Arken

W temacie obniżania zagłówków, to wygląda na to, że po liftingu nie ma opcji obniżenia zagłówka do samego dołu (w przeciwieństwie do przedlifta). Próbowałem różnych patentów z filmików, ale żaden nie dziala. Na prawym pręcie nie ma przycisku zwalniającego blokadę - jest też inne nacięcie i jest ono umieszczone z tyłu, a nie z boku.

Czy rosną Wam teraz co miesiąc raty leasingu w VW Leasing? Ja mam leasing od marca i póki co nie było żadnych zmian wysokości raty.

2.0 TSI 190 też ma DQ381.

Zastanawiam się nad zabezpieczaniem reflektorów w nowym Passacie przezroczystą folią PPF. Wykonywał ktoś taki zabieg? Zastanawiam się nad sensownością tego oklejania, zwłaszcza, że to chyba nie jest do końca legalne patrząc na homologację. Dodatkowo folia w pewnym % też na pewno ogranicza strumień świetlny. No i pytanie czy po ewentualnym odklejeniu folii nie będzie trzeba od razu polerki robić, bo na powierzchni zostanie klej.

Mój samochód w zeszłym tygodniu trafił na plac dealera. Dzisiaj wstępne oględziny + podpisanie umowy leasingu. Jak dobrze pójdzie, to w przyszły piątek/sobotę odbiór.

Pamiętam właśnie, że u Ciebie trwało to miesiąc. Liczę, że to będzie kwestia tygodnia/dwóch i przekażą samochód do transportu (a to też może trochę potrwać). Swoją drogą to na myVolkswagen trochę nieszablonowo to u mnie wygląda - z jednej strony wszystko wskazuje, że samochód jest nieukończony - nie ma wizualizacji (jest szkic) i przy próbie dodania samochodu po VINie do We Connect wywala cały czas błąd. Ale z drugiej strony instrukcja jest już przypisana (gdzie zwykle pojawia się ona po zakończeniu produkcji samochodu). Taki stan mam od piątku.

U mnie dzisiaj (11.02) pojawił się VIN - wygląda na to, że produkcja pójdzie zgodnie z planem, czyli w 7 tygodniu. Edit: Wygląda na to, że moje zamówienie dopadł brak półprzewodników. Według dealera produkcja zaczęła się 7 lutego, status na dzisiaj (21.02) to wyprodukowany bez faktury - czyli brakuje jakiś komponentów i czeka na placu na dokończenie.

@Adam H a kiedy zamawiałeś?

Na to wygląda - część osób przerzuciła się na Arteona, częściej kupowane są też SUVy. Ale patrząc globalnie to wygląda na to, że na Passata są najdłuższe okresy oczekiwania w VW - na zachodzie jeszcze trochę tego kupują.

Dzisiaj dostałem informację, że fabryka zatwierdziła 7 tydzień produkcji. Zobaczymy jak będzie z realizacją tego terminu.

U mnie zamówienie z 24 kwietnia - obecnie prognozowany termin produkcji na 7 tydzień 2022. Jeśli nic znowu się nie przesunie, to w marcu może się uda odebrać. Jak rozmawiałem pod koniec grudnia ze sprzedawcą, to mówił, że obecne zamówienia na Passata są prognozowane do realizacji na koniec 2022. Ale z tymi prognozami różnie bywa - u mnie jako termin odbioru na zamówieniu był wpisany 30 listopada 2021.

@Nuttie sprawdzałeś to osobiście? Instrukcja w przypadku Passata wspomina o naciśnięciu przycisków przy obu prętach (jak na filmiku, który umieszczałem). Ten sposób, który wrzuciłeś jest wymieniony w instrukcji Tiguana. Na swojego Passata jeszcze czekam, ale próbowałem na podobnych zagłówkach w Touaregu - udało mi się je nieco obniżyć przyciskając wypustki pod plastikami przy obu prętach.

Gratulacje U mnie na ten moment bez zmian - 4 tydzień 2022. Mam nadzieję, że już tak pozostanie.

Niestety, ponoć od wyprodukowania do dostarczenia do dealera mogą minąć nawet 3 tygodnie.

Najnowsze wieści dla mojego zamówienia - przesunięcie przewidywanego terminu produkcji na 4 tydzień 2022.

Nadany VIN oznacza, że produkcja się rozpoczęła, ale nie musi być zakończona. W przypadku innych modeli VW czy Skody było tak, że auto z nadanym VINem stało jeszcze parę miesięcy na placu czekając na części. Jesli dealer nie mówi, że samochód jest do transportu, to luźno podchodzilbym do informacji o terminie odbioru.

Gratulacje, w końcu dobre wieści ? jest szansa, że mój, jak też zacznie się produkować, to nie spędzi kilku miesięcy na placu. Może przy dobrych wiatrach na koniec lutego będzie.

Mam od jakiegoś czasu problem w mojej B6. Podczas ruszania/jazdy z niską prędkością (tak do 15 km/h) od czasu do czasu słuchać taki dźwięk, jakby coś gdzieś ocierało. Wstępnie myślałem, że coś w zawieszeniu się wyrobiło, lub hamulce się kończą, ale po wstępnym sprawdzeniu nic nie znalazłem. Dźwięk pojawia się nieregularnie - czasem jest, a czasem go nie ma, natomiast przy jeździe powyżej 15 km/h nigdy nie występuje. Dźwięk słychać na załączonym filmiku. Gdzie szukać usterki? Wspomaganie? Układ kierowniczy? video-1624632296.mp4

To już zawsze krok bliżej. Ciekawe, ile czasu zajmie to kompletowanie samochodu - mam nadzieję, że tu będzie to szło sprawniej niż w Skodzie. Teraz jak zacząłem sobie kalkulować mój przypadek, to zakładając, że produkcja się jeszcze trochę przesunie, to odbiór będzie najwcześniej w marcu.

Najnowsza aktualizacja - termin prognozowany przesunięty na 50 tydzień.

@Maciej_87 nasze konfiguracje są zbliżone, dlatego zapytałem (też mam hak i grzaną szybę). Obstawiam, że to może być przyczyna tak dużego opóźnienia u Ciebie. W moim przypadku to chyba nie ma co liczyć na produkcję w tym roku...

@mol.ksiazkowy a jaki miałeś potwierdzony tydzień produkcji? 27, czy się coś jeszcze zmieniało? Miałeś w zamówieniu jakieś "restrykcyjne" wyposażenie typu hak, czy grzana przednia szyba?

@Maciej_87 Strasznie się to u Ciebie przeciąga - idzie już przecież 4 tydzień od wznowienia produkcji po wakacjach. Dzisiaj widziałem też artykuł, że fabryka w Emden będzie miała postój w terminie od 27.09 do 03.10 ze względu na brak komponentów...

U mnie bez zmian - nadal 47 tydzień, oczywiście tylko prognozowany. Przynajmniej taki stan był 7 września.

@PiotrKR czyli nie ma informacji o prognozowanym terminie produkcji - rzeczywiście jest u nas mniej szczegółów niż w Niemczech. U mnie na zamówieniu nie ma tego numeru - pole jest puste. Pewnie wynika to z tego, że trzeba było opłacić zaliczkę i dopiero wtedy rejestrowali zamówienie.