał te 5hp19 są dobrze oczujnikowane i dużo w kompie można zobaczyć. Skrzynie sprawdzamy na rozgrzanym oleju w skrzyni.

moj 1.8T AWT z tiptronikiem palil srednio 13/100 przy trybie 50/50, trasa ~11/100 miasto potrafil nawet 18-20l /100 wciagnac

Insignia będzie najgłośniejsza z wszystkich tu opisanych. Osobiście mam Astrę w ODP i samo finansowanie jest ok, w sensie przez cały okres interesuje mnie tylko lanie paliwa. Właśnie korzystam od 3 tygodni z auta zastępczego ze względu na szkodę i sprawnie się to odbyło. Nie wiem o co chodzi ze zniżkami do ODP, bo ja w programie dostałem ubezpieczenie na siebie z PZU ale poprzez leasingodawce na cały okres 3 lat, bez zniżkowo/bez zwyżkowe na poziomie 3%. Przez cały okres 3 lat nic się nie zmienia, niezależnie od szkód i zawirowań w cenach ubezpieczeń. W ubezpieczeniu tak AC jak i Assistance jest zawarte wszystko. To plus plan serwisowy pokrywa wszelkie szkody i naprawy tak gwarancyjne jak i nie gwarancyjne przez czas trwania ODP. Co do podwyższania się raty na czwarty rok, wszystko zależy od wartości rezydualnej auta na koniec trwania ODP. Może być tak, że przyjmują dużą utratę w 4 roku, stąd np. płacisz mniej przy ODP na 3 a więcej przy 4 latach. Pamiętajmy, że tego typu programy (najmy długoterminowe) to nie standardowe kredyty, spłacamy utratę wartości samochodu, nie samochód. Jeżeli Cię stać, to pod kątem komfortu dźwiękowego zdecydowanie poszedł bym jednak w kierunku któregoś VAGa. Możesz też poszukać finansowania typu najem długoterminowy u zewnętrznych dostawców, często wychodzi to taniej bo do wyceny przyjmowana jest cena taka jaką wynegocjujesz, a w tych planach często katalogowa.

Najpierw musisz pozbyć się 17536 i to szybko. Jakie masz korekty ? co do 16804, miałem podobny problem. Katalizator sprawny i sonda ogólnie też, ale od czasu do czasu wysyła błędny sygnał i ****. Ja zastosowałem emulator drugiej sondy, ale nie taki typu, że wkręcasz coś pod sondę, tylko normalnie układ elektroniczny i pozbyłem się błędu. dokładnie taki http://allegro.pl/emulator-katalizatora-drugiej-sondy-lambda-i6891647464.html.

Najlepiej jak masz możliwość przejedź się i sobie osobiście porównaj, bo jednak takie rzeczy jak "komfort dźwiękowy" to też bardzo indywidualna rzecz. Na pewno żadne nie będzie głośne. Ale różnie reagujemy na różne częstotliwości. Coś co mnie drażni Tobie może nie przeszkadzać i na odwrót.

Nie chodzi mi strikte o osiągi, ale o ogólne odczucia z jazdy, przyjemność, komfort. Bo tak jak piszesz, auta te mają podobne osiągi. Ale w 2.0TDI powyżej 120km/h w komforcie podróżowania niewiele się zmienia, 1.4TSI zaczyna być... nieprzyjemnie słyszalne, pomimo naprawdę niezłego wyciszenia A4ki. Niestety mała pojemność pomimo koni, niutków i wcale nie zatrważających obrotów powoduje dyskomfort w zakresach obrotów autostradowych, które zaznaczam nie są zatrważające jak na benzynę ~2500-3000rpm.

Diesel w ostatnich dniach miałem okazję jeździć paskiem 2.0TDI i A4 1,4TFSI... oba 2017r. na trasę zdecydowanie 2.0TDI, zwłaszcza przy prędkościach powyżej 120km/h.

Należało by chociaż pierwszy post przeczytać w wątku.

Na niektórych telefonach nie łapie opcji 0, wtedy wystarczy ustawić 1 jakąś dodatnią wartość.

nie, to jest "mirror" czyli co na telefonie to na wyświetlaczu auta. Możesz sobie w AAMirror ustawić, żeby ściemnił automatycznie jasność wyświetlacza po uruchomieniu, żeby nie zużywać tyle energii, ale nie da się zablokować telefonu i wyświetlać na ekranie samochodu.

No muszę powiedzieć KOZAK !

4 letnich B8 w prawdzie jeszcze nie ma, ale kolega, który pracuje u dilera zdecydowanie mi odradzał zostawianie samochodu. Mówił, i sam tak robi, że lepiej wykupić i sprzedać samemu. I faktycznie jakby nie liczył to te parę tysi będzie się do przodu. Wiadomo, diler też musi na tym zarobić.

Bez roota dotyk działa w AA natomiast nie będzie działał bez roota w AA mirror.

