denario

Koledzy a ja mam inny problem z ESP, jak wchodzę w zakręt z większą prędkościa to włancza mi się ESP ale tylko jeśli skręcam w prawo nie wiem od czego to jest czy może być to wina jednego z tytlnich amorków ????

a w ajkim miejscu sie to robi przy kierwonicy czy trzeba sie wpiac do diagnostyke mozecie to opisac krok po kroku

dzieki juz zamowilem i bede z tym walczyc pozdro i dzieki

Ja polecam ci dokladnie blokade skrzyni i wywal wszystkie zamki lacznie z zamkiem od klapy bagaznieka niech sie otwiera tylko z pilota, alarm w vw żart nic nie daja a twoi zlodzieje to tez jakies cieniasy bo jak mi ukradli paska i udala mi sie go odzyskac to wylamali tylko zamek a stacyjke nawet nie ruszyli teraz wpuszczaj ci wira do komputera i ze swojego serwisowego kluczyka odpalaja ci autko, porob sobie odciecia domowej roboty bo to jest najpewniejsze a jak nie ukradna szybko auta to sobie dadza spokoj., pozdro

ok dopiero doczytałem o rezystorze wielki dzieki pozdrawiam

o superos zwykła dioda a rezystor jakich parametrów wrzuciles ?

o fajnie ale wlutowałeś je w stare koszylki od starych zarówek czy dawales jakas inna obudowe ?

paski strasznie kradna a jesli mowisz o blokadzie skrzyni to maja preparat w sprayu i twoj mulilock sie kruszy jak lod wiec tylko domowe zabezpieczenia moga im sprawic trudnosci

Witajcie czy to mój pierwszy temat na forum. Mam taki problem gdzie moge dostac żarowki do lampek w podsufitce w tylnej czesci sa one dosyc nietypowe w plastikowej obudowie wykrecane, chciałem je zmienic na kolor niebiestki ale nigdzie nie moge ich dostac mozecie mi pomoc ????