befree

Jest sens dolewać do paliwa niskiej jakości (ruska ropa) jakiegoś dodatku w celu ułatwienia odpalania zimą? Jeśli tak to jaki polecacie?

Dobra mniej więcej wiem co mam ogarnąć i jak, w dziale regionalnym nikt się nie zgłasza na moją prośbę więc jakoś sobię poradzę

Bo tak patrząc na ceny B3 na aukcjach to myślę że Spkojnie ze 3 jest wart ale ktoś to jeszcze musi potwierdzić żeby się nie okazało ze 2 tyś. to zdecydowanie za dużo i przede wszystkim chciał bym się dowiedzieć czy po zakupie nie czeka mnie jakiś większy remont.

Coś koło tego ale cena mocno po znajomości

No chciałbym żeby ktoś kto się zna sprawdził zawieszenie, silnik itp. i mniej więcej przybliżył ewentualne koszty naprawy żebym mógł trochę utargowac i wiedzieć ile musze w niego wsadzić...

Panowie potrzebuje pomocy na terenie Olsztyna. Jakoś po świętach, w tygodniu(pon.-czw.) sprawdzić Passata B3 AAZ, którego zamierzam kupić. Potrzebuje osoby, która ma jakieś tam pojęcie o mechanice i wolny kanał. Oczywiście podjadę gdzie trzeba. Jakoś tak się odwdzięcze z góry dzięki.

Nie no silnik na szczęście AAZ, rocznik samochodu 92, z tego co wiem warto przyjrzeć się podłodze pod nogami kierowcy i pasażera (wilgoć=dziura), całemu podwoziu (coś szczególnego?), jak sprawdzić zawieszenie, silnik, hamulce, skrzynie?

To co mam napisać ze jest ładny, fajny i zadbany? Napisałem ten post po to żeby ktoś mi pomógł (bo chyba po to jest forum) i napisał co sprawdzić w tym samochodzie żeby się nie zdziwić po zakupie (wrażliwe punkty itp.). Mechanikiem.nie jestem i jak np. napisałem o tej turbinie to ktoś mógł by napisać np. jak sprawdzić czy ona wgl jest / czy działa... - - - - - aktualizacja - - - - - Chodzi Ci o tego "chyba 1.9TD"? Może pomyślałeś ze się zastanawiam czy to benzyna czy diesel ale zdziwię Cie i napisze ze jestem pewien że to diesel, mało tego! Jestem pewien ze to 1.9 diesel! Tylko nie jestem pewien wiesz, czy to z turbina czy nie, nie znam oznaczenia... Ale niestety nie potrafię tego wywnioskować po rzuceniu okiem na silnik czy po odpaleniu.

Coś nie tak napisałem? Mechanikiem nie jestem...

Witam! Jestem nowy na forum, ponieważ na 99% niedługo stanę się posiadaczem Passata B3. Samochód kupuję po znajomości za ok. 2000 zł. Na pierwszy rzut oka samochód jest w dobrym stanie, jedyne co trzeba zrobić (z tego co wiem) to elektryka (szyberdach, szyba przednia), rdza na tylnej klapie w okolicach emblematu "Passat". Z zewnątrz oprócz wspomnianej rdzy i widocznego malowanego nadkola (też planuje to zrobić) jest wszystko ok. W środku bardzo zadbany, tapicerka nie poprzecierana, kierownica również, co mogło by świadczyć o prawdziwym wskazaniu licznika - ok. 330 tyś. km. Samochód od kilkunastu lat w jednej rodzinie, wersja GL, rocznik chyba 89, silnik prawdopodobnie 1.9TD 75KM, ale nie jestem pewien, kumpel tak mówił, ale twierdzi, że turbina padła (mam zamiar w przyszłości jakąś używkę wstawić). Jeździ się nim całkiem fajnie, ale nie mogę tego stwierdzić z czystym sumieniem, bo doświadczonym kierowcą nie jestem (prawko od pół roku) i dotychczas jeździłem tylko Punto I. Co radzicie sprawdzić w silniku/zawieszeniu? Jakieś konkretne rady? Paska tego kupię na pewno, ale zawsze dzięki jakimś tam usterkom mogę zejść z ceny. Podobno można na oleju roślinnym jeździć (nie zamierzam tego praktykować, ale czy ewentualna przeróbka nie wpłynie negatywnie na silnik?). Przysłowiowy "przemytnik", którego zamierzam kupić, będzie właśnie samochodem do tej "pracy", ale planuję go trochę odpicować (doprowadzić do jak najbardziej oryginalnego stanu i dodać coś od siebie - audio, alufelgi, przyciemniane szyby itp.). Później wstawię zdjęcia z góry dzieki za pomoc!