Virus92

Witam Panowie, chciałbym zmienić kolor dekorów i ramek itd w srodku a może i nawet kokpitu. Pracuję w studio reklamy gdzie również oklejamy auta więc żaden problem chodzi tylko o opinie. W grę wchodzi tylko folia. Moje typy to: 1. Motyw carbon w kolorze nadwozia - granat. 2. Motyw szczotkowane aluminium kolor czarny i to w sumie najbardziej mi się podoba. Może jakieś propozycje, fotki, porady? Wnętrze mam ciemne, fotele boczki czarne siedzisko i oparcie grafit. Chcę coś pokombinować bo zmieniałem radio a także ramkę na 2din której niestety nie dostałem w kolorze decorów które mają motyw carbon brąz. Zapraszam do dyskusji

Po prawej stronie w kabinie mam sucho więc albo klapa tył (co jest bardzo możliwe bo dysza jest przytkana i może wysadziło gdzieś złączkę) albo bliżej zbiorniczka. Będę szukał, dzięki!

A w kabinie idą podsufitką czy dołem lewą/ prawą stroną?

Powiedzcie mi którędy idzie na tył przewód od płynu do spryskiwaczy? Niby przeciek w moim pasku zlikwidowałem (u mnie lało się przez uszczelkę obudowy komputera), ale mniej więcej co 2 tyg muszę dolewać płynu więc chcę też zlikwidować profilaktycznie opcję pękniętego wężyka, tym bardziej że jest zima więc nie byłem w stanie w 100% wykluczyć innego przecieku, ponieważ w taką pogodę bd wykładzina długo schła...

Witam, mam paska b5fl '03 1,9tdi 101km. Padło ładowanie. Dziś po odebraniu od mechanika (wymiana mostka i regulatora napięcia) zauważyłem, że na luzie przy postoju lekko falują obroty, a wraz z nimi (w tyn samym rytmie) światła i podświetlenie kokpitu. Powinno się z czasem ustatkować czy coś jest nie halo? Dodam jeszcze, że gdy auto jest dłużej nie odpalane np. po nocy przy odpaleniu bateryjka nie znika i wyświetla się błąd generator verkstatt, ale gdy dodam gazu błąd znika. Zauważyłem również, że na luzie przy dodaniu gazu światła mocniej biją tak jak i podświetlenie kokpitu. Auto zaprowadziłem spowrotem do mechanika, stwierdził, że pewnie sprzęgiełko alternatora i mam jeździć aż padnie całkiem. Nie wiem już sam czy kolejna część jest do wymiany czy ktoś poprostu "wyrzeźbił aby odpalało"... Może by spróbować akumulator naładować na maksa, bo niestety do nowych nie należy.

Witam, mam paska b5fl '03 1,9tdi 101km. Padło ładowanie. Dziś po odebraniu od mechanika (wymiana mostka i regulatora napięcia) zauważyłem, że na luzie przy postoju lekko falują obroty, a wraz z nimi (w tyn samym rytmie) światła i podświetlenie kokpitu. Powinno się z czasem ustatkować czy coś jest nie halo? Dodam jeszcze, że gdy auto jest dłużej nie odpalane np. po nocy przy odpaleniu bateryjka nie znika i wyświetla się błąd generator verkstatt, ale gdy dodam gazu błąd znika. Zauważyłem również, że na luzie przy dodaniu gazu światła mocniej biją tak jak i podświetlenie kokpitu. Auto zaprowadziłem spowrotem do mechanika, stwierdził, że pewnie sprzęgiełko alternatora i mam jeździć aż padnie całkiem. Nie wiem już sam czy kolejna część jest do wymiany czy ktoś poprostu "wyrzeźbił aby odpalało"... Może by spróbować akumulator naładować na maksa, bo niestety do nowych nie należy.

Witam, mam paska b5fl '03 1,9tdi 101km. Padło ładowanie. Dziś po odebraniu od mechanika (wymiana mostka i regulatora napięcia) zauważyłem, że na luzie przy postoju lekko falują obroty, a wraz z nimi (w tyn samym rytmie) światła i podświetlenie kokpitu. Powinno się z czasem ustatkować czy coś jest nie halo? Dodam jeszcze, że gdy auto jest dłużej nie odpalane np. po nocy przy odpaleniu bateryjka nie znika i wyświetla się błąd generator verkstatt, ale gdy dodam gazu błąd znika. Zauważyłem również, że na luzie przy dodaniu gazu światła mocniej biją tak jak i podświetlenie kokpitu. Auto zaprowadziłem spowrotem do mechanika, stwierdził, że pewnie sprzęgiełko alternatora i mam jeździć aż padnie całkiem. Nie wiem już sam czy kolejna część jest do wymiany czy ktoś poprostu "wyrzeźbił aby odpalało"... Może by spróbować akumulator naładować na maksa, bo niestety do nowych nie należy.

Problem już rozwiązany Jeszcze tylko polerka.

Witam, mam passata b5 fl '03r. Zakupiłem żarówki LED pozycyjne przód. Po wymianie żarówek mrugały jak by nie do końca łączyły. Na pewno nie jest to wina gniazda czy przewodów bo poprzednie świeciły bez problemu. Gdy LEDy mocniej dociskałem do gniazda to nie migały. Na prawej stronie chciałem ścisnąć trochę styki by lepiej stykały z żarówką i gniazdo wgl przestało łączyć. Gniazdo nie jest rozbieralne i domyślam się, że teraz bd musiał na nowo osadzić przewody w nim lub kupić nowe gniazda z przewodem? Ewentualnie metodą prób i błędów przymierzać kolejne żarówki LED? - - - - - aktualizacja - - - - - Co sądzicie o tych, jaka jest różnica między nimi? http://allegro.pl/5w-t10-6led-nowa-generacja-can-bus-vw-passat-b6-b5-i5106963808.html http://allegro.pl/5w-nowosc-t10-6-led-soczewka-vw-passat-b6-b5-i5121981178.html

Witam, mam passata b5 fl '03r. Zakupiłem żarówki LED pozycyjne przód. Po wymianie żarówek mrugały jak by nie do końca łączyły. Na pewno nie jest to wina gniazda czy przewodów bo poprzednie świeciły bez problemu. Na prawej stronie chciałem ścisnąć trochę styki by lepiej stykały z żarówką i gniazdo wgl przestało łączyć. Gniazdo nie jest rozbieralne i domyślam się, że teraz bd musiał na nowo osadzić przewody w nim lub kupić nowe gniazda z przewodem? Ewentualnie metodą prób i błędów przymierzać kolejne żarówki LED?