Krzysiek.500

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-vw-passat-1-9-tdi-highline-stan-kolekcjonerski-ID6yRvFN.html Ładny i cena też ładna.

https://www.youtube.com/watch?v=cxcrNIwqeWs Ja się uśmiałem.

Jeszcze nie, ale wszystko przede mną. :bezzebow

Powinna wystarczyć sama zamiana manetki na taką z obsługą tempomatu.

Jak najwięcej Passatów z tymi halogenami.

Zawsze możesz sobie kupić na szrocie całą kostkę od licznika i sobie powyciągać z niej piny już z kawałkiem przewodu.

odśnieżyłem :kciuki

Jak momentowe to wszystko jest okej. Również z tym, że dojeżdżając do świateł nagle zaczyna ono rosnąć.

Na pewno mówisz o średnim spalaniu, a nie momentowym?

@Up Jeśli nigdy Ci temperatura nie dochodzi do 90*C nawet po przejechaniu wielu km, to termostat bądź czujnik temperatury do wymiany. Jeśli to termostat, to szkoda silnika, żeby cały czas jeździć na niedogrzanym.

Nie jest to takie proste jak po prostu zakodowanie pilota, ale jest to wykonalne. http://forum.vw-passat.pl/threads/82104-Automatyczne-domykanie-szyb-po-zamkni%C4%99ciu-auta/page3 Post kolegi Rosiek. Edit: Może ktoś podrzucić działający link do obrazu płyty bootowalnej do wypalenia na CD z postu nr 3 w tym temacie użytkownika Marek? Będę wdzięczny. Edit x2: Znalazłem działające linki, jakby ktoś potrzebował to proszę: 1. [url]http://chomikuj.pl/arturek402/Vag+kkl/Vag+kkl/Dodatki/vdc+e+domykanie+szyb+vag+com+na+rs+232/VDC_PRO_CD-Image,3464690353.zip(archive)[/url] 2. [url]http://www.rc-wheels.info/toledo/drzwi/VDC_PRO_CD-Image.zip[/url] 3. [url]http://www.ocp.3maj.info/vdc_pro_cd-image.zip[/url] Edit x3: Czy ktoś wie, czy operacje ustawienia podnoszenia/opuszczania szyb z pilota (procedura z trzeciego postu tego tematu), w której wykorzystujemy właśnie program z powyższych linków można przeprowadzić na systemie Windows 8.1? W moim przypadku po wypaleniu płyty i ustawieniu bootowania z napędu mimo wszystko włącza się Windows. Na systemie Windows 7 odpala elegancko program z płyty, jednak nie będę schodzić z całym komputerem przed blok. Windows 8.1 mam a laptopie.

Dziś zabrałem się za zamontowanie reszty nawiewów i niech ktoś mi powie co zrobiłem źle. Konkretnie chodzi mi o włącznik świateł awaryjnych. Po włączeniu nie było żadnej reakcji. Gdy zamieniłem miejscami kable czarno-zielone świeci się cały czas lewy kierunkowskaz. Tak podłączyłem kable. http://i.imgur.com/otGzu0l.jpg Czyżby przycisk był uwalony? Edit: musialem zrobic gdzies zwarcie, bo spalilem bezpiecznik. Po wymianie wszystko gra.

Może też się podepnę pod ten temat z moim ciekawym problemem. Dodam, że długo szukałem rozwiązania jednak nie znalazłem tego samego problemu. Podczas zamykania auta pilotem, bądź kluczykiem wszystkie drzwi się ryglują, czyli jest okej. Jednak gdy chcę zaryglować drzwi od wewnątrz to wszystkie drzwi poza prawymi z tyłu się ryglują. Rygiel w tych drzwiach się chowa, a następnie wyskakuje z powrotem. Od czasu do czasu drzwi poprawnie się zaryglują, jednak 90% prób zamknięcia auta od środka kończy się wyskoczeniem tego rygielka w pozycję otwarcia.

Fajny bajer, ląduje on na moją listę rzeczy do zrobienia. Niech ktoś, co już zrobił tę modyfikację u siebie się wypowie, czy wystąpiły jakieś negatywne skutki o których wspomniał rosiek. Rozumiem, że samo dołożenie przekaźnika nic mi nie da i muszę najpierw aktywować domykanie szyb z pilota tym czeskim programem, tak?

Co konkretnie daje nam ta opcja?