stachs

możesz podać jakieś namiary na sondę, którą kupowałeś? Chyba i mnie ta usterka dopadła, już 3 raz wyskoczył mi check i po skanowaniu wychodzi ten błąd, chciałbym to wymienić i nie patrzeć na denerwującą kontrolkę podeślij dane sondy i sklep gdzie kupiłeś, na maila proszę - [email protected]

No i się okazało..: Passerati nie ma żadnego ubytku mocy a nawet wbrew moim oczekiwaniom jest sporo mocniejszy od serii bo ma 182KM i 382Nm (dwukrotnie badany), poprzednia hamownia wg której brakowało ponad 20 koni NAJPRAWDOPODOBNIEJ nie odpięła przewodu od ABS i taki wynik.. tylko zastanawiające czy celowo czy przez pomyłkę.. Dziękuję wszystkim za sugestie i rady.

Dziś pojadę na drugą hamownie, mam nadzieję że lepszą. Diagtronik Janki. Zobaczę co tam wyjdzie i będę dalej myślał co z tym robić.

Witam, Byłem ostatnio na hamowni swoim Paskiem B6 170km CR w celu sprawdzenia i ewentualnego podniesienia mocy. Niestety trochę się rozczarowałem ponieważ wydruk wyszedł znacznie poniżej fabycznych parametrów tzn. wyszło 148KM i 284Nm. Z racji że drugie moje auto jest znacznie mocniejsze (BMW 535D Bi tubo 286km) nie czułem tego spadku w pasku. Jaka może być przyczyna braku ponad 20km ? Dodam że pasek jest pół roku po wymianie sprzęgła i miesiąc po wymianie EGR, poza tym nie miałem innych usterek. Pasek ma przebieg 280tyś i turbo prawdopodobnie od nowości.

Setki polecających motul na tym forum zanim go kupiłem a teraz mówicie że to nie syntetyk? To dlaczego nie otworzyliście "gęby" wcześniej?

A co wg Ciebie jest lepszego od tej "oliwy"???

Miesiąc temu kupiłem Passata 2.0TDI 170KM CR silnik cbbb oprócz rozrzadu (INA KIT) zamówiłem olej Motul Specyfic 5w30