teodor230

Passat B4 Variant AFN 110km Witam , chciał bym się dowiedzieć czy jest sens wymienić skrzynię w moim passacie z CYP na ASD . Posiadam skrzynie ASD w Vento 1z 90km, i jadąc 2tys na 5 biegu mam prawie 100km/h. A w passacie na skrzyni CYP mając 2 tys na 5 biegu mam zaledwie 90km/h. Dowiedziałem się o nowej skrzyni GGU . Teraz proszę o porade do tych 2 skrzyni . Więc proszę was o poradę czy jest sens . Niedługo będę wymieniał wtryski i turbo na większe oraz program. Moim zdaniem przydała by się dłuższa skrzynia, gdy będzie więcej koni. Więc proszę was o poradę czy jest sens .

Ostatnio zauważyłem w moim Passacie 1.9 TDI AFN 110km, że gdy dodaje gazu na 4 lub 5 biegu wpada w dziwne drgania i po chwili to ustaje , pomijając fakt że mam tz" notlauf" to samochód kopci na lekko niebieski dymek . Jutro albo w sobotę sprawdzę czy któryś z wtrysków nie leje. Teraz moje pytanie czy jest sens zastosowania tego środka( załóżmy o STP ) i czy będzie to bezpieczne dla mojego " leciwego auta " ?

Dlaczego by i nie :danek

Dla mnie brak danego działu dla konkretnych passatów i konkretnych silników , np. Passat b4 (wnętrze , karoseria itp ) , albo AFN ( podnoszenie mocy, wymiana tego i tego ). Forum wtedy będzie bardziej przejrzyste i uniknie się beznadziejnych co czesto się zdarza nowych tematów co odpowiedź jest przeważnie jedna " nie w tym dziale " :stop Pewnie było to poruszone ale 25 stron tego tematu nie przemawia do mnie aby to przeczytać.

Może i tak, ale jeżeli ktoś chce oryginalności ? http://www.vwgolf.pl/2008/10/14/zegary-z-golfa-4-w-golfie-3/ Podobno licznik od t4 jest P&P , ale czy wskaźnik paliwa pokazuje dobrą wartość ??

Witam , nie mogę zakładać tematów bo jestem nowy wiec zadam pytanie w bieżącym temacie. 1. Czy do passata b4 da rady dopasować licznik z mfa od b5 ? Jeżeli tak to proszę o porade w przerabianiu kabli itp Zamieszczam zdjęcie znalezione na portalu tablica.pl