krzychu28

Witam wszystkich podpinam się pod temat. Posiadam dwie nawigacje. Pierwsza z nich to goclever natomiast druga to navitel e500. Dzisiaj chciałem zainstalować sobie automapę (instalacja bez żadnych problemów na navitel e500). Jednak po uruchomieniu nie mogę wpisać nazw miejscowości (po wpisaniu pierwszej literki klawiatura jest blokowana). Dodam że to nie pierwszy raz kiedy instalowałem automapę na urządzeniu navitel i zawsze było ok. Na początku myślałem że instalka jest uszkodzona jednak gdy instaluję tę samą wersję na starszym goclever działa bez zarzutu. Ma ktoś jakiś pomysł?

Witam wszystkich. Mój problem dotyczy tylko jednego reflektora z lewej strony a w zasadzie jego niewielkiego fragmentu. Mianowicie dzisiaj zauważyłem że na reflektorze pojawił się jakiś nalot ale tylko w części kierunkowskazu (reszta reflektora w idealnym stanie). Myślałem że to jakieś zanieczyszczenie ale po umyciu wodą i płynem do okien pozostaje bez zmian (w momencie mycia reflektor wraca do normy jedank po chwili wraca do poprzedniego stanu). Dodam że auto było u lakiernika i lewy bok był malowany. Nie wiem czy to możliwe żeby on to przypadkowo przytarł np. papierem czy reflektor zaczyna matowieć. I tutaj moje pytanie czy można to spróbować wypolerować pastą np. Lamp doktor od k2 bez używania papieru wodnego? Pozdrawiam

Witam. Wystąpił u mnie problem z płynem do wspomagania kierownicy a mianowicie z jego malejącą ilością. Nie potrafię stwierdzić ile tego płynu ubywa i na jakim dystansie przejechanych kilometrów. Byłem z tym dzisiaj u mechanika zapytać jaki płyn mogę użyć na dolewkę. Dodam że na zbiorniku nie jest napisane jakiego płynu użyć a nigdy nie był on wymieniany przynajmniej odkąd auto jest w moim posiadaniu. Powiedział że mogę użyć MAXXUS ZHS-SERVO. Moje auto to VW Passat B5 FL 130 KM rok produkcji 2002. Czy ktoś z Was może używał tego płynu i mógłby podzielić się opiniami na jego temat. Pozdrawiam

Witam. Mam podobny problem jak opisany powyżej. U mnie sytuacja wygląda w ten sposób że słyszę dziwne metaliczne piski w przodzie auta przy kołach (przynajmniej tak mi się wydaje). Jednak co ciekawe odgłosy te nie mają charakteru ciągłego. Chodzi tutaj o to że występują one m. in. po nocnym postoju. Gdy rano odpalam auto chcę wyjechać z garażu wtedy właśnie je słyszę (specjalnie otwieram szybę w celu upewnienia). Gdy jeżdżę autem przez cały dzień (w zasadzie wystarczy jakieś 20 km) piski ustają. Byłem z tym u mechanika i jak na złość u niego zero pisków. Ciężko mu stwierdzić co może być przyczyną kiedy tego nie słyszy. Tarcze i klocki wymieniane jakieś 4 miesiące temu. Za kilka dni wybieramy się w dłuższą podróż nie chciałbym żeby coś mnie zaskoczyło. Auto zbadane na stacji diagnostycznej nie wykazało żadnych poważniejszych usterek. Czy ktoś ma jakieś sugestie lub propozycje? Pozdrawiam

Właśnie sprawdziłem i odpływy są w porządku. Światła w podsufitce się zapalają. Wymieniany zamek nie był używany, kupiony nowy. Nie miałem okazji podłączyć go pod vaga ale mam nadzieję że zrobię to w najbliższym czasie.

Witam. Mam problem z zamkiem w swoim Passacie (drzwi z tyłu od strony kierowcy). Mają miejsce następujące sytuacje: 1. Gdy zamykam drzwi pilotem wszystkie oprócz tych jednych się zamykają. Słychać że reagują lecz rygiel odskakuje w dół a następnie do góry i na tym się kończy. Gdy otwieram drzwi natychmiast uruchamia się alarm (ale to chyba oczywiste ). Gdy wciskam rygiel ręcznie i zamykam drzwi następnie zamykam auto pilotem sytuacja się powtarza i drzwi zamiast zostać zamknięte otwierają się. (Pomaga dopiero gdy najpierw zamknę auto pilotem potem wcisnę rygiel i zatrzasnę drzwi) 2. Bywa również tak że drzwi po prostu nie reagują i się nie otwierają. Po kilku próbach udaje się je otworzyć od wewnątrz. Czy ktoś ma jakieś pomysły nie wiem czy wina leży po stronie zamka czy to może wina elektroniki. Dodam, że zamek był wymieniany 2 lata temu i od tamtej pory nie sprawiał żadnych problemów. Będę wdzięczny za pomoc

Witam Mam problem z moim passatem b5 fl 2002 rok 130 KM. Mianowicie od od trzech dni po włączeniu zapłonu wyświetla mi się napis "Service 3000 km". Wszystkie płyny wymieniałem (łącznie z rozrządem) przy stanie licznika 222800 km obecny stan to 227000 km. Moje pytanie jest takie czy wystarczy spróbować samemu ten komunikat czy raczej udać się do mechanika. Pozdrawiam