Jak pojeździsz Dunlopem i później założysz takiego Pirellki z 72dB to pomyślisz, że łożysko Ci siadło Osobiście polecam Dunlopa, jeździłem już zimą i latem w różnych rozmiarach od 17 do 19" i zdecydowanie polecam. Bardzo stabilna, tak na suchym jak i mokrym, fajnie auto się prowadzi przy wyższych prędkościach, no i cisza.

Sprzedam opony, na których moja Astra wyjechała z fabryki. przebieg 9km, nówki sztuki nie śmigane !!! Bridgestone Turanza T001 225/45/17 nowe na Oponeo 386 za szt. cena forumowa - 1200 za komplet 4 opon !!

Osobiście myślę, że jeszcze można diesla kupić na te jak piszesz 3-4 lata. U nas się spokojnie sprzeda, a tematowy już największe na wartości utracił. Osobiście też dopiero co zmieniłem na diesla, pierwszego i ostatniego. Też na 3 lata i myślę, że nie będzie problemu ze zbyciem go. Nagonka jest, ale jeszcze parę lat zejdzie zanim diesle faktycznie oberwą po dupie zakazami. Tak myślę.

Ja u siebie zainstalowałem coś takiego http://allegro.pl/emulator-katalizatora-druga-sonda-lambda-i6891675973.html?reco_id=8bb5ace6-174d-11e8-9170-246e9677fe30 i pozbyłem się cheka związanego z wydajnością katalizatora bezpowrotnie

Tak właśnie działa AndroidAuto. Blokuje telefon, żebyś się nim nie bawił podczas jazdy.

co do CarStream-a to Google systematycznie stara się blokować tą aplikację, jeżeli komuś przestała nagle działać, mimo tego, że wcześniej działało, to wystarczy sklonować plik instalacyjny i np. zmienić mu nazwę aplikacji. Można to zrobić np aplikacją "App Cloner". Wystarczy tylko zmienić nazwę i AndroidAuto (google) już jej nie rozpozna. Odinstalować orginalny CarStream, zainstalować z wykonanego instalatora i po sprawie. Dzięki za AAMirror, to było to czego mi brakowało Obecnie już inne auto ale się przydało. Zwłaszcza, że w Oplu nie mam Mirror Linka a tylko AA. Brawo TY !!

link do tematu auta I byłbym zapomniał po zakupie w 2014 założone LPG Stag butla 55l.

Witam wszystkich. Sprzedam swojego Passata w stanie jak jest. 2001 rok, 265tyś przebiegu, 1,8T, automat Auto miało bliskie spotkanie z dziekiem,rozbity jest cały przód. Silnik cały, ale dostało wisko. Maska lekko na rancie wgnieciona, prawy błotnik cały, lewy delikatnie odkształcony podłużnice całe, poduszki nie wystrzeliły. Prawa lampa cała Wyposażenie dość bogate z fabryki plus dołożonych parę rzeczy przeze mnie: światła xenon (fabryczne) podgrzewane spryskiwacze podgrzewane siedzenia przednie climatronic radio-nawigacja MFD spolszczona+ostatnie mapy zmieniarka CD obecnie odłączona ale nadal w bagażniku - zamiast niej zmieniarka cyfrowa MP3 system głośnomówiący NOKIA CK200 podłączony pod oryginalne radio lampy dzienne DRL LED firmy NSC włącznik świateł z czujnikiem zmierzchu i funkcją AUTO i tunelu czujnik deszczu ISOFIX czujniki parkowania tył (OEM-owe) wpinany HAK kierownica multifunkcyjna tempomat podłokietnik przód/tył komfortowe kierunkowskazy (1klik/3mrugnięcia) pełny FIS białe podświetlenie zegarów i klimatronika samochód obecnie na 15" zimówkach. wymieniony 2x już olej w skrzyni był, zaraz po zakupie przy 202kkm i przy 255kkm. Wymieniona płyta sterująca w skrzyni na regenerowaną i 2 zawory na nowe. Zregenerowane sprzęgło hydrokinetyczne w skrzyni. Tak poza tym wszystko na bieżąco zawsze robione. Teraz wygląda tak, trochę zakurzony już niestety.

Oczywiście przebieg powinien być jednym z kryteriów, ale też należy pamiętać, że zwłaszcza obecnie autami się jeździ, i po 20 latach mało które będzie miało 200tyś. :), prawda jest taka że mało które 10letnie będzie miało 200tysi. A kryterium zakupu jest wszystko razem, rocznik, przebieg, stan. Żadne z osobna.

Jak chcesz najmniej inwazyjne, to są teraz czujniki elektromagnetyczne, które nie wymagają wiercenia w zderzaku, lub w porównaniu do oryginalnego szukania listwy itd. Zaleta oryginalnego.. podpięcie do diagnostyki i haka. Czyli diagnostyka i info o uszkodzonym czujniku oraz wyłączenie pdc gdy masz podłączoną przyczepę.