Dziubasek

Koledzy a w tym passacie jest dwumasa?? WVWZZZ3BZWP365638

Koledzy mam problem ze swoim Passatem... Zakupiłem kosz zmieniarki do Passata b5 sedan. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jak zdemontować tapicerkę przy siedzeniach???? Dodatkowo po zamontowaniu kosza czy będzie pasowała moja tapicerka do niego, czy będzie potrzebna inna???

Niestety w schowku się nie mieści... A nie chcę rozcinać schowka bo to jak dla mnie jest bez sensu...

Kolego Krawcol82 jest to sedan. Wiem że mogę do niego włożyć z lewej strony do bagażnika stelaż i w nim umieścić zmieniarkę ale nie wiem czy jest odpowiednia wymiarami kieszeń w tym stelażu. Nie jset to ta duża zmieniarka tylko ta mała wyglądająca jak radio. Myślałem także żeby ją umieścić w bagażniku podwieszoną pod półkę lyb bez stelażą w boczek gdzie schowana jest apteczka.... A masz może zdjęcie jak to było montowane w superb?? I zdjęcie tego stelaża???

O to właśnie chodzi że nie chcę jej umieścić pod radiem bo nie mam na nią miejsca.... Chciałem ją umieścić w bagażniku albo w podłokietniku ale nie wiem czy tam wejdzie....

Witam Panowie. Mam takie pytanie, posiadam zmieniarkę sony na 6 cd z króciutką wtyczka zakończoną wtyczką mini iso. Posiadam Passata przedliftowego i szukam miejsca gdzie mógłbym ją zamieścić. Czy w przedliftowym passacie można ją umieścić w podłokietniku?? Czy tylko w bagażniku? Oraz czy ewentualnie można ją wsadzić w kosz do bagażnika??????

Kolego email78 jak podłączyć do radia to wiem. Ale chodzi mi o podłączenie kabli do kostki przy głośniku. Posiadam oryginalne głośniki na tył wraz z kostkami ale niestety nie mają one pinów i kabli dlatego potrzebuję wiedzieć jak w te wtyczki podpiąć kable. W dużej wtyczce są cztery piny. Dwa przewody wchodzą w nią od radia i dwa wychodzą z tej wtyczki do tweetera . I które piny to plusy a które minusy????????

Witam Panowie potrzebuję się dowiedzieć o to jak mam podłączyć kable do tylnych głośników w passacie b5 sedanie. Zakupiłem już przewody, mam oryginalne wtyczki do głośników nisko i wysoko tonowych i teraz potrzebuję tylko wiedzieć który pin to minus a który to plus???? Czy jest różnica który będzie plusem a który minusem?? Dodam że przewody będę ciągnął od samego radia bo niestety instalacji do tyłu nie ma w aucie.

W oryginale masz podkładkę sprężyny na górze i na dole, Także można dać te gumy. Tylko pytanie czy sprężyny nie są już wysłużone i dlatego nisko auto siedzi??

1. Wyjmujesz obudowę żarówki pod tapicerką i ja wypinasz z wtyczki, 2. Podważasz wąskim śrubokrętem w rączce do zamykania drzwi plastik i za nim masz dwie śruby krzyżakowe, które wykręcasz, 3. Pod tapicerką tam gdzie miałeś światełko wykręcasz dwie śruby torx chyba 10, 4. Delikatnie pociągasz tapicerkę od dołu żeby wyskoczyła ze spinek montażowych i lekko odchylasz do siebie, 5. Odpinasz linkę od klamki, 6. Jeśli masz głośnik zaraz obok klamki wewnętrznej to musisz odpiąć jego wtyczkę, 7. Jeśli masz elektrycznie otwierane szyby z tyłu to również trzeba odpiąć ich wtyczkę przy klamce, 8. Następnie podnosisz tapicerkę do góry aby wyskoczył z niej rygiel drzwi i ona sama żeby wyszła z rantu drzwi tuż przy szybie....

Kolego MMichał ja mam założone na 15" felgach oponki Barum Bravuris 2 205/60/15 i jak na razie nie narzekam. Jak dla mnie są ok. Dobrze trzymają się drogi zarówno mokrej jak i suchej. Można powe\iedzieć że wręcz przykleja się ta opona do nawierzchni.

Kolego Diabolic tak jak mówisz jak już miałem zamek wyjęty to rozebrałem go na czynniki pierwsze. Zgadza się chodzi o tą białą wkładkę w zamku do której wchodzi wiosełko. Wziąłem poprawiłem ten biały plastik przeczyściłem luty na mikrostykach i złożyłem w całość. Po złożeniu drzwi w całość z kluczyka już można zamknąć i otworzyć auto i przy zamknięciu od razu zaczyna migać dioda przy ryglu zamka. Natomiast jak zamknę auto z pilota to wtedy nie mryga dioda. Załącza się ona dopiero po drugim wciśnięciu zamykania drzwi na pilocie. Zapomniałem wcześniej napisać o śrubie trzymającej bębenek zamka z którą miałem problem. Tak jak kolega Misssiek pisał trzeba wyjąć najpierw sanki klamki a następnie śruba w całości wyjdzie . Miałem jeden problem ze śrubą mocującą blachę z podnośnikiem do drzwi. Konkretnie chodzi o lewą dolną. Wkręca się ona w nasadkę która jest ruchoma, dlatego przestrzegam wszystkich którzy się zabiorą za nią żeby jej przypadkiem nie zgubili przy zdejmowaniu blachy.....

Mikrostyki kupowałem tutaj. http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-audi-seat-skoda-fa-rozbieralny-i4996571499.html

No to panowie jestem już po wymianie mikrostyku.... Czas pracy 5 godzin ... Ale było warto. Powróciło światełko, brzęczyk itd. Faktycznie mikrostyk w oryginale jest rozbieralny i wystarczy tylko podmienić obudowę z przyciskiem. Mam takie pytanko, nie miałem niestety czym zrobić zdjęć a mam problem z zamykaniem zamka z klucza. Myślałem że jest uszkodzony bębenek lub jego części ale odziwo ten jest w bardzo dobrej formie. Problem leży w plastiku w który wchodzi wiosełka w zamku... nie wiem na jakiej zasadzie on działa ale raz otwiera a raz nie otwiera zamków. To samo dzieje się z zamykaniem. Co to może być????? Po tym jak poskładałem wszystko do "kupy" jak narazie wszystko działa. Nawet po zamknięciu zamka z kluczyka zaczyna migać dioda przy ryglu. I mam takie pytanko odnośnie tej diody. Czy po zamknięciu auta z pilota dioda powinna natychmiast po pierwszym ryglowaniu zacząć świecić czy dopiero po drugim???????

Kolego musisz zedrzeć całą uszczelkę z karoserii jak również z obudowy filtra. Następnie odtłuść ja jak również karoserie. Następnie daj silikon i skręć całość. Silikon schnie do 24 godzin i robi się elastyczny. Jeśli chodzi o obudowę to tak jak koledzy pisali musisz mieć filtr zakryty szczelnie przez jego górną osłoną. Jeśłi chcesz to zobaczę numer pokrywy u siebie i Ci napisze jaka powinna być.