formac

Panowie, a ja mam taki problem w moim avb,że auto nie ma mocy. Totalnie wolnossący mimo,że mechanicy twierdzą,że turbina jest ok. Zero błędów na Vag. Jedyna oznaka jak twierdzą,że coś jest nie halo to to,że wąż który idzie do turbiny twardnieje na pół gwizdka przy mocnym dodaniu gazu. diagnoza - twierdzą,że auto było chipowane i coś z chipem. Czy to jest prawdopodobne?

Witam, obecnie mam taką gałkę zmiany biegów - http://allegro.pl/vw-passat-b5-galka-lewarek-zmiany-biegow-orginalna-i4650784632.html - jest to dość długi i niezgrabny pałąk i chciałbym zmienić go na - http://allegro.pl/oryg-galka-zmiany-biegow-mieszek-vw-passat-b5-00-i4680361545.html ? Czy wymiana na krótszy będzie bezproblemowa?

Witajcie, panowie co to może być? Trzeba dłużej pokręcić aby odpalił, falujące obroty i trzęsie silnikiem,słychać wyraźnie stuki silnika. Dodam,że na pierwszym i drugim biegu przy zdjętej całkowicie nodze z gazu trzęsie mocniej tak jakby był na wyższym biegu. Czyżby dwumasa? https://www.youtube.com/watch?v=zMdc3PehgHc

mam to samo, bagażnik nie chce się zatrzasnąc i "lata "na dziurach. Zamek do wymiany?

czy to wina poduszek,że silnik przy odpaleniu niemalże "wybucha"? nie ma takiego ładnego "trytnięcia",tylko od razu przeskok. Przy gaszeniu to samo,rzuca silnikiem.

a propo dziwnych dźwięków, to nie uważacie,że ten motor dziwnie pracuje? http://www.youtube.com/watch?v=5rTKeVpMuEs

Nie wiem czy do końca to jest kwestia rocznika silnika. Dzisiaj specjalnie posłuchałem sobie passata b5 czyli starszego, i pracował identycznie jak pasek moich rodziców, czyli z większa kulturą. Też sądziłem,że może ten typ,ten rocznik tak ma, ale teraz to już zgłupiałem. Musze się z nim przejechać do mechanika, niech oceni, bo przy gaszeniu silnika strasznie nim rzuca.

A propo dziwnych odgłosów. Nie dawno kupiłem paska b5fl z silnikiem avb. Wcześniej jeździłem passatem rodziców też b5 fl(136km) tyle,że z 2004roku. Zaobserwowałem,że oba te silniki pracują zupełnie inaczej jeśli chodzi o ich kulture pracy,mianowicie mój sinilk jest głośniejszy i stuka niczym w jakieś metalowe gary:) Czego to może być winą? Poniżej porównanie kultury pracy obu silników. https://www.youtube.com/watch?v=TlZPpf5mkwE https://www.youtube.com/watch?v=2fKbjc_D_NE

W moim passacie przy temperaturze zewnętrznej 5stopni ,silnik osiąga max 70stopni i nie więcej. Dodam,że w aucie robi się ciepło po przejechaniu około3km. Padł czujnik temperatury ? CZy termostat do roboty?

Myślę nad tym by jednak kupic paska w niemczech. Nawet jeśli nie będzie szału z racji ceny to na pewno będzie mniej stłuczony niż "polak"po przejsciach z poprzednim wlascicielem. A co do tego ogłoszenia to dałem sobie spokoj. raczej nikt prezentów nie robi,żeby spuszcic cene sprawnego auta az tak mocno.

Witajcie, mam na oku tego paska http://tablica.pl/oferta/passat-b5-fl-1-9-tdi-okazja-pilnie-sprzedam-CID5-ID3hdoX.html#5508683be9 Dzwoniłem do faceta i okazuje się że auto nie ma książki serwisowej, opon zimowych ,szarpie automat na wstecznym. Pytanie,czy w związku z brakiem książi serwisowej w ogóle warto interesowac się tym autem? Według mnie jest podejrzanie za tani. Bez większych negocjacji facet spuścił cene do 9tys zł. Co o tym sądzicie?